九龙山将军游艇俱乐部——当所有奢华在你面前呈现

九龙山将军游艇俱乐部位于九龙山庄园内，在中国．还没有这样一个地方．可以利用山、海、岛为一体的优美自然环境，集庄园别墅、威斯汀酒店、游艇俱乐部、马球会、主题公园于一体．而这一切你都可以在九龙山庄园找到．堪称极致奢华生活方式的真实体验。     

2009第一届九龙山杯帆船邀请赛——航向“迈阿密”

2009年9月18日至20日,第一届九龙山杯帆船邀请赛在浙江省平湖市乍浦港举行。从一个默默无名的滩涂．到如今拥有95个专属游艇泊位的一流帆船竞技港口,九龙山集团董事长李勤夫用了5年时间和200亿的资金,缔造了中国长三角地区首屈一指的游艇俱乐部。而对九龙山项目来说,本次帆船赛的举办,也可以说是其战略突围与产业升级的又一声号角。力争成为中国“迈阿密”的九龙山庄园,举办帆船赛仅仅只是一个开始。     

本刊记者随行“航海中国”风行18000里

这是中国第一次由多名船东参与的航行活动，总航程约18000里。活动的发起人为九龙山游艇俱乐部，组织者为蓝高620的拥有者冯辉。以下为本刊记者随船发来的航行日记，真实纪录了每一个或惊心动魄、或让人沉醉的细节。     

Aurora A：中国最大的超级游艇

中国私人游艇的长度记录就要被刷新——2010年4月，161英尺长的AURORA A将跨越大洋，驶入浙江九龙山将军游艇俱乐部。     

Sunseeker豪华游艇惊艳亮相九龙山将军游艇俱乐部开业盛典

2007年12月15日，中国游艇的先锋力量Sunseeker China圣汐中国携Manhattan 60（曼哈顿60）高调亮相九龙山将军游艇俱乐部开业盛典。Sunseeker以其品牌独具的奢华风范，又一次惊艳四座，吸引无数眼球，彰显了其卓尔不群的独特魅力。     

伊甸园中的盛宴——九龙山庄园游艇俱乐部“金秋之夜”会员答谢宴会

9月20日下午，九龙山庄园在游艇俱乐部旁的停机坪上特别举办了“金秋之夜”会员答谢宴会，参加人数逾500多人。经过五年的艰辛和努力，九龙山的高尔夫俱乐部、游艇俱乐部、马会俱乐部相继成立，已拥有3000余名会员。     

海南凶猛2009中国游艇地产启示录/当地产爱上游艇

2007年，全国屈指可数的游艇地产只有三家，上海长风、浙江九龙山、厦门迪布。而当时光转到2009年，三亚的游艇地产项目就已经达到近十家。当地产和游艇在三亚这个浪漫的地方相遇，将产生怎样的化学反应？     

重庆九龙坡河段航道整治措施

在分析九龙坡河段成库前后通航水流条件及河演趋势的基础上，初步拟定了九龙坡河段的整治方案，并通过实体模型试验，对整治效果进行了分析，认为通过浅碛开挖与修建整治建筑物相结合的方法，可以解决九龙坡河段的泥沙淤积及其碍航问题。     

玩家本色

8月2日,《游艇业》记者文阳洁赶到青岛,参加由蓝高620“自由岛号”、博纳多Oceanis 43“蓝鲸号”“九龙山二号”及“海漫游号”等多条大帆船共同参与的“人在旅途”环中国海航行。     

李勤夫：在超级俱乐部中寻找超级游艇

200个泊位的游艇码头、海滨浴场、水上乐园、豪华别墅、五星级酒店、27洞的高尔夫球场、航空俱乐部……这是九龙山庄园董事长李勤夫试图展示在世人面前的一幅画卷或者说是他眼中的“理想国”。为此，他每年需要投入约20亿元人民币。他的宗旨是，“无论什么事情，我要么不做，要做就做同行中最好的!”而李勤夫本人，则是一个忠实游艇玩家。他是Azimut这个享誉世界的意大利名艇品牌的第一名中国客户。目——他正在寻觅一艘超级游艇，因为他需要自己的游艇和自己不同的名车一样各具风情。     

九龙山游艇俱乐部

九龙山游艇俱乐部（平湖）有限公司，按照五星级标准建筑设计的游艇俱乐部会所，特色鲜明，装饰典雅。会所设有可容纳100多人同时用餐的特色餐厅、雪茄吧、桑拿房以及会员专用的男女更衣室，可容纳200名会员娱乐或会议专用的影视厅、小型上午会议室、会员专用阅览室。游艇会拥有众多世界知名品牌如ASIAYACHTING、AZIMUT、FERRETTIW屺HTS、RIVA、SUNSEEKER、劳斯菜斯、沛纳海、路易十三等品牌的展台和商店等。     

望海楼

去年，公司派我上“集海”轮顶二副的班，跑的航线是我海员生涯中最短的了——上海外高桥至洋山深水港，一个航次从起锚出发到目的港靠妥码头．仅耗时7个小时。“集海”轮实际上是上海港外高桥港区至洋山深水港众多水上穿梭“巴士”中的一艘。在外高桥码头装1500TEU（标准箱）到洋山深水港码头卸下，为跑欧洲线的出口大班轮做中转“喂给”工作，同时捎回进口的箱子。     

港口安全

洋山水域直升机加盟执法巡逻 为了确保洋山水域安全畅通，一张从海上到空中的立体安全网已经编成。去年12月1日从上海海事局传出信息，海事部门不仅为洋山水域配备了海上交通管制系统，增加了巡逻的吨位和数量，还定期使用直升机对洋山海域进行执法巡逻。     

亲历接管海军航标始末

我从1979年到1989年在部港务监督局工作。新中国成立以来至1983年，沿海干线公用航标主要由海军管理。1980年，经国务院、中央军委批准，海军管理的沿海干线公用航标全部划归交通部管理。在交接航标前，我和郭莘同志作了一个实地考察，从北到南走了四十多天，主要是到海军的北海舰队、东海舰队、南海舰队进行实地考察，察看了十几座灯塔如花鸟山灯塔等，走访多个导航台。当时条件特别艰苦，经过实地调查研究，我们提出了一个详尽的移交方案，海军将其管理的航标移交给了我们。     

加快右江航运基础设施建设促进百色地区经济发展

百色地区位于广西西部,地处云贵高原东南边缘,是云贵高原伸向广西丘陵的过渡地带,面积3.6万平方公里,占广西总面积的15.4%.流经百色的右江由两条支流汇流而成.一条是发源于云南省广南县九龙山的驮娘江,另一条是发源于百色凌云县白花村的澄碧河.     

信息

信息招商局中银漳州经济开发区加强建设招商局中银漳州经济开发区位于九龙江出海口的南岸，与厦门港隔海相望，总规划面积４０平方公里。规划在１０ｆｇ１５年内建成一个以港航工业为主，工业和第三产业并举，交通和生活设施完善的现代化、外向型的中等城市，成为第二个“...     

龙海市扶持发展骨干造船企业

福建省龙海市依靠凭借九龙江的地理优势,大力扶持发展骨干造船企业。已辟出九龙江下游二公里江岸线,安排落户十家骨干造船企业,形成船舶工业示范区。到目前为止,龙海市拥有44家造修船舶企业,固定资产5627万元,从业人员1716人,年创产值2亿多元,年创利税2000多万元,为龙海市主要产业之一。     

抗滑桩在软基高堤陡坡斜坡堤中的应用

对于软土地基斜坡堤,排水固结、反压平台和加筋层等措施已成为解决整体稳定问题的有效方法。平湖九龙山西沙湾景观配套二期工程的海堤位于软土地基上,堤身高度大,且堤前存在1∶3.5的陡坡,不具备采用反压平台的条件,而完全采用排水固结和加筋层措施,不能经济地解决整体稳定性问题。在堤前增设抗滑桩,有效而经济地解决了整体稳定性问题。     

三峡水库按175m蓄水初期九龙坡险滩成因分析及整治措施研究

根据泥沙淤积分布、水流运动的规律,分析了九龙坡碍航险滩的成滩原因,同时提出了治理措施工程方案,对工程方案试验结果进行了分析,为今后九龙坡河段的治理研究提供参考依据。     

浅析厦门港石码3000吨级航道工程施工期骤淤现象

根据厦门港石码3000吨级航道工程工程实例,分析九龙江口南港石码航道淤积问题及其原因。结果表明九龙江南港水域受潮汐和九龙江河口径流双重影响,水沙条件较为复杂,特别是在台风影响过程中形成的暴雨,洪水下泄泥沙对河口港区形成较大的影响。