卷钢的积载与系固

在海上货物运输中,非标准货的积载系固是个重要内容,而非标准货中的卷钢又是比较特殊的,卷钢由于外形的原因在重力的作用下会产生横向运动力,是整个卷钢堆层出现不稳定的情况,进而造成危险.而卷钢无法用规则规定的常规方法进行系固校核,所以本文将分析卷钢系固特殊性并且讨论卷钢的系固校核方法.     

非标准货物柔性系固方案校核方法研究

为保障非标准货物的运输安全,根据船舶耐波性理论,分析航运过程中作用在货件上的惯性力,推导出惯性力及综合外力的计算公式,结合SOLAS公约中非标准货物系固方案的校核要求,为船舶载运非标准货物时柔性系固方案的校核提供一种系统有效的方法。     

内河集装箱运输的绑扎系固现状与改进

对比分析了内河与海上集装箱绑扎系固的现状与异同,依照绑扎系固方案设计的三条基本原则——"安全牢靠"、"操作简便"和"坚固耐用",指出了内河实船现有常用方案存在的问题及应禁用的方案,制定出兼顾三条基本原则的改进方案,以使绑扎系固作业更简便易行,减少翻箱、掉箱事故,提高内河集装箱运输的安全性。     

军事装备水路集装箱运输系固有效性校核方法研究

采用船舶耐波性理论,对集装箱船的运动状态和运动参数进行了计算分析,借鉴挪威船级社的有关规范,结合集装箱装运军事装备的实际,推导出航运过程中军事装备所受惯性力、系固力的计算公式,提出了装备系固有效性的校核方法并进行计算验证。     

散货船快速改装运载集装箱的系固设计及应用

针对散货船快速改装运载集装箱的系固设计难点,从安全和高效的角度,对2种加速度计算方法和3种系固方案展开对比。基于实船项目进行系固方案的计算分析,确立加速度计算方法的选用原则,总结各系固方案的优缺点,提出系固设计的要点及系固方案的选用建议,通过实船应用,验证2种系固方案的可行性。     

RFID在集装箱运输中的应用

RFID技术在集装箱运输中应用可以满足物流信息化和安全需求。本文介绍了典型的RFID集装箱应用系统和应用实,分析了实施应用中的不足之处。     

水平潜浸圆柱体在斜浪中的波浪力

波浪作用于水平圆柱体上的惯性力，在低Ｋｃ数时是随着Ｋｃ数的增加而明显地减小，作者阐述了水平圆柱体上惯性力的减小量可以用一简单的脱涡模型来表示，在这个模型的基础上导出规则波中的惯性力系数，此系数可用一简单的公式来描述：Ｃｍ＝２－（２／π＾２）Ｋｃ＾２本文将此公式推广到水平潜浸圆柱体在规则斜浪中的情况。在Ｋｃ数氏于２．５时，推广公式的结果和相应波向角下的试验结果吻合良好。     

RFID在集装箱运输管理中的应用

根据集装箱运输管理中所面临的难题以及参与集装箱运输的企业的特点,对RFID在集装箱运输管理中应用的节点选择、RFID标签信息的更新、相关企业信息的获取以及RFID系统的应用对集装箱运输相关企业的影响进行研究,并提出RFID应用于集装箱运输管理的关键问题。     

冷藏货物在集装箱运输中的管理

随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日臻完善,冷藏集装箱适装货物范围不断拓展,包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到 30℃的花球茎;温度控制偏差要求小1℃的温度敏感货物;采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等,保证将货物以最佳质量交付货主,延长上市保鲜期,提高经济效益。虽然冷藏集装箱(以下简称为冷箱)现已具备多种完善地保持货物质量的功能,但货物正确的装箱前预处理、适当的包装和箱内堆装、特定的温度、湿度、新鲜空气换气量设置及空气结构控制或调节等都十分重要。如果做不好这些工作,将无法把货物保质保量地安全运抵目的地。     

深圳港集装箱运输分析

深圳港是我国重要的集装箱运输干线港口。本文根据相关统计数据,分析深圳港集装箱运输的特点。     

国际货运集装箱的箱体尺寸

早在20世纪60年代初期,国际标准化组织(ISO)就规定了货运集装箱(freight containers)箱体尺寸系列:截面为8英尺× 8英尺,长为20英尺,30英尺和40英尺.     

具有空箱调运需求的海运集装箱超订模型

将集装箱船的运输能力没为离散型随机变量,考虑空箱调运需求,在晕箱舱位和空箱舱位同时存在超订的情况下建立了极小化期望总成本的海运集装箱超订模型.设计遗传算法对该模型进行了求解.当仅考虑重箱舱位的超订且重箱出现比率为均匀分布的随机变量时,证明了模型最优解的唯一性.算例表明r所提出方法的有效性.     

维持普通干货集装箱内货物品质重要措施的探讨

在普通干货集装箱的运输过程中,由于箱内湿度较大,往往会使货物受潮和变质,特别是涉及诸如电子器件和珍贵物品的运输索赔诉讼屡有发生。本文对导致"湿损"的机理进行了比较深入的分析,提出了可行的防范措施和具体的指导性建议,还介绍了当前国内外推荐的相关产品及其使用方法。     

重大件货物立式运输系固设计

结构物的逐渐大型化对运输安全提出新的要求,而对其进行合理有效的系固是确保安全运输的一个重要环节。针对高度与宽度比值较大且需要采用立式运输的重大件货物,选取实例研究,通过分析运输过程中的受力,在考虑安全性与可实施性的前提下确定系固方案,最后得出普适性的结论。这为提高重大件货物运输的安全性提供参考。     

美国西海岸港口集装箱运输发展分析

美国西海岸港口承担了美国一半以上的集装箱运输量,其中大部分是美国与亚洲国家之间的贸易货物海运量,对我国等亚洲国家与美国间的国际贸易和集装箱海运有极其重要的影响。本文根据相关数据,分析美国西海岸港口集装箱运输的发展状况。     

轿车集装箱运输设计方案的建模与仿真

通过三维空间的数学建模与仿真,采用人工智能判别的方法实现多种家轿车型在多种集装箱箱型内的空间优化布置,为后续技术设计提供依据。     

中国出口集装箱运价指数与进出口贸易的相关关系分析

１９９８年４月,上海航运交易所开始试发布中国出口集装箱运价指数（ＣＣＦＩ）。至今近３年的运行表明,该指数能够客观、及时地反映中国出口集装箱运输市场的“阴晴”变化和运价走势。也因此,ＣＣＦＩ成为继波罗的海干散货运价指数和巴尔的摩油轮运价指数之后的世界第三大海运运价指数。 ＣＣＦＩ由 １项综合指数和 １１项分航线（香港、韩国、日本、东南亚、澳新、欧洲、地中海、东西非、南非南美、美东和美西航线）指数组成,反映了中国出口到世界各主要港口航线上集装箱班轮运价的波动状况,其国内出发港包括：大连、天津、青岛、上…     

钢材货物水上运输风险分析及安全管理对策

针对当前载运钢材船舶事故多发的态势,总结钢材货物的特点,分析钢材货物水上运输安全的影响因素.采用鱼刺图根据影响因素从钢材货物水上运输流程中找出每个风险因素.同时统计2007-2011的9起载运钢材货物船舶重大事故,并通过相关度计算得出事故发生规律.最后根据风险因素和事故统计分析结果,从相关责任主体方面提出具体的安全管理措施.     

BP神经网络在航道网总运量预测中的应用

在对神经网络算法进行分析的基础上,以区域历年货运量值为样本,构造时间序列法的神经网络预测模型,并预测区域航道网总运量。