天意F1日本大奖赛

从1987年开始成为F1大奖赛一站的铃鹿赛道，在举办这次大奖赛之后要暂时告别F1，2007年日本站的比赛地点将移至富士赛道。[编者按]     

几家欢喜几家愁2012F1日本大奖赛

有人心满意足，就一定有人捶胸顿足，F1的赛道永远无法让每一个人都满意。势头不减的维泰尔果然笑到了最后，而近来颇为不顺的阿隆索则再次折戟铃鹿赛道。至于汉密尔顿，跳槽“三叉星”的争论远比他的比赛来得更为劲爆。 F1的赛道永远都不缺少话题：谁夺冠了，谁撞车了，谁退赛了．而铃鹿赛道则更加热闹．除了以上的种种．还要再加上一条，谁跳槽了!因为2012赛季已经进入后半程，许多事都将尘埃落定。这其中既包括沉甸句的总冠军奖杯．也包括关乎车手命运的车队合同。于是日本大奖赛就在一片纷杂声中开赛．又在更加纷乱的状态下结束。浮躁的气氛下，铃鹿赛道上几家欢喜几家愁。     

日历

5～7、12—14、26—28 世界一级方程式大奖赛 上月新加坡站拉开了F1赛事的亚洲之旅，本月首先来到坚苦而技术性要求较高的铃鹿赛道。8字形的弯道为赛道提供了顺时针和逆时针的动向，而且由于超车点多，车迷可以一睹“超车大赛”；转战迎来亚洲承办F1比赛直道最长的全罗南道灵岩赛道．布局紧凑的灵岩赛遒位于韩国木浦，与铃鹿赛道的平坦特性形成鲜明对比，对轮胎的选择尤为重要；佛陀赛道第二次举办F1赛事，赛道特点类似铃鹿和斯帕，     

日历

10.2-10.4 2009年F1锦标赛日本大奖赛将在铃鹿赛道举行。日本铃鹿赛道位于大阪与名古屋之间、东京的西南方,从1987年开始成为F1大奖赛的一站。铃鹿赛道以混合的高速和低速弯角而闻名,要求赛车既要速度够高又需要有强大马力输出。     

“AUTOBACS SUPER GT联赛的历史”

SUPER GT联赛在日本是一个很有人气的赛事。每场比赛都会聚集近5万人左右的观众。今年联赛的第一站于3月19日在铃鹿赛道举行。之后     

冠军随烟而去

10月的第二周,车王舒马赫带着上海站夺冠的狂喜来到日本。2006年的日本站是铃鹿赛道最后一次举办F1大奖赛,明年开始日本站将移师富士赛道。     

日本站：世界冠军的一道坎

这是富士赛道阔别大奖赛30年之后,重新回到F1赛历上。而最新的消息是从2009年开始,它将和铃鹿赛道交替举办日本大奖赛。富士赛道坐落在风景如画的富士山脚下,这条改建的赛道保留了原来赛道的一些精髓,有F1赛道中最长的一条直道,约1.5km,颇为壮观,它连接着几个较为简单的弯道。另外还增添了几个弯道来鼓励超车,使比赛更为精彩。相比老赛道现在的赛道主要变化在赛道末端,增加了几个慢弯以降低进入主直道的速度。长直道和紧接着的1号弯,以及之后的几个弯,主导了赛车在这里的设定。赛车在低——中等下压力的范围内寻求平衡,来确保优化它在直道上的性能。但日本难以预料的天     

“红色旋风”席卷雪邦：2014年MotoGp壳牌爱德王子雪邦站Ducati车队随记

MotoGP世界摩托车大奖赛作为摩托车领域里的顶级赛事，已经拥有61年的悠久历史，成为最具观赏性的实力舞台。据统计，在人气较旺的几站，如西班牙的加泰罗尼亚赛道、马来西亚的雪邦赛道，每年平均每站大奖赛3日的观众合计都达到了10万人以上，最多可以达到20万人，决赛日现场观众数量甚至可以达到七万至九万。MotoGP已经成为来自全球各个国家的摩托车迷们的一场盛会。     

来自丰田赛车圣地“F”的信息

2007年9月30日，富士赛道自2000年并入丰田汽车旗下后首次举办了F1大奖赛，这也是丰田阔别30年后再次举办大奖赛。在雨中比赛的那一天，特鲁利排在第13位.在拉尔夫退役后的第4天，车队发布了新跑车,那就是由丰田赛车研发中心——东富士研究所设计、被冠以富士高速赛道“F”之名的雷克萨斯IS F。     

日本印象

2006 FORMULA NIPPON铃鹿决战4月16日(星期日)日本方程式第二站的决胜赛在三重县的铃鹿赛道展开。比赛当天晴空万里,正午过后,赛道表面干燥,比赛条件非常好。绕场一周的表演过后,下午3点24分,22台赛车,在马达的轰鸣声中冲出起跑线,开始了51圈的比赛。第一个冲出起跑线的是预选赛排名第一的Benoit Treluyer (Mobilecast IMPUL TOYOTA)。     

英国F1记者为何裸奔

在F1英国大奖赛中，迈凯轮和雷诺车队联诀为我们上演了一场另人窒息的精彩比赛。但是，赛前一位英国F1记者当着10多万观众的观脱光衣服在著名的银石赛道裸奔同样令人难忘。不知情的观众一定会问，为什么这位人士如此胆大妄为，现场观众齐声叫好，赛事保安又百般纵容呢？事情的起因是这样的。     

“红色旋风”席卷雪邦 2014年Moto GP壳牌爱德王子雪邦站Ducati车队随记

<正>Moto GP世界摩托车大奖赛作为摩托车领域里的顶级赛事,已经拥有61年的悠久历史,成为最具观赏性的实力舞台。据统计,在人气较旺的几站,如西班牙的加泰罗尼亚赛道、马来西亚的雪邦赛道,每年平均每站大奖赛3日的观众合计都达到了10万人以上,最多可以达到20万人,决赛日现场观众数量甚至可以达到七万至九万。Moto GP已经成为来自全球各个国家的摩托车迷们的一场盛会。     

不老的车王

马尼库尔赛道位于法国巴黎和里昂之间，是目前F1比赛中最平整的一条赛道，它首次举办F1大奖赛的时间是1991年。[编者按]     

A1赛葡萄牙站决赛险情再现 中国队稳中有升

北京时间10月23日22:00,A1大奖赛第三站葡萄牙的决赛战幕在埃斯托利尔赛道正式拉开。埃斯托利尔赛道全长4182m,宽度为 14m,此次的比赛要进行36圈的争夺。决赛采取定点发车,排位按照在此前的冲刺     

惊天大逆转——第2007 AUTOBACS SUPER GT第6回合比赛Infernational Pokka 1000km决赛

8月19日,2007 AUTOBACS SUPER GT大赛的第6站比赛——"International Pokka 1000km(铃鹿1000km)"在三重县的铃鹿赛车场举行。驾驶1号赛车的houzan TOM’S SC430车队(由胁阪寿一/Andre Lotterer/Oliver Jarvis三名车手组成)虽然发车位置并不理想,但却在最后阶段实现了惊天大逆转,获得了GT500组别的最终胜利,为丰田车厂取得了一场宝贵的胜利。     

王牌对王牌 COC“车祖奚仲、八亿轮胎杯”薛城站

闯进汽油组和柴油组决赛的12名车手中有9人是冠军级的,王牌对王牌,薛城站是今年COC开赛以来最精彩激烈的一场赛事。薛城站的比赛向来深受车手们喜欢,高难度的赛道、热情的观众,都给车手们留下了深刻的印象。缺席上站博山比赛的广汽长丰车队和佳通轮胎车队重新加入战斗,这使得汽油组和柴油组的争夺达到了空前的激烈。     

不老的车王F1法国大奖赛

马尼库尔赛道位于法国巴黎和里昂之间,是目前F1比赛中最平整的一条赛道,它首次举办F1大奖赛的时间是1991年。     

目标——赛车运动的圣地让观赛变得更舒适更便利

从1987年开始，铃鹿赛道连续20年承办F1赛事，与日本F1车手可谓风雨同路。 2006年，此赛道画上了短暂的休止符。     

运动新闻

雨中掠魂 悬念迭起 2010CFGP上海站落幕 9月26日，2010“京东网上商城杯”中国方程式大奖赛（CFGP）第2站，在上海天马山赛车场圆满落幕。这是一场雨中进行的决赛，赛道有些地方积水较深，不断有赛车冲出赛道，令冠军车手悬念迭起，观众也大呼过瘾。     

北京金港国际赛车场迎来美国冠军大奖赛

2005年4月3日，北京汽车摩托车运动协会与美国冠军大奖赛组织者正式签定协议，2006年将在北京金港国际赛车场举办分站赛。以此同时，也将展开现有场地的改造工程，以适合明年比赛的需要。据金港国际赛车场方面介绍，改造之后的赛道长度力3．65公里。不仅适合美国冠军大奖赛的需要，也符合明年3月在中国举办A1大奖赛的标准。