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公路建设项目后评价内容体系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在参考国内外后评价的内容、指标与方法的基础上,提出公路建设项目后评价的评价内容、指标、阶段和方法,从而使公路建设项目后评价体系进一步得到完善和提高,对公路建设项目的决策,施工,养护和运营工作有着积极的意义。 相似文献
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公路边坡防护安全与生态美化 总被引:3,自引:0,他引:3
论述公路边坡破坏的主要形式与机理,介绍公路边坡常见的防护形式,如植物防护、框格防护、护坡、封面、护面墙等.指出公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护形式,以确保公路边坡稳定、安全、环保. 相似文献
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利用AuotoCAD内置的VisualLisp二次开发环境开发的公路边坡稳定安全系数计算命令进行边坡稳定分析,可充分发挥AuotoCAD在图形处理、数值计算的强大功能,避免了手工设计时烦琐、重复的图形绘制和数值计算。 相似文献
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当今山区公路边坡治理新技术 总被引:2,自引:0,他引:2
孔祥金 《广东公路勘察设计》2002,(4):25-29
本介绍我国要对占国土面积一半以上的山区发展经济,就必需交通先行,而修建山区公路不仅工程艰巨,需要大量投资。而且由于地形、地质复杂会碰到山坡滑坍、岩石崩塌、路工沉陷变形等主要病害。涉及边坡治理方面,作阐述了治理原则外,以较多篇幅介绍了目前治理的新技术、新机具、新材料、新工艺等内容,抛砖引玉供作公路建设同行参考。 相似文献
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蔺伟 《内蒙古公路与运输》2014,(4):17-19
公路运输在各种运输方式中所占的市场份额不断增加,尤其在西部山区,公路运输量占总体运输量的90%以上。随着车流量的高速增长出现较多交通事故,降低了运输效率,影响人民群众生命财产安全。因此需从山区公路线形、环境、防护设施等因素入手,分析山区公路交通事故成因及防治措施,建立安全评价体系。 相似文献
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本文以服务质量基本理论为指导,根据公路行业的特点,研究提出我国公路服务质量的定义和内涵,并从公路主体设施、公路附属设施与路域环境、运营管理活动等3个方面构建系统科学的、具有可操作性的公路服务质量评价指标体系,对公路服务质量作出客观、公正、科学的评价。 相似文献
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高边坡失稳是渗流场与应力场共同作用下的结果,降雨入渗下边坡含水量增大而土体抗剪强度减小, 对于非饱和状态下土体的抗剪强度利用Fredlund公式进行分析,建立流固耦合的分析模型,并通过Soilworks软件对工程边坡进行分析,评估加固效果,指导设计制定合理的加固方案,以保障运营安全、减少人员伤亡和经济损失。 相似文献
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利用 ABAQUS 中场变量对时间增量步控制的优势,提出了一种公路边坡稳定性分析新方法-基于场变量的强度折减法。对该方法应用于公路边坡稳定性分析的可行性进行验证,并与极限平衡法以及二分法计算得出的最小安全系数进行比较,分析其相对误差。结果表明:该方法用于公路边坡稳定性分析是有效、可靠的,提高了计算效率,对于公路工程边坡稳定性分析具有重要意义。 相似文献
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该文在对公路边坡地质灾害主要类型及特点进行研究的基础上,研究了路线走向与边坡地层走向的关系、边坡外部形态、坡体结构和岩土体性质等因素对公路边坡地质灾害类型的影响,提出了以"影响因素叠加识别方法"为核心的山区公路边坡地质灾害类型快速识别方法。 相似文献
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针对改扩建高速公路单侧加宽方案老路利用时可能存在的行车稳定性问题,应用基于车辆动力学的建模仿真方法,采用联合仿真技术,在Carsim/Trucksim仿真软件中得到车辆在横坡组合路段行驶过程中车轮的垂直载荷与车辆侧向加速度;在Simulink中计算车辆的横向载荷转移率和侧向加速度;通过上述指标分析车辆横向侧翻和侧滑稳定性,判断车辆在改扩建公路横坡组合路段上的行驶稳定性;联合仿真结果表明,车辆在横向坡度为2%和1.5%、换道路长为120 m和80 m的横坡组合路段上行驶均具有良好的横向稳定性;该方法可用于其他道路和驾驶行为的车辆稳定性分析. 相似文献
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介绍了道路安全理念在山区公路设计中的运用意义,结合工程实例,提出了具体的设计策略。工程运用表明,山区公路设计中运用道路安全理念,不仅能顺利完成设计任务,还能预防安全事故发生,提高山区公路安全水平,为车辆安全、顺利通行提供保障。类似山区公路设计中应重视道路安全理念的运用。 相似文献
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