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结合沪宁高速公路的拓宽工程,针对EPS轻质路堤的断面设计形式及其防护措施,分析传统的包边土自重大和重力式挡土墙墙底反力大的缺点,提出了一种轻型的柱板式方案,实践表明,在软土地基上采用EPS进行路堤的拼接施工,不仅能改善和减少差异沉降,防止纵向裂缝的发生,同时还提高了地基的抗滑稳定性,防止地基的破坏。 相似文献
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高速公路填石路堤施工方法及质量控制 总被引:3,自引:0,他引:3
本文主要阐述高速公路填石路堤的施工方法及其质量控制措施。提出填石路堤冬季施工要求,并以丹本高速公路为例,归纳了目前填石路堤存在的的主要质量问题。 相似文献
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高速公路填石路堤的施工及质量控制 总被引:3,自引:0,他引:3
填石路堤作为高等级公路路基的一种尝试,文中通过京福高速公路FA5标段K275+880-K275+980填石路堤试验段的施工及质量控制实践过程,介绍填石路堤施工及质量控制的方法。 相似文献
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神延铁路为我国目前最西侧南北干线,神朔属沙漠地段,气候干燥,水源贫乏,给路堤施工质量控制带来了一定难度。本文结合现场质量监控过程,从监理角度探讨了该类气候条件下路堤质量的控制方法及效果。 相似文献
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高速公路拼接段EPS轻质路堤现场试验研究 总被引:1,自引:4,他引:1
针对在深厚软弱地基上进行高速公路的拼接拓宽工程,新老路基之间将会产生差异沉降的特点,基于理论分析和差异沉降控制标准的要求,提出采用EPS超轻质硬泡沫塑料作为路堤填料,以达到减小路堤荷载和控制新老路基间差异沉降的目的,并依托具体工程实例对EPS轻质路堤的沉降变形特性进行了现场试验研究,揭示了现场实际加载条件下EPS的压缩特性和地基竖向沉降、水平位移、不同深度处土体孔隙水压力的变化规律,在对实测资料进行理论分析的基础上,提出了高速公路拼接拓宽工程EPS轻质路堤的设计方法,并依据现场实践对设计施工要点进行了总结。实践表明,EPS显著改善拓宽路堤的受力特性,减小新老路基间的差异沉降,在设计施工中应解决好EPS块体密度、上覆层厚度的选择,路基排水和地下水位的控制、EPS材料质量检验和控制以及施工放样等问题。 相似文献
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高速公路填石路堤施工工艺及质量控制研究 总被引:5,自引:1,他引:5
填石路堤的施工工艺与质量控制是我国目前高速公路建设中遇到的比较突出的难点问题之一,由于其填料的大粒径与不均匀性使得传统的常规方法很难对其进行检测和制订统一的质量标准,这影响了填石路堤的施工管理,也埋下了质量隐患。本文分析了修筑填石路堤所面临的主要问题,通过对辽宁丹本高速公路花岗岩填石路堤的现场填筑检测试验与结果分析,指出了目前各种检测方法的优缺点及其适用条件,提出了填石路堤的施工工艺与质量控制方法与标准,指出了有待进一步研究的问题。 相似文献
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通过对煤矸石基层配合比和压实机理的研究,分析了煤矸石路基的压实过程和含水量、压实能量、铺筑层厚度等施工条件对填筑质量的影响,并提出了对填筑质量进行控制的方法。 相似文献
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长大公路隧道开挖和初期支护施工及质量控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对西(安)-汉(中)高速公路秦岭特长隧道群的开挖及初期支护施工技术的总结与分析,提出特长公路隧道光面爆破技术、初期支护施工等方面的质量控制措施,同时根据实际施工情况,介绍了山区高等级公路隧道开挖、初期支护设计和施工方法及质量控制的有关建议。 相似文献
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公路隧道施工质量问题与控制探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对隧道工程特点和新奥法的总结与认识,提出对隧道施工的基本要求,并对公路隧道容易出现的施工质量问题进行探讨。在此基础之上,提出解决隧道施工质量问题的建议,对隧道施工管理和质量控制有一定的指导作用。 相似文献
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唐双林 《筑路机械与施工机械化》2009,26(2):43-45
通过埋设测斜管和压力计对沪蓉西高速公路干沟高填石路堤的水平位移和水压力变化情况进行监测,研究了填石路堤高度和孔隙水压力、路堤水平位移变化的规律。结果表明:采用碾压遍数、沉降检测指标以及必要的防排水措施作为填石路堤稳定质量控制标;隹是成功和有效的。 相似文献
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通过分析现有公路路基工程质量控制方法的不足,提出应用多变异图分法来分析施工现场质量变异原因和进行质量控制,并通过实例就该方法的应用进行了说明。 相似文献