机油液面自行升高是否正常?

机油在使用的过程中自身不会"增生".发动机在工作的时候,机油不断地被正常消耗,机油液面会有所下降.     

读编往来

机油在正常的使用过程是不会增多的,而且发动机在工作的时候,机油不断地被正常消耗,机油液面反而会有所下降。那么机油为什么会增多,导致液面升高呢?我们可以根据机油颜色及状态的变化来判断原因所在。当发现机油的颜色变成灰白色或乳白色、甚至有明显的乳化泡沫时,毫无疑问,这是由于机油中进水了。气缸垫损坏、气缸套下部的橡胶密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔等都会导致冷却水进入曲轴箱。还有一种可能就是燃油进入了曲轴箱内,使机油的液面升高。如在气温较低或发动机工作状态不是很好的情况下,燃油混合气及大量的未完全燃烧的气体蹿入曲轴箱,在气缸壁或曲轴箱内凝结成液体后和油混合在一起。当燃油混入机油之后,机油的黏度会明显下降并且能够嗅到一股燃油的味道。无论是水还是燃油混入机油中,机油的润滑性能都会明显下降,产生机油压力不足的现象,严重时甚至会发生机械故障,所以在发现机油液面自行升高时,一定要及时到维修站进行检查维修。     

EQ1044G型载货车使用注意事项

检查发动机润滑油液面高度。润滑油液面应该在机油标尺两刻度之间，如果低于下刻度线，将会导致发动机噪声加大、抱轴、烧瓦。所以润滑油不足时，应及时添加东风汽车公司专用的润滑油。起动发动机后，机油压力表应指示在正常范围之内，如果在15秒之内润滑油压力警报灯不熄灭，则应马上停机检修。     

东风汽车发动机故障维修2例

正例1发动机机油标尺软管处严重向外喷溅机油故障现象:有1辆东风EQ1118G型汽车底盘改装的特种车辆,装用康明斯6BT发动机。使用中发现,机油液面逐渐升高且机油标尺口向外喷溅机油,转速越高,喷溅频率越快。故障检查:首先检查发动机机油的品质液面高度和粘稠度,能闻到较强烈的柴油味,初步判定故障原因为     

丰田大霸王机油补注系统故障检测与修复

故障现象:一辆丰田大霸王因总缺机油来厂检修,检查发现机油报警灯始终不亮。此车型可根据机油报警灯进行调取故障码,由于报警灯不亮,只好进行常规检查。故障诊断:查看机油壶液面下降许多,准备加注机油时车主告之缺油已是老毛病了,新加入机油没多久便又缺。经验告诉我们这是发动机漏机油或发动机烧机油所致。首先着     

莫让小问题变成大故障

故障现象：一辆衡山HSZ6106型大客车，配备一汽集团公司生产的CA6DF-22型发动机，行驶里程约3万km。该车在行驶中发现发动机自然通风装置中的曲轴箱通风管有冷凝水滴出，同时机油压力下降，怠速时机油警告灯有闪烁现象。经检查，发现机油液面升高，且冷却液消耗量比平日增多。     

怎样使用机油才能既科学又节省——机油使用完全手册

机油在使用一段时间后，由于油品氧化、污染等原因会使其自身品质下降，失去对发动机的保护作用。因为机油中所含的各种添加剂在不停地消耗，机油在使用中不停地混入汽缸中燃烧的气体而生成油泥、水分、酸性氧化物等，会使机油的使用性能不断下降。所以按时更换机油十分必要，相信绝大多数车     

汽油机膜片阀结构气缸盖罩应用研究

汽油机采用膜片阀结构气缸盖罩时,呼吸系统会产生抽机油现象,导致发动机机油消耗量大,达到120g/h。本文针对此问题开展研究,分析了呼吸系统抽机油原因,提出了改进方案。对比试验表明,经过呼吸系统改进,消除抽机油问题,发动机机油耗明显下降,下降到15g/h。     

润滑油超市

机油在使用一段时间后，由于油品氧化，污染等原因会使其自身品质下降，失去对发动机的保护作用。因为机油中所含的各种添加剂在不断地消耗，机油在使用中不断地混入汽缸中燃烧的气体而生成油泥，水分，酸性氧化物等，会使机油的使用性能不断下降。所以按时更换机油十势必要，虽然各个品牌汽车厂都会推荐固定使用某个品牌的机油，不过只要车主对技术参数有一定的了解，就完全可以在各品牌之间选择一款适合的机油来使用。[编者按]     

东风EQ1118GAYl型汽车机油液面升高、排气冒蓝烟故障一例

故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。故障检查:首先抽出机油尺检查机油成份,用手搓机油,发现粘度有所下降,可以闻到较重的柴油味,判断油面升高系发动机曲轴箱中进柴油所致,而排气冒蓝烟系柴油未完全燃烧所致。遂打开气门室盖,发现第3缸的两个进气门跨接压板脱落(该车发动机为六缸24气阀),且该气门摇臂转动不灵活。     

汽车保养把好"度"

正确控制发动机机油量。一些驾驶员担心发动机烧瓦,往往会多加机油,这样虽然保证了机油供给,但发动机工作时曲轴和连杆轴会产生剧烈搅动,不仅增加了发动机工作时的内部转动阻力,而且因激溅到缸壁上的机油过多,易产生烧机油故障,或曲轴箱压力增加造成机油外溅引起火灾。故机油量     

丰田大霸王汽车机油自动补偿装置故障一例

故障现象：一辆丰田公司生产的TCR10—1058358型8座旅行车,装配2TZ—FE型发动机,A46DE型自动变速器,行驶里程18万km。该车发动机起动后,仪表板上的“Oil Change”（更换机油）指示灯常亮,“Oil Level”（机油液面）警告灯不断闪烁。     

汽车发动机的保养与节油(三)

汽车发动机的保养工作除了定期更换三滤外,还应定期更换机油。机油具有润滑、冷却、清洗、密封、防锈和抗腐蚀等六大功能。机油在发动机运转过程中不断地被氧化。机油受热而氧化,会产生胶质和炭渣。空气中的灰尘,机件磨损下来的金属屑和燃烧后的炭渣等机械杂质也将被清洗至机油     

详解机油滤清器

<正>机油滤清器(图1)是发动机润滑系统的重要组成部分。在发动机运行过程中,需要清洁的机油提供润滑,而机油的清洁则由机油滤清器来保证。因此机油滤清器必须具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等特点。1机油滤清器的作用随着发动机的运转,金属磨屑、尘土、高温氧化产生的积炭和胶质等不断混入机油中,使机油中的杂质不断增多,若机油不经过滤直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂质带到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,影     

发动机机油标尺软管处喷溅机油的维修

故障现象有1辆东风EQ1118G型汽车底盘改装的特种清扫车,装用东风康明斯6BT型发动机。使用中发现,机油油面逐渐升高且机油标尺软管处向外喷溅机油。发动机转速越高,喷溅频率越快。故障检查首先检查发动机机油的液面高度和机油成分,拉出机油尺后能闻到较强的柴油味,初步判     

发动机机油耗损量过高的原因及预防

造成发动机机油耗损量过高的原因是机油渗漏或过量机油燃烧,主要情形和解决办法如下。曲轴箱机油过量曲轴箱内油面过高,曲轴的连杆拐臂端将过量的机油激溅到汽缸壁上,这些机油在发动机工作时进入燃烧室燃烧,使机油消耗量增加,且发动机性能会因火花塞积炭而下降。     

发动机冷却系统匹配浅析

1前言 汽车发动机在工作时,燃料燃烧产生15％ ～ 35％的热量需要通过冷却系统带走.冷却能力不足,会导致发动机缸体温度过高,加速机油变质和烧损、零件的磨损加剧.但从另一方面来说,过度冷却对发动机也是有害的,发动机经常在过冷状态下使用时,机油的润滑能力下降,同样会导致零件的磨损加剧.由此可以看出,冷却不足和过度冷却均会导致发动机的动力性、经济性、可靠性下降,因此冷却系统的合理匹配就显得十分重要.发动机冷却系统匹配过程包括结构空间布置、部件的选型和性能参数匹配等.     

摩托车发动机“烧机油”原因浅析

发动机“烧机油”、冒蓝烟等故障,是长期困扰摩托车发动机设计和维修人员的老大难问题。摩托车用发动机如果长时间“烧机油”,将会导致积碳过多,使发动机的动力性能下降,从而缩短发动机的使用寿命。“烧机油”,是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧,车辆尾部排出带有蓝色的尾气。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而己。这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。1.机油消耗的主要途径发动机的机油消耗量是发动机技术状况的重要参数之一,发动机正常…     

TGQ机油消耗测量装置

本文介绍一种定液面自动测量发动机机油消耗量的方法及测量装置     

差点误判了的捷达机油报警灯闪亮故障

故障现象：着车后，机油报警灯闪亮。 故障诊断：本着先易后难的原则，首先拔下机油尺，检查是否缺少机油或是机油变质，发现机油液面高于上限位置，机油品质也正常，并且发动机着车后听不到异响。