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知道迈凯伦这个名字。我想很多人和我一样,是源自干F1赛车,而今,迈凯伦汽车成为一个年轻而又充满雄心愿景的汽车公司。创立仅仅三年。带来了12C、12CSpider以及P1三款车型。迈凯伦12CSpider的外观并不属于极其张扬的类型,反而略显优雅气质。熏黑的前大灯及碳纤维进气格栅展现出强烈的运动气息。低矮扁平的车身是超跑设计的共性,具有空气动力学的车身设计同样源自F1赛车;侧面硕大的进气口为车辆散热提供了坚实的基础。 相似文献
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这不是一辆普通的途锐,它不仅拥有着大众顶级发动机W12,但它真正的魅力所在。却是那些散落于车身的标记——字母“i”。I,就是“我”的意思,摆明了途锐W12很自我,很个性,甚至有些以我为尊了。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):10-10
这个月对于我来说,无疑是难忘的,这不单因为这个月有令我兴奋的法兰克福车展,也不单因为我们编辑部搬到全新的办公室,更重要的是9月12日在桂林举行的BMW Destination X Tour2009总决赛中,我与三位车主组成的车队赢取了总冠军,而这也是BMW四届X之旅中,《车主之友》赢得的第二次总冠军,结果固然令人兴奋不已,但整个过程更让我怀念。 相似文献
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545kW的法拉利F12berlinetta是如何成为乐趣无穷的超级跑车的?我集齐了方向盘顶端的5颗红灯、利落地拨动换挡拨片,与F12berlinetta一起全情投入,寻找最纯粹的速度感。 相似文献
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在拥挤的上海市区,压抑的心情始终无法得到释怀,好在与我近在咫尺的V12能够制造出令人沉醉的乐章,抓住这充满意外的乐趣,让我在喧嚣间苦中作乐忽略转瞬即逝的景色,显示屏中的功率、扭矩足以让我心潮澎湃继劳斯莱斯幻影之后,ASTON MARTIN V12 VANTAGE S是我在2016年试驾的第二款V12车型,激动的心情依旧不减。虽然它们同为V12自然吸气发动机, 相似文献
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作为2008赛季的最后一次正式活动,12月12日,按照惯例,F1在摩纳哥举行了庆功会。庆功会上进行了各种表彰。这次在F1比赛中取得第3名,虽然是我事先没有想到的,但庆功会仍然和以前一样,非常开心。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):162-167
连续2天、超过100辆价值连城的古董车,以及12辆无法估价的概念车再加上1辆神秘车型,这是我受宝马邀请所得到的收获。近距离地触摸这些30年至70年前的老爷车,不仅仅是作为汽车记者,即使是一个普通的车迷也绝对是一件大开眼界之幸事。 相似文献
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购车顾问:王小姐的12万元左右的购车计划,可以说选择的空间余地比较大,那么在这里我主要推荐几款,供王小姐选择和参考。我首先考虑的是凯越,凯越1.6舒适版价位在11万元左右,凯越SEV的价位是11.88万元,该车性价比都比较理想,车身大小合适、舒适、品牌也好、惟一的缺点就是在经济性上欠缺。 相似文献
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大开着卡车在北美大地奔驰已八年有余。跟着他的车游历城市乡村,欣赏沿途风光是我的宿愿,暑假终于成行了。我们从加拿大安大略省出发往西到BC省,从BC省南下美国加州,再由加州往东朝北回多伦多。这一趟经加拿大五省过美国十二州,车轮盖过了l万多公里。我的确观赏了沿途的好山好水、田园草原,见到了设计不同和规模各异的城市与乡镇;同时也看到了几十年不遇的干旱对农作物和植被的影响。更重要的是这是我第一次离卡车驾驶员这么近,和他同吃同眠,生活在高大的驾驶室里12天。所以,我想和大家来分享我对卡车驾驶员的解读。 相似文献