杜绝机车运行中的故障

新的机车和发动机控制系统和远程服务系统相结合,正在显著提高机车运用水平,本文介绍美国在这方面的新进展。有了这些先进的电子装置,有可能进一步改进机车维修过程、降低机车发动机排放、提高机车持续粘着力以及提高机车完好率。     

绿色动力装置

简要介绍美国机车制造商为满足日益严格的排放法规的要求,大力开展绿色铁路牵引动力装置的研究开发工作及所取得的成果。其中包括：新型多柴油发电机组机车、混合动力机车开发;在现有机车上加装各种节能减排装置,例如智能化机车编组燃油管理系统、发动机自动起动/停机装置、行车优化装置等;机车制造商与铁路用户联手进行干线机车和调车机车烧...     

基于WebGIS的神华机车实时状态远程监测系统

为实时监测神华机车位置、速度等实时状态,有效处理机车在途故障,提升运用效率、提高运行安全性,构建基于WebGIS的机车实时状态远程监测系统,实现机车定位、轨迹跟踪、状态监测、故障报警、应急处置等功能。系统实际应用表明,基于WebGIS展现的机车实时状态和故障数据,能有效帮助地面运维人员及时掌控机车状况,提高机车故障分析处置时效性和准确性。     

机车压缩空气质量在线检测的实现

针对机车压缩空气质量不受控的现状,为保障机车的安全运行,提出了机车压缩空气质量在线检测的思路。从工作原理、实施方案、试验验证等方面详细阐述了机车压缩空气质量检测装置的设计过程。通过试验表明,该装置可准确、有效地实现机车压缩空气质量的在线检测,为机车安全可靠运行增加了新的保障。     

机车远程跟踪调度管理信息系统设计

针对机车使用过程中不能准确获取机车的运行状态、位置、机车走行公里、扣修时间等问题,开发了机车远程跟踪调度管理信息系统。详细介绍如何采用GPS卫星定位技术、GSM移动通信技术、GIS地理信息技术和计算机网络通信与数据处理技术等,实现对机车远程跟踪和机车运用信息的处理。     

机车质量控制及检修管理信息系统

机车质量控制及检修管理信息系统由数据采集子系统、日常信息管理子系统、检修过程管理子系统和综合分析处理子系统4部分组成。数据采集子系统采集车载、整车、部件检测数据,并对采集到的数据进行整理、过滤,按照统一的数据规范传送到指定数据库。日常信息管理子系统包括职工指纹信息、数据字典、机统—6、机统—28、机车走行公里、机车检修计划等功能模块。检修过程管理子系统包括用户管理、机车检修作业过程控制、大部件管理等功能模块。综合分析子系统包括机车电子档案、机车台帐信息、机车及部件质量管理分析、机车动态信息查询等功能模块。运用机车检测、检修、日常基础信息对机车及部件寿命、质量进行综合分析。利用检修作业过程中材料消耗信息,统计分析机车检修成本。系统经机务段实际使用,效果良好。     

包头西机务段和谐型电力机车C4修工艺方案研究

包头西机务段作为呼和浩特铁路局电力机车检修基地,随着和谐型电力机车更新换代,能够实现机车换代过渡时期机车的检修作业;根据研究年度任务量测算,针对既有直流机车检修设施、设备存在的问题,结合呼和浩特铁路局配属的和谐型电力机车机型以及检修技术规程,调整既有直流机车检修工艺流程,补充交流机车检修工艺;通过补强部分交流机车检修设备,实现直流机车与交流机车共用检修设施、设备;结合工程实例,利用既有直流机车中修设施及设备改造为和谐型电力机车C4修工艺方案。     

出口东非某国铁路内燃机车技术选型及优化提升探讨

介绍了出口非洲东部某国家机车项目背景、机车选型对比、机车总体技术方案,并介绍了对机车进行的技术优化提升,有效提升了机车的适应性和可靠性.     

电力机车标准化整备场建设方案研究

依据铁总运[2013]90号要求,结合太原机务段(北区)电力机车整备场既有设施实际情况,整备场标准化改造后形成机车车号自动识别、车载数据下载、动态检测、机车上砂、机车卸污、机车清洗、过分相检测、调车转线、机车待整、机车整备检查(无电整备场)、机车待班出段等生产流程,利用机车整备信息系统及机车和作业人员定位技术贯穿整个作业环节,实现机车整备作业全过程卡控及安全闭环管理,全面提升机车整备能力。     

机车自动跟踪系统的研究与实现

针对目前铁路机务段在机车动态管理中无法对机车进行准确定位、自动跟踪等问题,提出基于计算机联锁技术的解决方案;研究、开发铁路机务段机车自动跟踪系统。该系统采用自主研发的JD-FTRA算法,能快速、准确、智能化地对机车进行定位、跟踪和管理,解决传统机车管理效率低、机车跟踪丢失等问题。     

SS6型电力机车火灾原因分析及预防措施

由于线路坡道多、坡度大、曲线多,机车工作条件恶劣,随着机车运用时间的增加,机车火灾时有发生.为消除机车火灾隐患,从多方面采取经济、有效的措施,提高了机车的安全可靠性.     

长交路轮乘制机车运用保养的探讨

动能破坏、自然耗损、检修缺陷、操纵和养护不当是影响长交路轮乘制运用机车保养质量的主要因素。因机车保养问题引起的安全事故和机车故障,对铁路运输安全造成很大影响。消除对机车保养的错误认识,加强机车保养管理开展好机车保养活动,特别是抓好日常检查和保养,对于稳定提高机车质量、完成铁路运输生产任务和保证机务“长交路、轮乘制、车循环”运用体制改革,具有十分重要的作用。     

改善滤尘网的清洗作业方式,提高机车使用效率

随着大秦铁路运量的增加,机车使用台时逐步增加为了减少机车故障,采用先进技术和设备清洗滤尘网,保证机车正常使用。简介如下:1问题的提出1.1滤尘网,即机车侧墙过滤器,是安装在机车侧墙上的机车通风滤尘设备。当空气由侧墙经滤尘网进入机车内部时,滤尘网可阻档空气中的悬浮物、水滴、尘土等,对空气进行过滤,从而使进入机车内的空气达到一定的洁净程度,保证机车内各种电器部件有一个良好的运行环境经过一定时间使用的滤尘网,网上必然堆集大量的尘土杂物,影响机车内外的空气流动,从而影响电器部件的散热效果。同时会使机车内部出现负压,造成司…     

我国机车修制改革的新突破

分析单一地由走行公里或运用时间来确定机车检修周期的不合理之处,提出机车当量公里的概念,并建立机车当量公里的数学模型,将机车运行过程中的公里量、负荷量和时间量有机地结合在一起,形成一种确定机车检修周期的新标准,阐述了机车当量公里是机车修制改革的新突破。     

长交路轮乘制下机车检修管理工作的适应与调整

从机车检修一线管理的角度,结合江岸机务段的一些做法,对当前机车检修管理工作如何适应机车运用新形势进行了分析,对机车检修生产组织等管理工作如何调整以确保机车质量可靠性、保证机车运用提出了思考及见解.     

模块化机车电子图库及机车动态信息系统的开发与应用

应用AutoCAD软件技术实现机车主、辅、控、电、制动管路、接线端子系统等技术图纸电子模块化,形成机车电子图库。基于电子图库的灵活性、智能化,可以随时根据维修和技术改造实际内容,对机车图纸实时修改并记录修改原因、内容,形成连续的机车电子图纸和动态信息库,为机车检修和运用、机车专业教学和职工技术培训提供最新、最可靠资料。     

大秦线重载列车机车交路优化方案探讨

结合大秦线重载运输特点,通过对大秦线的运输组织、机车运用、机车整备、机车修制、人员使用等方面进行分析,阐述了优化大秦线机车交路的现实意义以及近年来优化机车交路所取得的成效。针对当前大秦线增运方案实施过程中的制约条件,就如何进一步优化机车交路以有效缓解运输增量与设备、人员使用的矛盾提出改进方案和建议。     

机车运行数据记录系统的开发

为了保障列车的安全运行和机车维护的需要,开发设计了机车运行数据记录系统。这套系统可以自行采集部分机车运行数据,也可以通过串行通信接收车载微机的数据,并用U盘组成了大容量信息存储系统,实现了长达31天的机车运行数据和故障信息的采集、记录、保存、分析,为分析机车运行状况、查找机车运行故障建立了重要基础。     

基于GPRS的电力机车远程能耗监测系统的设计

为了研究、分析电力机车动态能耗与机车运行操作、机车质量、机车故障及牵引供电状态等的关系,利用VB结合Oracle设计的基于GPRS无线网络的机车能耗远程监测系统。该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通讯,并对接收的机车运行数据作出处理,生成相关的报表。该系统对分析机车能耗,制定节能措施具有重要的现实意义。     

满足对高性能机车的市场需求

由于人口流动性增加 ,刺激了铁路运输业的增长 ,而这种增长导致在许多铁路网产生运输瓶颈。其结果又创造了一个对高效率、高性能机车的需求市场 ,这种高性能机车可以是高速机车 ,或者是重载机车 ,或者是高速重载机车。