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相似文献
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1.
经过10多年的发展,武汉国际车展已成为本行业,特别是中部地区汽车新产品的展示平台、新技术的交流平台和新信息的互通平台,有力地促进了湖北汽车工业的发展。  相似文献   

2.
湖北是个汽车大省,同时也是个汽车零部件大省。但是,近来有个说法:东风大步跨越的步伐已远远地把湖北汽配产业甩在了后头,尤其是其各子公司实行的都是“面向全球”的采购体系和标准,湖北地方汽车零部件企业不但“大树底下难成荫”,而且即使“跟进”也难以跟上了情况果真是如此吗?湖北汽配产业还有没有发展前途?其出路又在何方?就在该省即将于10月中旬举办国际汽车零部件及相关产品展览会的前夕,记者就此采访了湖北省机械汽车投资促进中心主任李志新。  相似文献   

3.
初夏的中州大地,一派生机盎然。随着吴仪副总理亲手操控,六位省长将象征中部六省的六片红黄橙蓝绿黑花瓣拼接成一枚图案,第二届中部投资贸易博览会在河南郑州隆重开幕。借此机会,记者采访了参加本届博览会的湖北省机械汽车行业投资促进中心主任张树勋。在采访中,张主任分析展望了中部六省汽车产业的发展现状和前景,揭示了东风汽车公司在汽车产业中部崛起中的地位和作用,并着重阐明了湖北省汽车产业在中部崛起中的发展战略和措施。[编者按]  相似文献   

4.
经过10多年的发展,武汉国际车展已成为本行业,特别是中部地区汽车新产品的展示平台、新技术的交流平台和新信息的互通平台,有力地促进了湖北汽车工业的发展。  相似文献   

5.
湖北作为“机械汽车大省”,“十五”期间取得了哪些主要成就?“十一五”将如何发展?并将采取哪些得力举措?日前,中国经济时报记者就此话题采访了该省副省长任世茂.[编者按]  相似文献   

6.
我国轿车行业经历了二十年左右的发展,2003年除了微客之外的乘用车产销已接近220万辆。与此同时,汽车零部件行业也有了长足的发展。一些从乡镇企业起步的民营企业,从手工作坊式的生产发展到现代化先进设备的成批生产;从只能面向国内配件市场发展到往欧美发达国家出口;从资金周转困难发展到今天到处寻觅投资方向。  相似文献   

7.
由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府共同主办.湖北省机械汽车行业投资促进中心、中国国际贸易促进委员会武汉市分会、北京万特事展览有限责任公司共同承办的第八届中国(湖北·武汉)国际汽车工业展览会(以下简称“国际汽车展”).将于2007年9月12日至17日在武汉国际会展中心隆重举行。为了紧密配合此次展会的宣传.致力“打造中部地区顶级车展”.本刊记者就湖北机械汽车工业“十一五”期间将如何在自主创新上力求突破等问题.特地采访了该省副省长任世茂。并形成此文,以飨读者。[编者按]  相似文献   

8.
由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府主办,湖北省机械汽车行业协会、中国国际贸易促进委员会武汉市分会共同承办的第十届中国(湖北·武汉)国际汽车工业展览会(以下简称“武汉国际车展”),将于2009年9月10—14日在武汉国际会展中心隆重举行。值得注意的是,本届车展是在金融危机的影响下而举办的。  相似文献   

9.
中国汽车零部件行业“十一五”期间的发展方向在哪里?中国汽车工业协会零部件年会将解答这一行业普遍关注的问题.此前,中国汽车工业协会零部件部主任陈炳炎接受本刊记者的专访,对“十一五”汽车零部件的前景作了展望.  相似文献   

10.
今年9月中旬,武汉将继上海国际车展之后,举办第六届(湖北·武汉)国际车展.武汉国际车展有何优势?本届车展与历届车展相比,在形式和内容上有何创新?在"中部崛起"中武汉国际车展将发挥什么作用?日前,记者就此一系列问题采访了中国国际贸易促进委员会湖北省机械汽车支会秘书长丁海成.  相似文献   

11.
随着汽车工业的发展,近些年来,各类车展在我国如雨后春笋,不断涌现。据了解,目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球:而国内,则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么,在这种强手如林的车展“棋盘”上.地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间?武汉国际车展的优势又体现在哪里?日前,记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国(湖北·武汉)国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按]  相似文献   

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