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为了更大限度地保障安全、发挥效率,美国卡车制造公司正在卡车上使用令人惊叹的高新技术.最新的卫星通信和跟踪系境能让司机看到自己的卡车身在何处,甚至能远程监测这些车辆的机械状况;美国今年刚刚推出的T2000卡车,拥有的新技术包括指纹识目点火系统、卫星导航系统以及红外线夜视系统.美国卡车已经驶入了新技术的高速公路. 相似文献
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美国是世界上重卡生产和使用的大国.技术发展水平较高。针对美国近年来重型卡车技术发展,介绍了货物自动称量、单线多路网络传输等20项新技术在重型卡车上的应用情况。 相似文献
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在2001年的汽车市场上,美国三大汽车生产厂推出的基于轿车、但又具备诸多卡车般功能的多种新歉车型,格外引人注目。其中,许多车型都或多或少引入了新技术。以下就对其中的一些车型及其引入的新技术作一个简要介绍。 相似文献
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在2001年的汽车市场上,美国三大汽车生产厂推出的基于轿车、但又具备诸多卡车功能的多种新款车型,格外引人注目.其中,许多车型都或多或少引入了新技术.以下就对其中的一些车型及其引入的新技术作一个简要介绍. 相似文献
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一年一度的“美国中部卡车展”(Mid—America Trucking Show—MATS)于20世纪70年代创办,自1972年举办第一届展会以来至今已举办34届。经过30多年的发展,“美国中部卡车展”已成为当今世界最大的卡车展之一。第34届“美国中部卡车展”于2005年3月31日至4月2日在路易斯维尔市的肯塔基会展中心举行。 相似文献
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今年5月底,美国总统奥巴马签署了一项文件,要求美国环境保护局(EPA)和美国高速公路道路安全管理局(NHTSA)为美国重中型卡车制定燃油效率和温室气体排放标准。目标是到2014年,降低美国中重卡车20%的温室气体排放量和提高25%的燃油经济性。这个标准将于2011年7月30日前颁布。 相似文献
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1前言
众所周知,美国是全球生产和使用汽车最多的国家,各种公路四通八达,平均1.3人一辆汽车,被称为是“车轮上的国家”。由于铁路很少,密集的公路网成为美国运输的重要脉络,大量的商品运输依靠重型卡车,随着近10年美国经济的持续增长,卡车货运业也在迅速发展。 相似文献
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2014年3月27日,一年一度的美国中部卡车展( Louisville’s Mid-America Trucking Show,简称MATS)在美国在美国路易斯维尔市肯塔基会展中心举行。随着美国经济的平稳复苏,美国的物流业开始恢复到较好水平,这直接拉动了该车卡车及半挂车市场需求。所以今年的中部卡车展是金融危机之后展览规模最大的一次,也是展出新产品最多的一次,而3天里川流不息的观众则说明美国商用汽车产业再次呈现欣欣向荣的形势。 相似文献
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<正>国外的卡车巨头不仅在新产品、新技术上激烈交锋,在概念车上也不输彼此。笔者收集了四款全新的概念卡车介绍给大家,也许未来的卡车就是这个模样! 相似文献
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2008年美国重型卡车销量已是连续第2年严重下滑。以制造长头卡车著称于世的美国制造商们已不愿再多谈论已经过去的销售情况,要做的是如何面对未来。可以看出,他们为应对2008、2009年的经济低迷,在产品方面所做的显然比以前准备得更为充分。 相似文献
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美国American Traffic Solutions公司 (ATS)在第15届ITS全球会议上公开了发现超载卡车的技术。通过配合使用测量超载卡车重量的“Axsis WIM-300”和测量卡车高度的“Axsis Overheight photo enforcement system”,来判断和抓住违章车辆。 相似文献
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天然气卡车在国内已经变得越来越热门了,这种价格相对较低,较为清洁的燃料在发达国家如美国同样慢慢被客户所接受.美国现在柴油价格在逐年上涨,而天然气价格却在逐年下降.虽然天然气卡车价格相对较贵,但是运营成本低让许多美国用户在今后购买卡车时更为青睐天然气卡车. 相似文献