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本文介绍ＤＤＣ公司混合集成电路芯片ＢＵＳ／－６１５６０，说明采用它设计ＩＳＡ（ＰＣ／ＡＴ）１５５３Ｂ总线接口模块的方法及其关键技术。 相似文献
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本文着重介绍了单板结构１５５３Ｂ总线接口模块的性能指标，原理，系统组成及其关键技术的解决途径。 相似文献
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一种基于BU-61580的1553B总线系统设计 总被引：7，自引：0，他引：7
简要介绍了MIL—STD-1553B总线标准和拓扑结构，描述了1553B通信系统的网络分层，讲解了DDC公司的协议芯片BU-61580的特点和三种工作模式的体系结构，最后讲述了驱动程序的实现流程。 相似文献
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针对某型指控系统与外部导航系统发生信息传输故障难以定位的现状,通过对1553B总线技术的研究,设计了1553B总线数据模拟器,较好地解决了相应维修保障难题。 相似文献
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在概述PCI/CPCI总线的发展、特点及应用的基础上,详细介绍基于PCI/CPCI接口的1553B总线模块的设计方法及其关键技术。 相似文献
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描述了一种基于PCI总线子系统的1553B终端系统的设计和实现,应用了嵌入式微控制器BU-61580芯片以及PCI目标设备接口芯片AMCC5920,并简要介绍了1553B终端系统的工作方式,设计了windows系统下的驱动程序。 相似文献
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为提高舰船主动力监控系统调试的效率,缩短主动力监控系统的出厂检验时间,增强学员系统操作培训的效果,我设计了基于CAN现场总线的舰船主动力半实物实时仿真系统。本文建立了舰船主动力系统的Simulink模型,通过CAN总线将I/O接口箱和仿真计算机相连,将Simulink中的模型数据与VC程序实时交互,并由VC界面实时显示。该系统应用于舰船主动力系统调试中,并获得了良好的调试效果,满足设计的要求。 相似文献
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CAN总线是现场总线的一种，它凭借卓越的特性、极高的可靠信与独特的设计，特别适合工业过程监控设备的互联。把CAN总线应用于船舶自动化已经成为控制领域的一种趋势。本文就是探讨如何把CAN总线更好的应用于船舶电站的自动化控制。 相似文献
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针对内河船舶数据采集环境温度变化大、震动强度高、电磁辐射强等问题,以及数据采集可靠性和安全性要求高等特点,设计了一种基于 CAN 总线的船舶远程数据监控系统。文中研究了监测系统结构,通过对监测网络通信方式和计算机网络模式进行讨论,利用网络虚拟仪器技术实现了一种基于C/S构架的远程监控系统。实际应用表明：该系统监控效果良好,监控的实时性和可靠性高。 相似文献
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基于CAN总线的船舶自动化系统研究与设计 总被引：2，自引：0，他引：2
阐述船舶自动化系统CAN总线的应用,分析船舶自动化CAN总线并与其它通信方案比较。总结CAN总线的优点和船舶自动化系统采用CAN总线的特点,并分析船舶自动化系统的组成和CAN总线的总体设计方案。详细介绍了船舶自动化CAN控制系统网络总体结构、硬件组成、电路设计和软件设计,大大地提高了船舶自动化控制系统运行的可靠、安全、稳定性,从而解决船舶自动化系统的模块可维护性和故障可诊断性等实际问题。 相似文献
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小型船舶电站总线监控系统的设计与实现 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍了小型船舶电站总线监控系统的设计,阐述了总线技术在船舶电控领域的应用,为船舶电站系统的低压监控与智能保护设计提供了新思路。 相似文献
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阐述基于VXI总线的通用鱼雷自动测试系统的设计原理与实现方法.软件上提出了模块化的设计方法,利用测试数据库和测试控制字的方法来控制测试流程.系统已成功应用于某型鱼雷的检测,实践证明,该系统具有测试精度高,测试时间短,可靠性高,实用性强等特点. 相似文献