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3月24日,韶关京珠高速公路交警将两名持刀抢劫“的士”的嫌犯抓获。
当天凌晨2时,韶关京珠高速大队接报,一辆车号为粤F16546蓝色出租车及司机被劫持,高速大队立即部署警力拦截。2时50分,京珠北当班民警刘林斌、李爱文在北行K18公路段发现目标车辆。 相似文献
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2月6日,全长32.17公里、总投资2.79亿元的国道106线曲江县茨菇塘至南华寺一级公路改建工程开工,省交通厅有关负责人评价:该项目的建成,将大大提高车辆经国道323线绕过韶关城区驶上京珠高速公路的通行能力,韶关发展平台因此更加广阔。 相似文献
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与京珠高速公路韶关段平行,但线位更加合理、不受霜雾困扰的清远至连州四车道高速公路12月26日全线完工,成为我省北上出省最安全的新通道。 相似文献
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京珠高速公路韶关北江大桥桩基础岩溶发育,溶洞分布极其广,成孔困难。本文着重介绍5^#墩2桩^#成孔经过和施工处理技术,希望对同类施工有所帮助。 相似文献
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打开我国的交通图,粤北重镇韶关堪称中关枢纽。不仅有南北大动脉京广铁路、京珠高速公路、国道105、106、107以及建设中的武汉至广州电气化高速铁路穿境而过;还有横向、正在建设中的韶(关)赣(州)龙(岩)铁路和韶赣高速公路交汇于此。 相似文献
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11月20日,盐田国际与韶关市人民政府、广州铁路集团及中铁集装箱运输有限责任公司广州分公司在韶关市签署《韶关市-深圳盐田港开通铁路集装箱运输班列合作框架协议》,促进韶关与深圳两地铁路集装箱运输业务合作,建设韶关“盐田国际集装箱码头内陆港”。四方协议约定,2008年12月开通韶关——盐田海铁联运对开班列,每周三班,服务两地。 相似文献
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京珠高速公路路面使用性能的混合GANN评价 总被引:1,自引:1,他引:1
以京珠高速公路湖北段路况检测数据为基础,针对GA与NN优缺点互补的特点,摒弃以往GANN模型的不足,建立了一种充分发挥两者优势的京珠高速公路路面使用性能混合GANN评价模型;应用模型对京珠高速公路进行评价,结果表明:该方法科学、精确、易于实现,是一种实用的高速公路沥青路面使用性能评价方法. 相似文献
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为贯彻落实“平时服务、急时应急、战时应战”的国防交通建设方针,广东省国防交通应急保障第一基地与省高速公路服务区合作建设的高岗国防交通油站最近在京珠高速公路佛冈县高岗段动工兴建。 相似文献
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21世纪什么最重要?人才!什么样的是人才?英语、计算机、开车……
21世纪什么最流行?“晒”!大家都喜欢“晒”什么?晒感情、晒心情、晒新手上路日记…… 相似文献
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隧道洞口进洞宜“早进晚出”,本文通过总结京珠高速公路乌坑坝隧道的洞口进洞设计方案,以及根据实际的地形地质条件作出优化设计方案,提出设计中应注意的问题,供同行参考。 相似文献
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前两天,我们在北京某地有幸试驾了迈腾和速腾这两款车……“停,你门搞错了吧?”没错,你真没听错!时间、地点、人物、事件都千真万确,就是迈腾和速腾。“上市几年的车型了现在才拿出来做初次体验,有什么可值得炫耀的?”别急,车尾的“TSI”与变速器换挡手柄上的“DSG”貌似已经暴露了它们与众不同的身份—搭载被称为最佳拍档的TSI发动机与DSG双离合自动变速器。 相似文献
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近日,韶关市外经贸局经过与深圳盐田国际集装箱码头有限公司的深入接洽和友好协商,达成了联手建立韶关“内陆港”,开展集装箱铁海联运的战略合作意向。[第一段] 相似文献
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“国家计划京珠高速公路广东段建一条复线,该复线基本沿旧京广铁路线延伸,力争‘十一五’期间列入省的高速公路规划中。”这是韶关市交通局负责人最近透露的消息。[第一段] 相似文献
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在一片欢呼与掌声中,全国交通运输行业”金龙龙翼杯“机动车驾驶员职业技能竞赛{以下简称“金龙龙翼杯”)在北京汽车博物馆圆满落下帷幕。安徽省合肥汽车客运有限公司(以下简称“合肥客运”)驾驶员施健荣获个人一等奖.成为了行业职业素质高、理论知识扎实、驾驶技能过硬的优秀驾驶员代表。荣誉与光环的背后有着施健怎样的付出?能让其获胜的”秘笈”是什么? 相似文献
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近几年经常听到交警慨叹,警察成了“弱势群体”,表面上威风凛凛,其实是“豆芽菜”一盘,谁都可以欺侮。然而交通警察是国家机器的一部分,肩负着保障安全、服务群众的重要使命。持这种“弱势群体”的心理,他们怎么能保障人民安居乐业、国家长治久安!是什么原因让他们背负了如此沉重的“十字架”?如何让他们重新定位,找回自我?笔就此作一点探讨。 相似文献
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1999年,韶关市启动了“创优”(创建中国优秀旅游城市)。市交委(现为交通局,下同)借“创优”东风,大力提升交通功能,使该市的交通由此呈现出新面貌,为韶关去年高分通过“创优”省检、国检作出了重要贡献。 相似文献
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根据京珠高速公路韶关段4个隧道的交通事故资料,从时间因素、隧道环境因素和交通动态因素3个方面选取9个输入变量,以交通事故严重程度为输出变量,建立高速公路隧道交通事故严重程度预测模型;然后,通过灵敏度分析方法,研究各个输入变量对输出变量的影响程度,并对各个输入变量的灵敏度分析结果进行比较分析.研究结果表明,日交通量与年平均日交通量之比和大型车混入率对交通事故严重程度的影响最大,天气、线形、坡度和事故发生地点在隧道中的位置对交通事故严重程度的影响基本相等,事故发生时段对交通事故严重程度的影响可以忽略不计. 相似文献