中央运输指挥部成立短途运输联合办公室

本刊讯中央运输指挥部短途运输联合办公室已于十月六日成立,并开始工作。这个运输机构是根据国家经济委员会的决定成立的。为了贯彻中共中央和国务院关于开展群众短途运输运动的指示,做好群众运动的组织领导工作,督促全国各地运输部门保证及时完成煤炭、木材、粮食、矿石以及其他重点物资的运输任务,做到承运与托运部门全面协作,由煤炭部、林业部、冶金部、化工部、轻工业部、商业部、建筑工程部、农业部、粮食部、铁道部、交通部等十一个部,根据国家经委的决定,组成了中央运输指挥部短途运输联合办公室,并     

群众运动声势浩大,短途运输风起云涌

全国公路运输职工和广大人民群众,热烈响应党中央关于开展群众短途运输运动的号召。全国已有二十二个省和自治区传达了九月五日交通部召开的全国短途运输电话会议,由省委向全省各专(州)进行了动员。行动较快的如山西、河南、四川、江西、湖南、黑龙江等省,已初步形成群众运动的头一个高潮。全国九月份地方     

水上千帆竞发 陆上车水马龙 全国七百多万运输大军大闹短途运输——十月份完成的总运量又比九月份增长百分之三十七

本刊讯自从中共中央、国务院发出关于开展群众短途运输运动的指示以来,全国各地积极响应了这一号召,轰轰烈烈地开展了短途运输群众运动。中央运输指挥部根据中央的指示,于十月二十七日召开了全国广播大会以后,群众运动有了进一步的推动和发展,势     

交通部召开全国电话会议号召开展轰轰烈烈的短途运输群众运动

本刊讯交通部于9月5日召开了全国电话会议,号召开展轰轰烈烈的短途运输群众运动。国务院副总理薄一波在会上讲了话。他祥细地报告了党的八届八中全会发出号召以后,各地各厂矿反右倾、鼓干劲、大力开展增产节约运动所取得的新成就。他说,全国的运输工作也象其他部门一样有了很大的跃进,但是还不能满足工农业生产日益增长的需要,而短途运输更是当前整个工农业生产发展中最薄弱的一个环节。现在有许多国民经济急需的物资积压在生产地区运     

千军万马上路 多运、快运、提前运——山西全省掀起短途运输的群众运动

本刊讯党的八届八中全会的公报和决议,极大地鼓舞了山西省各级交通运输部门的广大职工,他们纷纷以实际行动掀起了增产节约的新高潮。特别是在短途运输上,目前一个全省性的短途运输群众运动正在形成。 8月22日省委召开短途运输电话会议后,紧接着省委、省人委又联合发出了关于开展短途运输突击运动的紧急指示。据不完全统计,全省初步规划出动胶轮马车13,729辆、铁轮车29,766辆,驮力4,603头,计划运输物     

太和县整顿提高短途运输队伍的几点做法

太和县在开展群众短途运输运动中,全县十一个人民公社先后都组织了专业运输队,每个生产大队也都组织了副业运输队,为了巩固提高群众短途运输运动,太和县于去年11月间对公社专业运输队,进行了两次整顿,加强了党的领导,建立了管理机构,合理处理收益分配,大搞交通建设和改革民间运输工具,使运输效率得到大大提高,节省了大量劳动力。目前,全县参加运输的劳动力由去年短途运输运动高潮中三万二千人减少     

大搞群众短途运输 推广“一网五化”

武山县在大搞群众短途运输工作中,大力推广“一网五化”的经验,因地制宜地采用了多种运输方式。全县共制造各种车辆101,000辆,在一些重点厂矿、仓库、粮站、工地兴建了索道13,000米,木轨道4,500米,溜槽三处200米。利用渭河、漳河、滂沙河等较大河道发展水运,全长150多公里,构成了一个四通八达的短途运输网。同时大力开展捎脚、直线运输,促进了运输任务的提前和超额完成,并节省了三千八百四十六万个劳动日。截止九月底,全县超额17.9％完成了全年的货运任务,提前三个半月跨进1960年。     

广泛开展短途运输科学研究工作

研究和解决短途运输中的关键技术问题,是1960年公路交通科学研究工作中的重点项目之一。最近,交通部分别在保定、贵阳、桂林等地召开了北方、西南、东南三个片区的短途运输科学研究会议(西北片区原计划三月份召开,后因故延期),广泛地交流了短途运输科学研究工作和技术革新技术革命各方面的丰富经验。对民间车辆、装卸机具、非金属轨道、索道、溜槽、组织管理、滚珠轴承和再生胶制造人兽力车轮胎,进行了评选配套,总结提高,并已在各个片区印发推广。短途运输科学研究工作包括的面很广。现提出其中几个主要研究内容,进行研究探讨,希望各方面群策群力,在互助协作的精神下,共同努力,广泛开展科学研     

采取多种运输方式 增强短途运输能力

新疆维吾尔自治区阿克苏专区有十万多头毛驴。过去这些毛驴习惯上只驮不拉,每头毛驴一般驮60公斤。1959年上半年,中共阿克苏地委号召各个公社开展运输工具的改革,提高运输效率,增强短途运输能力。上半年,全专区一共制成了一千七百多辆毛驴拉的车,大大发挥了毛驴的运输潜力。毛驴车的制造方法很简单,式样美观,轻便耐用。一个较好的木工5～6天可制做一辆。式样和胶轮车基     

加强短途运输科学研究工作 北方、东南、西南相继召开片区会议

研究解决短途运输中的关键技术问题,是1960年科学研究工作中的重点项目之一。为了便于普遍开展和及时交流经验,最近由河北、四川、广西交通厅主持,分别在保定、桂林、贵阳召开了北方、东南、西南第一次片区会议。参加会议的代表范围很广:有交通、农业、农机、水电、林业、冶金、化工、机械、建工等单位和有关高等院校。三个片区都广泛地交流了短途运输科学研究工作和技术革新与技术革命各个方面的丰富经验,特别是在科学研究工作中大搞群众运动的经验,分析了当前全国技术革新和技术革命高潮的形势,提高了认识,明确了方向,     

大闹技术革新 推广“一网五化”——交通部技术局桂挹清副局长在全国短途运输现场会议上的发言摘要

短途运输是整个运输过程重要的组成部份,中央对短途运输作了明确的指示,这对我们交通运输工作者是一个极大的鼓舞和鞭策,也是当前交通运输战线上的重大政治任务和经济任务。我们交通部门的职工必须克服右倾情绪,继续鼓足干劲,大闹技术革新和技术革命,大力推广一网五化,保证短途运输路线     

划片包干 分工合作 定点定线 接力运输——贵州黄平县开展短途运输的经验

贵州黄平县今年上半年在开展短途运输的群众运动中,采取“划片包干、分工合作、定点定线、接力运输”的办法,综合利用各种运输工具,半年内完成货运量53,498.16吨和周转量5,865,146吨公里,占全年计划运量和周转量的40.9%和51.8%。     

从一个人民公社看修路造车与短途运输的关系

改善交通条件,为短途运输开路,制造运输工具,武装运输队伍,这是短途运输群众运动发展中必须正确对待的问题。福建省平和县南胜人民公社最近利用农事间隙的大好时机,掀起大修道路、大造车子群众运动的热潮。仅半个月修建大车道五条、长十四点七公里;修造板车一百八十多辆,为在劳力不足的条件下,担负繁重的短途运输任务,打下了物质基础。南胜公肚是个地广人稀交通不便的半平原地区,盛产粮食、甘蔗、花生。全社总人口11,634人,     

佳吉快运推出浙江省内特色短途运输

上海佳吉快运有限公司日前针对当前市场形势及客户需求。于2008年底在浙江省内推出短途快速运输。浙江省内短途运输以杭州为中转中心，宁波、慈溪、余姚、绍兴、金华、台州、温州、湖州为辐射点，共覆盖100个营业网点。特色短途运作中，浙江省内佳吉各分公司及办事处每天定时定点发车，确保在规定时间内到达杭州中转中心，以保证货物次日到达，并按客户要求送达目的地。     

搞好短途运输——福建漳州货运站

①为了搞好短途运输,福建漳州货运站在人民公社普遍建立了货运联络站,委托公社工交部长担任货运联络员。     

群龙成网 经验成套 促进全面龙网化——河北省在石家庄召开一条龙运输大协作现场会议

为了群龙成网,经验成套,“学、帮、赶、超”促进全省全面龙网化。河北省交通委员会于二月二日到二月九日,在石家庄市召开了全省一条龙运输大协作现场会议。河北省的“一条龙”运输大协作,从去年九、十月的秦皇岛、昌黎现场会议以后,发展很快,已进入了一个新的阶段。全省已组成一千多条龙,石家庄专区和昌黎、邢台等许多地区并已组成了龙网。龙的形式多种多样,龙的内容丰富多采。有以港口、车站为中心的装卸搬运一系龙;有以物资集散点为中心的短途运输一条龙;有厂内运输一条龙;还有秦皇岛“车船对口、货不落地、送货上     

黎城县组织短途运输和公路养护的经验

黎城县位子太行山东部,90%的地区是丘陵沟壑地带和高山峻岭,山货土产和矿石的蕴藏量很丰富,1959年全县需要外销的山货土特产品和石膏、石棉、白云石等工业原料达七万余吨;需要输入的煤炭和生活日用品等约四万吨左右,加上一万吨粮食的外调任务,全年运输量在十二万吨以上,等于1958年货运量的四倍。可是全县运输条件除通过县境的一段邯(郸)长(治)公路以外,全县只有两条新修的简易公路,其余的大部是山区小道。而运输力量,只有县运输公司的一辆汽车和1958年组织起来的八十五辆胶输马车;运力和运量相差二十倍之多。如何完成这样大的运输任务呢?当时曾有些人主张“让专区交通局多调拨一些汽车来”,“请上级给增加运输工具”。黎城县委专门召开会议研究了交通     

浅谈如何运用科学思维和技术手段提高出警的智能化水平

<正>7月28日,公安部交管局部署开展为期一个月的"打四非、查四违"专项行动,后公安部部署自8月14日至16日在全国开展第二次集中统一行动,重点查处危化品运输"四非"、客运"四违"违法犯罪行为。两次行动目的明确,严厉整治道路旅客运输和危化品运输违法犯罪行为,坚决预防重特大事故。7月底开展的第一次全国统一行动,全国共出动警力59.5万人次,警车18.6万辆次,启动交通安全执法服务站4700     

乐山专区大抓短途运输的经验

自去年大跃进以来,乐山地区的厂矿星罗棋布,仅专、县重点厂矿就达100多个。随着今年工农业生产的更大跃进,物资运输量骤增,全区全年总运量经初步计算,将达1,155万吨以上,比1958年增加1.2倍。今年一开始,不论水上、陆上、干线、支线、城市和农村的运输,都出现了繁忙的局面,特别是短途集散运输显得更为紧张,形成干支线车船不能衔接,顾此失彼,致厂矿原料和城市的煤、粮等发生供应紧张,并影响着生铁、粮食、商贸等物资的调运任务及时完成。中共乐山地委针对这种紧张运输形势,及时作了专门研究和部署,召开了数次电话会议和厂矿的“一网四化”现场会议,以及工业、交通共产主义协作会议等,要求各级党委在抓工农业生产的同时,把交通运输工作     

掀起学先进、比先进、赶先进、帮后进的社会主义竞赛高潮 公路交通系统各路英雄广泛交流经验提出新的更高的跃进目标

本刊讯出席全国工业、交通运输、基本建设、财贸方面先进集体和先进工作者代表大会的公路交通系统的各路英雄们,在大会期间,按专业分成短途运输、汽车驾驶、汽车保养修理、汽车运输管理以及公路修建养护等小组,采取大组报告、小组座谈、个别访问以及到北京市各有关部门实地观摩表演等形式,广泛、深入地交流了各种先进经验。代表们把这次会议,看成“既是会师大会,也是誓师大会”,既“取经”又“献宝”,一面毫无保留地把自己的经验介绍出去,一面也不放过任何一个机会学习别人的先进经验,决心把这些宝贵的经验带回去,继续全面、深入地开展安全、节约、车吨月产万吨公里运动。