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利用CASIO计算器电子表格功能,在公路横断面测量现场边测边记录,然后经过数据格式转换处理得到海地公路优化设计系统支持的横断面数据,便捷高效,在工程实践中得到充分有效的应用。 相似文献
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在公路测设工作中,由于路基横断面的数量多,因此画横断面带帽子的工作量就很大,目前一般是用透明模片(如图一)来进行这项工作的。这种模片的路基面和边沟部分是雕空的(参看图一),画断面时,可按模片用铅笔直接画出路基面线和边沟线。画边坡线时,则须先沿模片边缘,点出所要采用的坡比(像用量角器画角度一样),再用三角板或模片的直边连接,画出边坡线。下面介绍一种在这种模片的基础上改进了的模片: 相似文献
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为了减轻横断面测量工作并提高其质量起见,近年来有些测量单位创造了不少测量工具,对横断面测量工作的改进收效很大。现综合各方面的经验,提出两点改进操作的意见: 一、改进方向架:将方向架添设测斜器(见图1)。方向架的横木固定在方直木上,在两端钉一小洋钉,以确定方向。在方直木与横木连结处,装一指标尺(用光滑竹片制),用螺丝套着,使能活动紧松。在横木下10公分的方直木侧,用螺丝装上测斜器一向,与横木的方向成直交。 相似文献
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公路的横断面测法,一般都是用手水平仪按梯级的方法,一级一级地进行测量。但由于受到平测的限制(指如同抄平一样),转点很多,各转点间的距离也短,尤以在山岭地区,路线均沿斜坡前进,每一断面常有不需要的转点夹在中间,并因在野外只做记录,还须内业加以整理,才能绘到断面纸上,因此工作极不方便。兹举例如下(记录有括弧的是经过整理的数字): 相似文献
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山岭区公路的测设,土石方占总工程数量很大比重(约占总造价70~85%),怎样正确合理的计算土石方工程数量,符合实际的反映出一条路线工程造价,提出以下几点意见供参考。一,一条公路的测设,必须全面体现多快好省的建设方针,山区公路测设的要求是:(1)选定的路线是否经济合理适用;(2)路线设计质量是否符合标准要求;(3)工程设计预算编制是否符合实际。针对上述三点应在测设中抓关键项目,即定线、横断面测量、土壤鉴定(当然其他测量操作项目也相应配 相似文献
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在地势平坦、距离不长的道路上,可以使用花杆、皮尺、手水平或箱尺测量横断面;但在山岭地区,横坡较大,如用上述工具测量横断面,则进度很慢。这里介绍一种测量横断面的新工具——扇形断面仪。使用这种工具测量横断面,不但进度快,而且制造简单,操作方便,最宜于测量横坡较大的横断面和路基收方之用。山西、青海等省已有采用这种工具的,效果很好。一、扇形仪的用途扇形仪(如图1)有两种用途:1)测出地面任意两点AB之间的斜距L、平距H和高差V;2)测出地面任意两点AB的斜度,可用倾角α、百分率%和比例1:M等表示之。 相似文献
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为了改变在公路横断面测量中沿用多年落后陈旧的“人工抬杆法”,陕西省公路勘察设计院会同西安光学仪器厂,经过多年时间研制,“WU-Ⅰ型无标尺横断面仪”已通过省级鉴定。该仪器由照准器、带刻度水平横尺、基座和三角架组成。应用视距法原理,改照准 相似文献
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利用公路路线精细数字地面模型获取公路中桩数据和横断面数据进行公路施工图设计是一种公路测设新技术,通过近10 a的研究和应用这一新技术,结合现行公路勘测规范和基于精细数字地面模型的公路测设方法,根据公路中桩数据和横断面数据在设计中所发挥的作用研究了公路中桩数据和横断面数据的适用精度。 相似文献
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前言目前,我国公路纵、横断面测量工作主要采用野外手工作业方式。这种方法因在野外进行,受地形、气候以及仪器效能的限制,总的效率比较低,只适合于线路较短的平坦地区及丘陵地区,但在线路较长的重丘或山地,就比较明显地暴露其弱点。为了解决这一问题,我们在解析测图仪上用摄影测量的方法进行了公路纵、横断面量测的试验,并取得初步成功。一、原理简介首先将测区的航摄像片安置在主机的像片盘上,经过内定向恢复摄影光束,相对定向建立立体模型,绝对定向进行模型的置平 相似文献
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一、前言我们知道,公路中线测量一般包括定线、偏角、定中线桩、基平、中平及横断面等的测量工作。传统的做法是按以上测量的分类设立相应的测量组分别地进行工作。在定线中,一般用经纬仪定直线桩;曲线中桩测设中,一般采用切线支距法和偏角法,由于切线支距法简单易行,许多中线测量作业组尤喜使用。而在基平、中平测量中,一般用水准仪测量方法。这种分组方法和测量方法主要是根据当时的设备条件而提出来的,它的缺点是分组多,用人多,各组独立工作而又相关,而且受地形、地物影响较大。例如在山地,基平、中平测量常较缓慢;切线支距法也较费力。特别是精度较低,难以达到规范的要求。对于要求较 相似文献
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读了1957年12期“公路”月刊洪立湘同志对“改进公路横断测量操作的两点建议”后,党得这两点建议很好,它在测量横断面描对测点和眼点同高之处,可以大大减少阻隔视线,且在公路测量中一般横断面距离较小,利用垂球读角也较准确。为使这一方法更加完善起见,笔者拟出三点补充意见: 相似文献
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随着现代电子技术的高速发展,计算机的开发和应用,公路测设队外业工作的仪器设备,也有了改善.1990年下半年我们在海南环岛高速公路(东线)琼海至万宁段的定测工作时,与交通部公路规划设计院合作,试用了WILDT2002及WILDT1000电子经纬仪,并配合GRE3数据存贮器及便携式IBM微机作线路定测工作中的中平和横断面的数据采集,大大提高了工作效益,保证了测量质量,提高了工作速度.参加试测的人员十分满意,经过工地多段检查比较也证实了精确可靠. 相似文献
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利用航空摄影测量,获得反映地形、地貌的数据,建立数字地面模型,内插纵、横断面地面线,来取代传统的野外测量,再结合计算机辅助设计完成公路勘测设计任务,是一种全新的测设方法。本文介绍了笔者研制的“航测数模技术在公路路线设计中的应用”成果,该课题已通过省级鉴定,成果达到国内领先水平。 相似文献
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“公路”月刊1957年第12期登载的“测定道路曲线横断面”一文,所介绍的方法主要是为了找寻弯道上任一点的横断面方向,简单适用,但它有一个缺点,就是必须要知道一条切线,并且在测比较大一点的弯道横断面时,从起点测到终点要产生不小的累计误差。如只需要补测某一桩的横断面,也要从起点、终点、中点的已知切线方向测起。这是比较麻烦的。为此,本人提出以下方法,供参考。 1.论据:圆弧的圆周角等于该圆弧的弦切角。 2.使用工具:只需要一个十字架(方向架),并在其上做一个在水平方向可转动的木条。木条的转动不要太灵活,在木条上钉一小钉,以便观测。 相似文献