制造企业逆向物流管理模式探讨

如何有效地利用逆向物流提升企业的竞争优势,是当代制造企业面临的新课题.在分析逆向物流运作面临的问题基础上,对我国制造企业逆向物流管理模式做了初步探讨,并提出了制造厂商逆向物流管理5种可供选择的模式.     

逆向物流联盟企业评价指标体系的设计

分析了评价指标体系设计的原则和设计思路,并根据企业联盟的思想和逆向物流的特点设计逆向物流联盟企业评价指标体系,从兼容性、能力和贡献3个方面对联盟企业进行全面系统地评价,为选择合适的联盟企业提供了依据。     

循环经济下的逆向物流

从环保与资源可持续利用的角度提出在循环经济的理念下发展逆向物流的思想,并分析我国逆向物流的发展状况,指出政府与企业共同应对逆向物流建设的关键.     

循环经济下的逆向物流

从环保与资源可持续利用的角度提出在循环经济的理念下发展逆向物流的思想，并分析我国逆向物流的发展状况，指出政府与企业共同应对逆向物流建设的关键。     

零售业逆向物流发展对策

在阐述了逆向物流特点的基础上,针对零售业逆向物流存在的问题,提出了改善和发展零售业逆向物流的几点对策.     

推行逆向物流防治废旧家电污染

我国家电进入更新换代的高峰期，现有废旧家电回收体系的特点是高污染、高能耗、低资源化，并不符合时代发展的需要。笔者提出了使用逆向物流的技术手段整合当前废旧家电回收体系，提高回收效率、减少环境污染。并建议通过政府经济政策的引导、企业加强逆向物流管理、公众积极参与监督推行逆向物流。     

逆向物流价值分析及其发展策略

提出企业在新的竞争时期必须高度重视与传统正向物流相反的逆向物流的发展价值。通过对逆向物流的含义介绍,从主要驱动因素和动机两方面分析了成因,阐述了其潜在价值,最后提出了建立逆向物流管理信息系统和挖掘潜在的可回收物资等发展策略。     

逆向物流管理——21世纪标新立异的竞争战略

介绍了逆向物流产生的背景、涵义及特点,分析了逆向物流的战略价值及逆向物流管理的重要性,阐述了逆向物流的发展趋势.     

循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望

1 我国废弃物现状全国工业固体废物产生量2001年为88840万t,2005年为134449万t,同比增长51．34％。2005年工业固体废物综合利用率56．1％,但相关文献及报道中指出,所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工,造成了二次污染等诸多社会问题。2005年全国生活垃圾清运量为15576．8万t,其中10％左右被以各种渠道回收再利用,20％左右用于焚烧,其余被填埋或堆放。     

第三方物流的逆向物流网络随机规划模型及其算法

以不确定环境下的第三方物流的逆向物流网络设计为背景,提出一个再制造逆向物流网络随机规划模型,不确定性条件包括回收产品的数量、质量以及客户的需求量;针对客户需求的变动,考虑正向物流网络上的配送中心供货以平衡客户的需求,通过将期望值方法和机会约束规划方法相结合,设计了该模型的求解方法,并且通过算例中的数值仿真和对置信水平波动的分析,验证了模型的有效性和稳定性.     

2006年全国重点企业物流统计调查报告

根据国家发改委《关于组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知》（发改运行[2006]625号）要求，2006年5月至2006年10月，中国物流与采购联合会对全国物流相关行业企业的经营情况和工业、流通业的企业物流状况进行了统计调查。其中，物流相关行业企业调查范围为2005年物流业务营业收入在亿元以上的独立法人企业，调查内容主要为2004年和2005年企业物流完成业务量、物流业务收入、物流业务成本等方面的情况；工业、批发贸易企业采取重点调查的方式，其中工业企业调查对象主要集中在煤炭、钢铁、石油、化学工业、机械、水泥等9个工业大类行业，按每个省市、每个行业选择2-3个企业调查。调查内容主要为2004年和2005年企业的销售、采购物流活动与费用支出方面的情况。本次调查共收到1744家重点企业的资料，有效报表1220份，报表有效率为69．95％。其中，物流相关行业企业经营情况表212份，占174％；企业物流状况表1008份．占82.6%.     

高速铁路联调联试关键环节控制

结合京津城际、武广、郑西等17条高速铁路联调联试特点和实施经验,对高速铁路联调联试大纲编制、前提条件、实施过程、报告总结等关键环节的有效控制进行研究分析。     

2004年全国重点企业物流统计调查报告

为全面掌握我国现代物流业的规模、结构和发展水平，及时监测分析我国现代物流业成长和运行状况，为各级政府部门制定现代物流业发展政策和战略规划、加强和改善宏观调控提供依据，2004年10月，国家发展和改革委员会、国家统计局联合印发《关于组织实施〈社会物流统计制度及核算表式（试行）〉的通知》（发改运行[2004]2409号）。     

物流企业发展综合物流服务的探讨

根据经济竞争中的市场要求提出物流业改革前进的方向,是发展综合物流服务的观点,并提出了强化地面物流服务,建立供应链系统等可行性方案.     

仓储型物流企业向现代物流企业转化的探讨

高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,实现对资源的有效控制和管理.本文就我国现阶段的仓储型物流企业如何向现代化物流企业转化进行了探讨.     

对推进铁路多经物流企业向现代物流转型的思考

发展现代物流是铁路多经物流企业实现利润增长、提升市场竞争力的有效途径和必然选择。结合铁路多经物流企业实际,从思想观念、战略制定、机制建设、基地建设、信息化建设以及人才建设等方面提出了加快向现代物流转型、实现多经物流企业可持续发展的思路。     

企业物流运作模式及发展趋势研究

根据现阶段物流业发展现状,对企业物流动作模式从其功能、特点及趋势进行了分析,指出了不同物流运营模式的优势与不足,而且企业要根据自身条件选择合适的物流模式,进而为企业科学选择物流模式提供参考。     

对于建设金州铁路物流中心的探讨

在分析金州站具有地理条件优越、基础设施完备、物流体系初具规模的基础上,阐述建立大连金州铁路物流中心的组织模式和市场定位及物流中心的服务功能,并提出建设物流中心应注意的若干问题。     

区域逆向物流发展的对策

随着企业参与市场竞争的加剧,逆向物流领域的研究正不断深入.通过分析逆向物流的内涵及核心价值,对长沙、株洲、湘潭区域逆向物流发展现状及趋势进行探讨,并结合主要问题对长沙、株洲,湘潭区域发展逆向物流的对策提出建议.     

建设合肥铁路枢纽物流中心的探讨

分析建设合肥地区铁路枢纽物流中心的必要性和可能性,提出建设的功能设想。相关重点区域的设计规划、在投资建设和运输经营方面的融资举措,以及组织机构及人力资源配置的优化。