Aston Martin DBX Prototype

正Q:阿斯顿马丁也要制造SUV了吗?听说已经有概念车了,具体什么时候会置产呢?大概多少钱?提问者:小米A:其实阿斯顿马丁的SU V计划早就在执行了,早在2015年的时候就已经发布过一个名为"DBX"的概念车。当时的定位比较模糊,被称之为跨界轿跑,确切来说就是给一辆阿斯顿马丁的底盘抬高,然后装上SUV的轮毂轮胎而已,所以看上去模样非常诡异。当然,也可以称其为GT,但总体来说已经不是轿跑了。从命名     

万丈光芒,王者姿态阿斯顿·马丁DBX刷新上赛SUV圈速记录

世上一切的优秀,都是自带光芒! 明明阿斯顿马丁只要一出现,就能轻松拿下王者之位,偏偏其百年来推出的首款SUV——DBX实力还那么过硬.果然世上一切的优秀,都是自带光芒! 这次有幸受邀参加了阿斯顿·马丁DBX的上赛媒体体验日活动,DBX给我带来的惊艳远超预期! 无论是在需要长距离持续加速的大直道,还是在非常考验车辆极限性...     

你是谁? Aston Martin V8 cygnet concept

正同样是在Goodwood Festival of Speed古德伍德速度嘉年华上,阿斯顿马丁带来了一款长相呆萌且性能狠辣的概念车——V8 Cygnet Concept。其实这款概念车的诞生也颇有渊源,曾经在2009年的时候,阿斯顿马丁就与丰田合作开发了这样一款小车,以丰田IQ为基础,重新增加阿斯顿马丁元素。新车很快定型并且由丰田负责生产,并将半成品发给阿斯顿马丁在英国Gaydon的工厂着手内装皮革手工     

新闻

<正>宾利SUV设计定稿后年上市有望入华综合外电报道,宾利首款SUV车型已经敲定设计,此前该车量产版谍照曝光,预计后年投产上市,有望进入中国市场。宾利首席设计师Luc Donckerwolke日前告诉媒体,宾利SUV的设计已经敲定,和之前引发争议的EXP 9 F概念车外观不同。EXP 9 F概念车2012年3月日内瓦车展发布,因外形保守而招致业内批评。Donckerwolke还透露,宾利SUV在设计冻结后预计2016年投产,不久后上市销售。由宾     

全新实力 VOLVO CONCEPT XC COUPE

<正>全新的Concept XC Coupe概念车揭示了沃尔沃诸多未来设计元素,当然更多是针对安全方面的,为车内以及车外人员提供尽可能周到的安全防护。近日,沃尔沃发表了一款名为Concept XC Coupe的全新SUV概念车。这款全新概念车将会是沃尔沃未来XC系列SUV车型的设计蓝本。全新的XC Coupe概念车采用     

开山 MERCEDES-BENZ CONCEPT GLB

<正>奔驰发布了全新7座SUV车型的概念车版本GLB。这款概念车采用了奔驰全新的MFA前驱模块化平台打造,由此可见GLB由概念车到量产车的转化过程将会非常迅速,并且在制造成本上也会大幅度降低,毕竟MFA前驱平台已经在奔驰手里驾轻就熟了。车身采用了大量GL系列SUV的设计元素,并且中和了X级皮卡的野性元素,将其融     

未来开启 KIA FUTURON CONCEPT

<正>起亚在前不久发布了一款名为"Futuron"的全新概念车,其名称为一个混合词,由"future"(未来)和"On"(开启)进行组合,也就是说该款概念车预示着起亚未来的设计风格走向。从造型上不难看出Futuron概念车是轿跑与SUV的混合体,也是现下非常主流的设计风格。车身长4850mm,轴距达到了3000mm而高度却仅为1550mm,可以说完全属于轿跑感十足的跨界SUV。     

阿斯顿·马丁DBX

11月20日,阿斯顿·马丁DBX于北京英国大使馆官邸进行了全球首秀。两日后的11月22日,这款车型的官方售价于2019广州车展正式发布。作为阿斯顿·马丁品牌首款SUV车型,全新DBX将以"出界,入格"之姿代表品牌征战超豪华SUV市场。     

无上奢华 BENTLEY EXP 9F

终于,宾利也耐不住寂寞,在秘密研发了许久后,推出了全尺寸SUV概念车,EXP9F。这款概念车由品牌设计总监Dirk van Braeckel操刀进行外形设计。虽然现在从照片上看还有待于时日才能适应,但不用我多说,你也能感觉到这辆宾利SUV的强大气场。     

已经登陆GT6 Aston martin DP-100 VISION Gran Turismo concept

<正>大鲶鱼头式的设计充分考虑到空气动力学设定,将下压力尽可能提升,同时减小地面效应。阿斯顿马丁为了吸引更多的游戏爱好者,在著名的赛车游戏Gran Turismo 6当中推出了全新概念车DP-100 vision Gran Turismo。事实上这款全新概念车并未生产出真车,哪怕连油泥模型也都没有,仅仅存在于GT6游戏当中,并且可以通过下载的方式得到。这部全新概念车由阿断顿马丁英国总部以CC100 Speedster概念车为蓝本打造,采用了更夸张和更大胆的设计手法,反正也是在游戏里,有多夸张都不为过。前部硕大的进气格栅内嵌式激光大灯还有碎片式尾灯都是DP-100 visior Gran Turismo的独特之处。     

意式浪漫——阿尔法·罗密欧TONALE

阿尔法·罗密欧全新轿跑SUV Tonale在意大利正式发在,新车也是阿尔法·罗密欧旗下第二款SUV车型.在外观设计上,新款阿尔法·罗密欧Tonaie由2019年日内瓦车展上首次亮相的概念车演变而来,在保证概念车理念的同时,重新诠释了意大利设计的特点,最终为消费者帮来了一款结合阿尔法·罗密欧经典风格特征的量产车.传统的阿...     

疯狂的SUV时代

<正>这是一个SUV的时代,以至于宾利、劳斯莱斯以及阿斯顿马丁都跃跃欲试准备试水SUV市场了,还有什么理由不认为它疯狂。本期我们的主要工作就是分期分批分对的测试SUV,不过我们并没有涉及到太高端的产品,接地气应该是本期SUV专辑的主题,具体内容就不剧透了'翻到后面慢慢读吧。另外这期我们终于对东     

行走的荷尔蒙 MG X-Motion Concept

正很久没有报导过MG的概念车了.就在前不久他们刚刚发布了全新的概念SUV车型X-motion。新车采用"行走的荷尔蒙"为设计主题,用以全新且充满性感与激请的设计风格将X-motion概念车与所谓的"主流SUV"设计剥离开来。X-motion概念车最显眼的部分就在于"星耀力场前格栅"采用浮雕式设计的前格棚与前大灯和下雾灯的造型泪呼应,并且使车头设计充斥着一股深邃地空间感,而尾灯的立体LED设计虽然并不能呼应车头却使     

让我们撒点儿野 PEUGEOT QUARTZ CONCEPT

<正>标致在本次巴黎车展上发布了一款够野够范儿的全新概念车QUARTZ。从设计灵魂的角度而言,QUARTZ汲取了大量之前发布的ExaIt概念车的精髓。譬如车身前部与后部采用不同材质打造,内饰采用原木、金属、皮革和布料的原始形态并进行精细加工等等。可以说QUARTZ概念车就是ExaIt的SUV版本。     

起亚推出MESA SUV概念车型

在本年度的北美国际车展上．起亚（Kia)携带多款新车、概念车到车展现场，在SUV概念车方面，起亚带来了在美国加州的设计部门设计完成的大尺寸SUV——Mesa．即KCD-Ⅱ车型，是起亚的这个位于美国加州的设计中心所设计的第二个概念车型。     

SUV车型五连发——大众品牌SUV之夜

<正>在4月14日于上海举行的"大众品牌SUV之夜"活动中,大众汽车品牌揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV。未来,大众在中国的SUV车型数量将在2020年由6款增至12款。新近上市的T-Cross和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容。SUV Coupe Concept概念车和SMV Concept概念车未来将由一汽-大众量产。ID. ROOMZZ展示了未来大众汽车品牌的纯电动ID.家族也将涵盖全尺寸SUV。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:"中国的用户可以在接下来的两年里购买到这些令人激动的新车型。携手两     

愈发梦幻 NISSAN RESONANCE CONCEPT

日产近两年的车型设计真可谓是天马行空,无论量产车型还是概念车型。自从中村史郎领衔设计团队后,日产的设计力量得到了空前的增强,而概念车推出的速度也比原来快了很多。全新的Resonance概念车就是日产最新的产品。可以看到Resonance采用了更为夸张的车身设计线条,空气动力学设定完全参照跑车风格而不再一味以SUV的风格设计SUV。     

无限制级 Lexus LF-1 Limitless Concept

正雷克萨斯在2018北美车展上带来了一款毫无界限拘泥的跨界概念车,这款名为LF-1Limitless的概念车几乎将一切令人心驰神往的设计全部用在了身上。不过与传说中下一代LX的原型年概念车不同,LF-1 Limitless是一款完全城市化趋向的中大型跨界混动SUV。由加州的丰田CALTY设计中心负责这款概念车的设计,之前丰田的FT-1概念车也是出自于该设计中心。除却车身的高底盘外,整个造型都采用了轿跑化的设计。内饰设计也是同样无所不用其极,包括星空氛围的饰板,不规则液晶显示屏,甚至后视镜     

雷克萨斯全新NX 豪华、时尚、运动

<正>今年的SUV车型市场依旧呈现出百家争鸣的态势,特别是紧凑型SUV。雷克萨斯也将旗下全新SUV车型NX系列进行了全球首发。这款车的设计源自于2013年在日内瓦车展上曾经发布的LF-NX概念车,其中的NX 200t也是雷克萨斯旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。     

近乎于神作 Aston Martin Vulcan AMR Pro

正严格意义上来说阿斯顿马丁的Vulcan AMR Pro算不上真正的概念车,可它又完全不是量产版本,甚至你拉着一卡车的现金,那些孤傲的英国人也未必会把这款神作卖给你。在此之前阿斯顿马丁曾经发布过它的原型车版本Vulcan,坦率而言,在去年古德伍德赛车节上发布的那款装备V12自然吸气发动机的Vulcan就已经简单粗暴到令人发指的程度,而经过隶属于阿斯顿马丁的神秘部门AMR重新打造后的Vulcan更是将原型车秒成了渣。重新轻量化设计以后的Vulcan AMR Pro整备质量仅有1350kg,试想一下,几乎就是一辆大众高尔夫的体重,而不同之处在于Vulcan AMR Pro的体内还塞着一台由AM尺重新调校过的V12发动机,最高功率输出达