国际海事卫星组织的通信业务

国际海事卫星组织的主要任务和目的是利用ＩＮＭＡＲＳＡＴ卫星，陆上地球站和各种ＩＮＭＡＲＳＡＴ移动站，为全球提供海事通信服务。     

INMARSAT—C系统业务及应用

为了充分发挥ＩＮＭＡＲＳＡＴ－Ｃ船站在船舶通信中的作用，本文对Ｃ系统的业务及应用进行了介绍，希望能对使用者有所启发。     

INMARSAT—M船站的安装与启用

此文阐述了，国际移动卫星组织新近投入营运的ＩＮＭＡＲＳＡＴ－Ｍ标准系统的船舶地球站的安装和启用试验程序及安装注意事项。     

Inmarsat—A岸站的准3倍识别码通信方法

讨论了Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ａ系统中１３－ｘ／１１－ｘ岸站准３位识别码的实现有主如何利用３－ｘ／１１－ｘ来呼 叫岸站，从而建立电话和电传通信的方法。这对全面了解Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ａ系统的信道结构，岸站识别码及熟练掌握Ｉｎｍａｓａｔ－Ａ船站的使用是很有意义的。     

船上用户如何拨号进入Internet国际互连网络

此文分析讨论了船上用户使用ＩｎｔｅｒｎｅｔＡ船站并通过海事通信卫星建立与大陆的连接，通过远程拨号上网的整个过程，包括软硬件需求，连接方法及上网应用。     

通过INMARSAT- A/B/M/MINI-M接入INTERNET

ＩＮＴＥＲＮＥＴ是目前世界上最大的计算机互联网络,它是美国正在建设中的“信息高速公路”的支柱网络之一,也是一个初具规模的全球性信息网络。ＩＮＴＥＲＮＥＴ是一个巨大的信息资源,它容许全球千百万人相互通信,共享资源。现在,Ｅ－ＭＡＬＬ和ＩＮＴＥＲＮＥＴ被广泛看作全球性商业运营的一个重要工具,作为全球商业系统一部分的船舶,近来也开始越来越多地使用这一先进的工具。本文介绍通过卫星船站接入ＩＮＴＥＲＮＥＴ的方法及操作步骤。     

GalaxyInmarsat—C／GPSTNL7001型C站的主要功能

本文对Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ｃ站的特点进行了说明，并着重阐述了ＧａｌａｘｙＩｎｍａｒｓａｔ－Ｃ／ＬＧＰＳＴＮＬ７００１型Ｃ站电报模式的船位报告和查询功能。     

面向Agent的智能CAD系统的研究

介绍了从ＣＡＤ到智能ＣＡＤ（ＩＣＡＤ）的发展过程，并给出与智能ＣＡＤ系统有关的一些方法和概念，最后提出了智能ＣＡＤ系统结构及面向Ａｇｅｎｔ的智能ＣＡＤ系统的总体结构图。     

船体结构辅助绘图软件（HSCAD1.1）

计算机辅助船体结构绘图软件（ＨＳＣＡＤ１．１）是通用对ＡＵＴＯＣＡＤ进行二次，建立了包括几乎所有ＡＵＴＯＣＡＤ命令，ＡＵＴＯＣＡＤ组合命令，常用绘图功能ＡＴＵＴＯＣＡＤ程序、专业常用图菜库及线型库的数字化仪菜单，具有直观，简捷，无需死记硬背的特点，几乎完全可以脱离键盘操作以及ＡＵＴＯＣＡＤ屏幕菜单的调用而直接使用数字化仪进行绘图，可较大幅度地提高绘图速度。     

板桩码头计算机辅助设计系统(BZMTCADS)

对ＡｕｔｏＣＡＤ（ＡＣＡＤ）的开放式体系结构进行深入探索,利用ＡＣＡＤ提供的开发工具,结合板桩码头专业设计的特点,研究开发了一套多功能、实用的计算机辅助设计系统。     

介绍三种船舶电子邮件(E-MAIL)的使用方法

电子邮件(E-MAIL)是Internet最主要的功能之一。近年来,随着Internet的飞速发展,网络正迅速地深入到我们的日常工作、学习和生活之中,已成为一种快捷高效、操作简便、价格低廉的主要通信联系方式。通过电子邮件,可以传递文字和各种交流信息(如图片、计算机文件)。而伴随着通信技术的发展,在船舶通     

ARPA与语音输出系统串行接口设计

本文以ＪＡＳ－８００为例设计出语音输出系统与ＡＲＰＡ间的串行接口，使之从ＡＲＰＡ中的引出线减少到１０根。实验结果表明，这种串行接口不仅减少了传输线，而且语音输出系统的工作不受ＡＲＰＡ工作时序的影响。     

安徽省池州市大同圩梅龙站的安全鉴定

专家组根据《泵站安全鉴定规程》、《泵站技术管理规程》、《泵站设计规范》等规程规范,对梅龙站作了最终的评定意见建筑物等级四类;机电设备等级四类.综合评定梅龙站为四类泵站.并建议梅龙站拆除重建.     

ARPA试操船功能与延迟时间

介绍ＡＲＰＡ的主要应用与试操船功能，通过ＡＲＰＡ显示特征对试操船的延迟时间进行探讨。     

造船企业CIMS系统中CAD／CAM的开发及应用

本文在分析了造船企业ＣＩＭＳ系统中ＣＡＤ／ＣＡＭ的基本特点和组成的基础上，阐述了ＣＡＤ／ＣＡＭ系统开发与应用的２总是和实现集成ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的技术路线。