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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):246-247
“奥迪品荐”是奥迪二手车业务新战略的品牌名称,旨在通过专业、诚信、便捷的服务理念打造奥迪在二手车业务领域的卓越品牌,“奥迪品荐”品牌在中国市场与全球共享统一平台和规范,预示着奥迪二手车业务的全方位升级。 相似文献
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<正>得中国市场者得天下,赢新能源者赢未来,这是汽车行业的共识。2022年,在自主品牌新能源崛起的映衬下,日系品牌正在失去往昔的荣光。如果说2017年之后,长城、长安、吉利等自主品牌的大步跃进将韩系、法系等品牌推向边缘,那么近两年比亚迪、蔚小理在新能源领域的强势,则让日系品牌在电动化转型中的挣扎显露无疑。 相似文献
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标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌,其114年的汽车工业积累让标致汽车历史弥香。从1889年法国东部的一个小汽车厂发展到全世界最具活力的品牌之一,四千多万辆的汽车产量铨释着标致品牌的价值。 相似文献
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自主军团叫板海外势力 这一级别的轿车市场是中外品牌轿车进行正面交锋的战场,来自自主品牌的奇瑞、上海华普挑战来自通用、福特、菲亚特等世界汽车巨头的车型。 相似文献
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在合资品牌中,中外品牌同时存在的现象并不少见,但能积极发挥品牌相承效应的着实不多,而郑州日产的自主开发产品御轩、奥丁的上市,是否能改变这一现象呢?[编者按] 相似文献
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很多人不明白品牌对自己企业的重要性,更不明白一个知名度很高的品牌能给企业带来多少现实的经济利益。殊不知拥有影响力大的品牌,即便是采用了同别人相同的促销手段,收到的效果却会好上许多倍,这种品牌效应的作用在汽车领域表现得非常明显。 相似文献
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它们都是自主品牌里的中坚力量,在它们的身上已经能够看到自主品牌所展现出的雄心壮志,它们在不断的推陈出新、打造出属于自己的形象。 相似文献
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据悉,今年9月份,宝马和迷你(MINI)品牌创造了宝马公司历史上单月销量的新高。9月份,宝马集团共销售三个品牌的汽车118173辆,同比增长15.1%,其中包括98200辆宝马汽车,19903辆迷你和70辆劳斯莱斯“幻影”。 相似文献
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各级政府官员带头乘坐自主品牌汽车,是一种政治清廉和爱国主义的表现,也是一种政治文明的亲民表现……各级政府官员带头乘坐小型车、微型车则更是一种“和平崛起”的国际示范形象……只有万众一心,特别是各级地方官员的万众一心,才能在若干年后,总结2004版产业政策最大成就的时候说“自主品牌”得以了生存、保留,并有了一个发展。 相似文献
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“解放”、“东风”品牌之于重货,就像“老三样”之于轿车。一汽、东风两大商用车企业,依靠几十年的货车造车经验、驰名品牌和强大的研发实力,长期来,一直占领着中国重货市场的多半份额并引领中国重货产品的技术发展方向。[第一段] 相似文献
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故障现象与原因 近几年来.国产长安、松花江、昌河、汉江和飞虎等微型小汽车深受国人喜爱,这些品牌的微型汽车以价格低廉,操作灵活、方便、快捷、经济性能好等优点,很快占领了市场,并进入了家庭。但这些微型车在行驶几万公里以后,普遍出现发动机过热而使发动机产生各种故障。使广大驾驶人员深感头痛。为了提高微 相似文献
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2005年,上汽终于以年产销量突破100万辆的佳绩,如愿以偿地夺回了国内汽车产销的桂冠。如果还有什么事足让上汽总裁胡茂元牵肠挂肚的,那便是自主品牌、海外上市这两件事了。笔者从日前召开的上汽集团干部大会上获悉,发扬“亮剑”精神足会议最大的热门话题,而自主品牌、海外上市将成为2006年上汽的重头戏。 相似文献
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当2004年到了最后冲刺的时候,回首跌宕起伏、精彩不断的这一年,东风汽车公司迎来35岁华诞,35年的奋斗历程也是东风商用车的发展史。恰逢其时,东风商用车淡季旺销,多个品种全面走俏,用户持币待购,历史性地再现了东风品牌的辉煌:东风商用车2003年进入世界十大重型汽车厂家,名列第二,东风牌载重卡车当选中国载重卡车市场第一品牌。 相似文献
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作为日系高端品牌中的代表,雷克萨斯早已树立起豪华与舒适的典范,而随着油电混合动力技术的注入,那种亦静,亦动的非凡力量又给人们带来了更多的惊喜。 相似文献
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今天的主角是两款大家还不十分了解的SUV,它们一个是小众化品牌的顶级产品,一个是大众化品牌的全新车型,但它们有一个共同点——从诞生之日起就激起了消费者强烈的好奇心。 相似文献