国土资源管理面临的困境及对策研究

国土资源管理工作是现实建设的基础，也是长远发展的保证，由于我国的人口特点，我们必须要走出一条科学发展和集约化发展的新道路，这就需要国土资源管理工作发挥出应有的功能，达到对国土资源深层次地管理，进而确保建设、发展两项目标的实现。本研究对国土资源管理工作中存在的保护观念、执法力度、市场化和补偿机制等方面困境展开了研讨，提供了新时期国土资源管理工作的相关对策，希望对加强国土资源管理工作有所帮助。     

浅析我国财务分析理论体系的构建

随着我国经济的快速发展，传统的财务分析理论体系面临着严峻的挑战，构建新的体系已成为客观需要．本文以财务环境为逻辑起点，试构我国新的环境导向型财务分析理论体系．然后，又系统地论述了财务分析基本理论体系和财务分析应用理论体系．     

先进项目管理技术及理论体系研究

先进项目管理理论体系框架是在传统的项目管理技术基础之上集成了企业资源计划、电子商务、供应链管理、伙伴关系管理等先进管理模式;简单介绍了先进管理模式,阐明无论从思想模式上,还是从实施的技术上,PM、BPR和ERP是集成化先进项目管理理论体系中密不可分的,都是对现代项目管理理论体系的必要拓展。     

网络统计学的理论体系探讨

从传播媒介的发展过程和网络经济的出现为背景，阐述了网络统计的产生，并结合统计理论、计算机技术和网络技术介绍了网络统计学的基本框架。     

论静力学的两种理论体系

在动力学创立之前和初创时期 ,不可能由力对物体的运动效应来研究力 ,静力学发展了独立的纯数学的体系。它有自己的公理。在这个体系中 ,力系简化是关键 ,简化为一个力和一个力偶。这个体系没有主矢主矩 ,缺乏物理意义。动力学发展以后 ,由力的运动效应来研究力 ,静力学有了建立在动力学基础之上的新体系。它以力系的作用量主矢主矩为提挈全部静力学理论的总纲 ,理论简练 ,顺畅 ,物理意义清晰。     

社区交通管理规划理论体系研究及示范

针对我国社区交通管理与规划缺乏系统的理论指导的弊端,初步建立社区交通管理与规划 理论体系。通过对社区以及社区交通的分析,依据道路交通系统的划分原理,将社区交通系统划分为道路系统、交通流系统、基础设施集三个基本要素;通过进一步分析各要素的组成结构以及 相互关系,构建社区交通管理与规划体系。依据该理论体系,分别对社区内的出入口、交叉口、交通流线、道路系统以及停车系统进行优化设计,系统地解决社区的交通问题,最终实现整个社 区交通系统的全局优化。同时,以已实施并取得较好应用效果的北京市朝阳区团结湖社区作为该理论体系的示范案例,证明交通管理与规划理论体系的切实可行。     

高等院校人力资源管理和开发体系的构建

一个以知识为主宰的全新经济时代已经到来，但是我国绝大多数高等院校还未把人力资源的管理和开发放到战略高度来认识。21世纪我国高校人力资源管理与开发的体系的构建至关重要。我们应以创新意识、人才主权观念和全新管理理念为核心构建符合我国国馈的人力资源管理和开发体系。     

企业人力资源管理系统的设计

本文以企业人力资源管理为背景,根据该公司的实际工作流程、业务处理方法以及内部管理模式,结合管理信息系统开发的结构及系统开发的基本原理和方法,设计开发了一套人力资源管理信息系统。整套系统具有操作简便,界面简洁美观,代码冗余量小,复杂度低,维护成本低,实用性强,并具有安全、稳定、可靠等特点,经过测试应用,具有一定的推广价值。     

4R理论在我国高速公路人力资源管理体制上的应用

目前我国高速公路人力资源管理体制存在着很多不足之处,严重阻碍了我国高速公路事业的发展,借助经济学领域中4R危机管理理论,对我国高速公路人力资源管理体制进行了初步分析,并提出了改进措施。     

农村公路建设中的土地资源保护对策研究

土地资源的保护对我国社会的可持续发展具有重大的现实意义和深远的战略影响。在加快农村公路建设的同时,要着重解决好建设与土地资源保护的矛盾,使农村公路建设走上可持续发展之路。在分析当今农村公路建设用地存在的问题基础上,提出应从政策和技术层面对土地资源进行有效控制,并强调农村公路建设各阶段对土地资源使用有着不同的影响,应在农村公路建设的规划、设计、施工阶段进行全过程控制,并提出了具体的控制对策。     

路产管理系统原理与开发

公路建设的快速发展和公路网的初步建成对公路管理水平提出了更高的要求,本文介绍路产管理系统的原理和作用,结合具体的开发工作,对系统开发原则、系统功能设计等作了阐述。     

加强军交运输信息资源管理的思考

军交运输信息资源管理是军队信息资源管理和信息化建设的重要组成部分,做好信息资源管理工作,对提高信息化建设的整体效益、发挥信息资源作用,具有关键性的作用。从军交运输信息资源管理的主要内容入手,深入研究军交运输信息资源管理的特点,从而提出军交运输信息资源管理的方法,为军交运输信息资源管理工作提供决策支持。     

基于效用理论的高速公路路面施工风险管理决策

首先应用风险管理的基本原理,对重庆绕城高速东北段路面项目质量、安全、进度、成本风险进行识别;其次,应用风险管理效用理论分析不同决策者的最优决策方案。研究表明:风险态度对风险决策结果有重要影响。提出了建立风险管理决策激励约束机制。     

高速公路机电系统维护管理问题研究

根据自身多年工作经验,针对高速公路机电系统维护管理问题,进行了详细的论述。     

浅析中小型私营企业人力资源绩效管理

针对中小型私营企业在人力资源管理中存在的问题,文章分析了导入绩效管理理念的前提条件和原则,初步建立了人力资源绩效考核体系,这将有助于进一步提高中小型私营企业的竞争优势。     

基于GIS的公路建设管理系统

通过对高等级公路建设管理过程中信息化的研究,其目的在于研究高等级公路建设管理信息系统开发中遇到的关键技术和GIS技术在公路建设管理中的应用问题,为公路建设单位、施工单位提供了高效的、实用的管理方法、技术和手段。     

土地科学研究可持续发展模型的探讨——基于系统动力学分析

针对目前土地科学研究中部门间相互封闭、理论与实践脱节的不可持续现状,根据土地科学研究自身特点,构建了土地科学研究的三部门框架,解析了土地科学可持续发展的因果关系,运用系统动力学理论进行系统分析与构建,构造出系统动力学模型。通过本文研究得出,土地科学研究可持续发展系统的动力源自实践中的问题与矛盾,传输渠道畅通是系统持续运行最重要的决策点,模型由此实现土地科学领域的理论与实践研究的统一,通过系统的循环运作,促使土地科学研究过程产生可持续运行机制,系统可持续发展功能臻于完善,有效地解决现行土地科学研究中的不可持续现状。