船舶液压舵机系统动态和稳态特性的分析

准确模拟舵叶承受的负载是舵机试验系统的一项关键技术.将流体动力基本方程应用于船舶液压舵机系统的稳态和动态特性的研究.建立了系统在变频电机转速一定时的稳定工作方程,计算的稳态特性与实验结果吻合.建立系统的动态数学模型,推导出系统的传递函数.研究提高系统的响应速度的方法,以及系统抗外界干扰的刚度问题,为液压舵机系统准确设计提供了指导.     

工资系统的设计与实现

重点论述了小型工资系统的组成与每个模块的功能.设计工资系统主要从模块组成、数据连接、功能实现等方面着手.模块组成主要包括该工资系统的主要模块以及每个模块所要达到的功能.工资系统的每个模块都脱离不了数据,所以在数据库设计的时候,要充分考虑数据的高效,减少数据冗余.本系统采用的是ACCESS数据库,它也是VB默认的数据库.设计过程主要以工资系统的结构分析为依据.论文最后讲述了工资系统在企业中的应用前景与使用价值.     

集装箱码头ERTG能量回馈系统AFE可控整流系统应用

为进一步节能减排,对ERTG加装AFE可控整流系统,实现能量的回馈.介绍集装箱码头ERTG能量回馈系统改造的实施背景和AFE可控整流系统原理.着重介绍能量回馈系统在ERTG上的应用.AFE可控整流系统取得了良好的社会效益和经济效益.     

非线性非保守系统的近似Birkhoffian化

研究了非线性非保守动力学系统的近似Birkhoffian化.基于等效线性化方法,通过平方误差累积最优原理,给出了非线性非保守系统的等效线性化系统.运用Santilli第一方法,得到Birkhoff函数为系统总能量的近似Birkhoff系统.最后,应用文中提出的方法,给出了两类非线性非保守系统的近似Birkhoffian方程.     

一种新型港口自动化照明系统的设计与实践

港区照明用电是港口电力成本中一个重要的组成部分.照明系统的设计方案关系到港口照明系统的品质.不同的方案,造价不同,建成投运后的电力成本和维护成本也不同.照明系统的经济性指标和技术性能也就不同.港口照明系统技术经济性体现在设计方案中.基于这样一个认识,广州港在新沙8～10泊位的供电及照明系统改造的设计过程中,在注重照明系统的技术与经济性方面,做了一些有意义的尝试.     

港口近程水下安防系统战术指标设计

对港口水下安防系统的建设进行了研究.分析了水下安防系统的组成结构和信号基本流程.说明了水下安防系统的战技术指标的作用与构成.介绍了几个重要战技术指标的制定过程,使用声纳方程重点计算了系统的多种条件下的探测距离.战术指标的正确制定对于港口水下安防系统的研制具有重要的指导价值.     

考虑防波堤失效状况的超大型海洋浮式储油船系泊系统安全性评估

本文首先阐述了建立我国战略石油储备的必要性,选取了超大型浮式储油船作为海上石油储备方式.系泊系统是整个海上储油系统中最重要的设施,对系泊系统的概念、分析、设计和可靠性等作了较详细的描述.用失效概率来评估系泊系统的安全性,是衡量储油系统是否安全的重要手段之一.文中提出了考虑防波堤遭受破坏状况下计算系泊系统失效的数值模拟方法,用时域系泊模拟法求解储油船运动方程并对系泊系统进行了可靠性分析.模拟结果表明,系泊系统的年可靠性为0.999 997.所提出的方法能有效地对超大型浮式储油船系泊系统进行定量的安全评估.     

航运企业管理系列讲座(三十一) 海事系统固定资产确认

海事系统固定资产是指能为海事系统长期使用,并基本保持其物质形态的资产,它是海事系统生存与发展必不可少的物质基础.其价值在海事系统全部资产中占有相当大的比重,是决定海事系统素质和效益的基本要素.因此固定资产管理在海事系统整个资产管理中占有十分重要的地位.     

我国战略石油储备船系泊系统安全性评估

用失效概率来评估系泊系统的安全性,是衡量储油系统是否安全的重要手段之一.本文提出了考虑防波堤遭受破坏状况下计算系泊系统失效的数值模拟方法,用时域系泊模拟法求解储油船运动方程并对系泊系统进行了可靠性分析.模拟结果表明,系泊系统的年可靠性为0.999998.所提出的方法能有效地对超大型浮式储油船系泊系统进行定量的安全评估.     

场桥燃油量实时监控系统的研发

为了实时监控场桥燃油的使用情况,天津港太平洋国际集装箱码头公司研发了一种场桥(RTG)燃油实时监控系统.介绍该系统的基本原理和组成.同时,介绍GPRS公网数据传输原理.并对该系统的实际使用情况进行了展示.最后指出该系统的不足及以后的研发方向.     

GPS可视化监控系统在环保清淤管理中的应用

为践行环保清淤的理念,在疏浚项目管理中应用了GPS可视化监控系统.分析环保清淤中存在的问题.介绍GPS可视化监控系统的概况和环保清淤中的应用.该系统获得较好评价.     

海洋油气田开发的流动保障

流动保障是海洋尤其是深海油气田开发的关键问题之一.它也直接影响到开发项目的经济效益.流动保障的功能是保证油气流能顺利地从油藏抵达销售点.这一学科包括了石油天然气和伴生固体的物性及流动特性、生产系统的可操作性、系统完善性、系统实现.另外,对地下系统、海下系统、平台功能的理解和联系也会影响流动保障的效果.本文将对流动保障的各方面的原理、影响及当前的解决方法加以综述.这些方面包括多相流、天然气水合物、石蜡、沥青烯、水垢、沙,侵蚀、腐蚀等.本文也将讨论油气生产系统的可操作性等问题以及流动保障和生产系统各部分的联系.近年来,流动保障的高严要求和由此而来的高造价、高系统复杂性带动了许多技术的发展.其中最值得探讨的是低剂量水合物抑制剂、管线加热技术和产输油气系统的动态全系统模拟等.本文介绍了这些技术的现状.     

机载实况摄录传输系统中滤波系统的设计

论文主要介绍机载实况摄录传输系统中滤波系统的设计,该系统采用腔体滤波器的设计方法.能够滤除发射机系统产生的谐波,防止干扰飞机上的通信设备；对船载接收机系统而言,主要是防止实验船上通信发射设备的谐波干扰,影响图像传输系统的接收装置.从而实现视频数据信息高质量的传输.     

FPSO系泊系统设计上的考虑

作为具有高科技含量的系泊系统,是FPSO(浮式生产储/卸系统)的关键组成部分.根据不同的环境条件和作业要求,其系泊方式也是不同的.其中单点系泊系统(Single Point Mooring System,简称SPM)用的最多、最普遍.本文从介绍FPSO系泊系统入手,对目前应用较为广泛的几类系泊方式进行了较为详细的介绍.然后结合实际,重点对FPSO单点系泊系统在设计上需要考虑的内容进行了分析.最后对中国海域FPSO系泊系统的应用进行了简单的介绍.     

SCADA在采油仿真培训系统中的应用

该文从采油过程自动化仿真培训系统的工程背景出发,本着培训装备的硬件与技能训练仿真软件相结合的思想,对SCADA系统在采油过程自动化仿真培训系统中的应用进行了研究.该文首先简单介绍了SCADA系统,接着详细分析了采油过程自动化SCADA仿真培训系统的体系结构设计和软件系统设计.最后,该文对SCADA系统在采油过程自动化仿真培训系统中的应用进行了总结.     

固体氧化物燃料电池与微型燃气轮机联合发电建模仿真研究

设计一种固体氧化物燃料电池与微型燃气轮机的联合发电系统,并对其进行建模仿真及性能研究.基于Matlab/Simulink仿真软件,采用模块化建模方法,再以拓扑结构连接各个子系统模型,搭建SOFC-MGT联合发电系统模型.仿真结果表明:模型满足仿真要求,系统具有较高的发电效率.在变工况,尤其是高背压条件下,该系统不能稳定工作,必须附加水处理系统才能保证该系统良好运行.     

新型模糊系统MK的改进模糊系统IMK研究

仿照TSK模糊模型,对新型模糊系统(MK)进行了改进.并证明了在一定的条件下该改进的模糊系统(IMK)与标准模糊系统是等价的.然后用Stone-Weierstrass定理证明该模糊系统仍然具有全局逼近特性.最后,通过两个应用程序比较了该模糊系统改进前后的逼近精度、泛化能力和收敛速度.     

解析GMDSS系统

GMDSS系统,即全球海上遇险与安全系统自实施以来,对保障船舶航行安全起到了重要的作用,挽救了许多船员的宝贵生命和国家财产损失.该系统作为一种全新的全球性搜救通信系统,和原先的通信系统相比,引入了许多高新的技术和全新的内容,特别是引入了卫星通信,使得该系统更能满足船舶搜救和通信的需求.GMDSS系统结构主要包括卫星通信系统和地面通信系统.其中卫星通信系统包括INMARSAT卫星通信系统和搜救卫星系统,地面通信系统主要由MF/HF/VHF通信系统组成.GMDSS系统的主要功能是:保障遇险船舶能够使用各种手段及时、可靠地发出报警,并被搜救部门或其他船舶收到;保证畅通的搜救协调通信及救助现场通信;提供各种方式和手段预防海难事故的发生;为日常的公众通信服务;在狭水道航行时提供驾驶台对驾驶台的通信服务等.     

基于GPRS的摊铺机状态远程监测方案设计

本文介绍一种基于GPRS的摊铺机远程监控系统.该系统由传感器参数采集、GPRS通信网络和监测中心上位机软件三大部分构成,对摊铺机模拟机的状态参数进行采集监测,实现远程控制.系统采用GPRS作为通信手段,大大降低了系统的建设费用和维护费用,扩大了系统的监控范围.     

舰艇用耐蚀管材对比试验

分析某舰船系统管路所处环境和工作特点,提出适合本系统工作环境的3种材料.通过耐腐蚀性能对比试验验证,为合理选用系统管材提供了依据.试验表明,Ti-75钛合金具有优良的耐蚀性能,适合作为本系统管路材料,能提高系统管路的耐腐蚀性能.