树立荣辱观掌握宣传工作主动权构建和谐校园

胡锦涛总书记3月4日在民盟、民进联组会上提出,要引导广大干部群众特别是青少年树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣,危害祖国为耻;以服务人民为荣,以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣,以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣,以损人利己为耻;以诚实守信为荣,以见利忘义为耻;以遵纪守法     

上海大众朗逸行驶中偶尔熄火

车型:1.4TSI+DSG变速器,发动机控制单元信息有软件零件号为03C906022BC,系统说明为MED17.5.20,SW版本为5998,硬件部件号为03C906022BC,硬件版本为H03,编码为77.     

雪佛兰科帕奇新技术剖析（六）

低速GMLAN是1个星形连接。各元件简称的含义：XBCM集防盗和车身模块一体（国内上市的车辆无该元件）,IPC为仪表,IMMO为防盗模块,DIC为驾驶员信息中心,FATC为空调控制模块,RFA为无线遥控接收器,BCM为车身控制模块,SDM为安全气囊控制模块,DLC为数据诊断接口。     

泰国公路概况

泰国位于东南亚的中南半岛,面积为514,000平方公里,东西最宽处为780公里,南北长1,650公里,南端为马来西亚半岛的狭长地段,北部及西部为山区,东部为缓起伏高原,中部为平原,南部为滨河平原及丘陵。泰国公路较发达,公路货运占总运量的70%,全国公路总里程据1980年统计约为43,000公里,     

05年美国最佳车型

在今年的“全美最佳车型”评选的中,新增加了超级跑车这一项目,福特GT成为了最佳超级跑车的首位获奖选手,而其它的获奖情况分别为：雪佛兰柯尔维特为最佳跑车,奥迪A8为最佳豪华轿车,宝马3系为最佳轿车,福特野马为最佳双门,敞篷车,本田奥德赛为最佳People Mover,保时捷卡宴为最佳SUV、福特F-150为最佳卡车、马自达3为最佳经济型轿车。     

车身颜色与安全

汽车尤如人,喇叭为嘴,灯光为眼,轮胎为脚,金属为体,车漆为衣,发动机为心脏,油料为食品.车辆体格一定要足够强健,衣裳同样需要艳丽漂亮.车跟人又不一样,衣服不好换.所以选择车辆时除了与自己喜好颜色外,必须还要考虑到安全问题.     

地址码音响解码方法(一)

1 CM5901机型 本机型为地址机型,解码方法如下:打开机底处外壳,在电路板上找到TD1.2.3.4.5.6的焊点。对应焊接得出以下密码(注:接的意思为连接,其余的为断开,请在电路板上找到0.047U/5.5V电容断路放电后,再供电给音响输入密码):接3密码为25123,接2.3.4.6密码为16326,接2.3.6密码为26266,接1.2.3.4.5密码为23543,接2.3.4.5密码为33111。     

瞄准“打赢”目标 突出配套建设 狠抓能力形成--68210部队不断提高车辆装备保障能力

近年来,兰州军区所属68210部队在车辆装备保障工作中,坚持以科学发展观为指导,按照上级装备工作指导思想和车辆装备工作要求,着眼军事斗争车辆装备保障需要,以使命任务为牵引,以“两成两力”建设为中心,以“两立足一提高”为思路,以人才培养为根本,以装备保障训练为重点,以规范化维修为突破口,突出配套建设,狠抓作战装备保障能力形成,     

丰田凌志IS200液晶里程表技术解析

丰田凌志IS200液晶表83800-53090(N)。下面数据为凌志IS200运算数据,每两组为一个运算单位,从0000-0020共17组运算,每运算一次为17km,0为最小单位。最低基数为3km,即0000=3km。如果第一组数据为6D,第二组数据为00,即等于1856km, 如果第一组数据为D1(3556km),第二组数据为05(21775km).即3556 21775=25331km。(本表共有2块93C46     

影响混凝土收缩性能因素的正交实验优化设计

为研究混凝土收缩性能,以单因素水平筛选实验为参考,建立L9（34）正交正交实验模型,运用SPSS 18.0软件对其结果进行差异显著性分析。结果表明,影响混凝土收缩性能的因素主次关系为：水泥用量〉水灰比〉龄期〉含气量〉粉煤灰掺量〉矿渣粉掺量。混凝土收缩最佳条件为：水泥用量为400 kg/m3、水灰比为0.45、龄期为45 d、含气量为6%、粉煤灰掺量为5%、矿渣粉掺量为30%,在此条件下,混凝土的收缩量为281×10-6。通过实验,为混凝土性能的提升和改进提供一定的参考依据。     

滹沱河大桥

石家庄市新城大道工程位于市区北部,呈西南、东北走向,是连接石家庄市区与正定新区的快速通道,是滹沱新区起步区骨架路网"三横、两纵、一放射"道路系统中的重要组成部分。滹沱河特大桥是新城大道工程的一部分,据悉,这座连接市区与正定新区的大桥将汲取赵州桥的精华,采用拱桥形式,体现出雄伟、古朴、典雅的景观特色。桥梁的工程设计技术标准为:汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,人群荷载为3.5 kPa,结构重要性系数为1.1,设计行车速度为60 km·h^-1,防洪标准为1/300,抗震设防烈度为7度,设计基本地震动加速峰值为0.10g,抗震设防类别为B类,抗震设防措施等级为8级。     

隧道火灾后衬砌损伤规律的研究

为了在隧道火灾后准确迅速地对衬砌损伤程度进行判断,首先应用层次分析法,确定了影响衬砌损伤的各因子权重,然后应用灰色理论对不同温度量级及不同烧蚀时间下的衬砌损伤程度进行了灰色综合评判,并确定其损伤等级。得到残余强度系数指标的权重最大为0.6;温度量级为400℃,烧蚀时间为2 h和4 h,其损伤等级都为2度;温度量级为600℃,烧蚀时间为2 h和4 h,其损伤等级都为3度;温度量级为800℃,烧蚀时间为2 h,其损伤等级为3度,烧蚀时间为4 h,其损伤等级都为4度;温度量级为1 000℃,烧蚀时间为2 h,其损伤等级为4度,烧蚀时间为4 h,其损伤等级都为5度。结果表明:衬砌的损伤主要为强度的损失。400℃时,其结构整体承载力不会受到显著影响;600℃时,受到显著的影响;800℃时,结构的整体承载力已临近失效状态,但仍有少量的残余承载力,1 000℃时,已经失效。温度越高,衬砌损伤等级越高;烧蚀时间越长,衬砌损伤等级越高;但是,温度的影响比烧蚀时间大,所以当隧道内发生火灾时,应当重点控制火灾的温度。     

建国六十周年辉煌成就回顾——在创新与超越中成长——中国汽车检测技术发展历史及展望

过去,我们仅以手、眼为工具,以经验为标准,为保障车辆安全提供初级服务;现在,我们能以设备为依托,以法规为保障,实现车检业务合理化、规范化与制度化; 未来,我们将以理念为先导,以科技为基础,全面提升车检能力与质量,更好地服务社会、造福人民！     

路面结构数值计算尺度效应分析

为研究沥青路面在标准双圆轮荷载作用下结构数值计算模型的合理尺度,运用有限元数值模拟分析方法,考虑荷载与路面结构的对称性,建立路面结构轴对称模型,分析其在车辆荷载作用下的力学响应,确定给定路面结构在不同尺度下的计算误差,从而确定合理计算尺度。结果表明,采用结构半空间尺度50 m×50 m作为基准,以弯沉值为控制指标时,与标准尺度相对误差确定的结构半空间尺度较大;以基层层底拉应力为控制指标时,相对误差为1%的结构半空间尺度为6 m,相对误差为5%的结构半空间尺度为3.8 m;以底基层层底拉应力为控制指标时,相对误差为1%的结构半空间尺度为8 m,相对误差为5%的结构半空间尺度为4.3 m;基层厚度越大时,结构尺度比上述结论适当增大;以竖向压应力为控制指标时,与50 m×50 m标准值的相对误差很小;以底基层层底拉应力为控制指标更安全和精确。     

上海日野P11C系列发动机结构特点及故障检测诊断

上海日野发动机有限公司生产的P11C系列发动机是直列式6缸柴油机,缸径为122mm,工作行程为150mm,缸心距为141mm,净质量为1070kg,其功率覆盖范围为205～280kW(功率可扩展到294kW).     

校企深度融合联合开发流媒体资源的探索与思考(下)

正(接2016年第11期)3.流媒体资源开发的特色定位与创新从宏观到微观,课程资源开发必须以岗位需要和职业标准为依据,以职业能力培养为主线,以行动导向培养综合素质为引领,以岗位典型工作任务为载体,以职业技能鉴定为参照,以强化技能训练为目标,以激发学习兴趣为开发重点,以互动微课资源开发为亮点(图4、图5)。针对新时代学生喜欢碎片化学习这一特征,校企决定把配合项目任务教学的虚拟仿真等微课流媒体素材作为开发方向,     

"0"到"30"万吨汽车铸件的飞跃——访湖北全力铸造有限责任公司董事长、总经理聂孝全

在湖北全力铸造有限责任公司,记者看到这样一组数据:1990年产量几乎为"0",1991年产量为500吨,1994年产量为5000吨,2006年产量为3万吨,2008年产量为7万吨,预计2009年产量12万吨,2010年产量20万吨,2011年产量达到30万吨.     

寻方向 看变化 从中国国际商用车展看行业变革

<正>以"智能驱动,绿色发展"为主题的2019中国国际商用车展,11月1日～4日在武汉国际博览中心举行。本届展会的展出面积为8万平方米,共有6个馆,其中A1、A2、A3为主机厂馆,A4馆为零部件,A5为专用车馆,A6馆为随州专用车馆。     

宏图——上海公路提出今年工作目标

为深入贯彻落实科学发展观,积极贯彻全国交通工作会议精神,以”三个服务”为要求,以”更好地为公共服务”为价值取向,以”更安全、更畅通、更和谐、更高效”为目标,以提升发展质量和服务水平为突破口,推进依法行政,加强行业管理,增强创新能力,提升公共服务,努力实现各项工作取得新突破。上海公路管理处日前提出2009年工作主要目标：     

9月日本汽车销量继续下跌

日本9月汽车销售同比下降5．3％,为310922辆,其中丰田汽车销量下跌6％,为127810辆,本田汽车销量上升12.5％,为41922辆,日产汽车销量下跌11．3％,为53289辆。