汽车馈能式电动主动悬架控制器设计与试验研究

针对直流无刷电机结合滚珠丝杠结构作为电机作动器的汽车馈能式主动悬架,设计了其电机作动器的电子控制系统。该控制系统的硬件部分由DSP控制器、驱动及功率模块和DC-DC电源供应模块3个模块构成;软件部分采用了基于μC/OS-Ⅱ实时多任务操作系统的控制算法。分别对所研制的电动主动悬架与原配液压被动悬架进行整车试验,研究了电动主动悬架的随动特性及馈能可行性。     

专利技术展示台

<正>电动自行车的蓄电池防盗装置摘要:一种电动自行车的蓄电池防盗装置,它至少包括一固定于电动自行车中部踏板上方的定位框架,所述的定位框架上相配有至少一块可锁定于定位框架     

上海推广采用“蓄电池和超级电容器”电动城市公交车

从2008年3月下旬开始，上海20路公交电车将首次投入两辆新型“蓄电池阳超级电容器”混合动力电动城市公交车，与原上海11路超级电容器电动城市公交车相比，不需要在每个车站充电，在车站设架电线。与此同时，20路无轨电车沿途架空线可拆除。车辆真正实施“零排放”。新型“蓄电池＋超级电容器”电动城市公交车采用锂离子蓄电池。充分利用超级电容器在起动和减速、停车时快速充放电特性下，再采用锂离子蓄电池比容量大，利用晚上夜间低廉电价充电3小时，可行驶250km。     

斯太尔91系列汽车备轮升降机构的使用

斯太尔91系列汽车电动备轮升降机构由电动升降器、备轮固定架、翻转架、辅助锁紧及控制开关等部分组成。开关盒上标有“上升”、“停止”、“下降”三个位置,使用时,可转动开关旋钮进行操作。     

安装轮毂轴承的妙法

部队的动用车辆，每年都要进行1～2次换季保养。当你保养轮毂轴承时，把拆下的轴承安装复位，一般采取敲打轴承内套的方法。这样会冲击滚珠保护网，缩短轴承的使用寿命，同时轴承内套在……     

电容器常见故障及检查方法

电容器常见的故障：一是电容器芯的绝缘破坏（击穿）后漏电或短路而失效；二是橡胶盖中央的引出导线焊点断接，出现松脱，造成断路；三是端盖密封破坏．潮湿空气浸入器芯，使绝缘电阻值下降而造成泄漏和电容量变化．影响正常工作性能。对此，常用的检查故障的方法如下：     

专利技术展示台

电动自行车防盗遥控龙头锁传动装置 摘要：该实用新型公开了一种电动自行车防盗遥控龙头锁传动装置，包括固定在龙头立杆内侧的挡片和固定车身立管前端的锁座，与锁座固定连接的锁体。锁体包括底座、微动开关、设置在底座内的驱动装置和锁舌启闭装置，驱动装置和锁舌启闭装置分别设置在支撑板的上、下侧。驱动装置包括固定在支撑板上的微型电机、...     

丹纳赫传动推出Thomson超级公制滚珠衬套轴承

全球领先的运动控制解决方案提供商丹纳赫传动日前宣布推出Thomson超级公制滚珠衬套轴承，该产品现有六种公制规格，分别为16mm、20mm、25mm、30mm、40mm和50mm。这些高精度轴承的摩擦系数仅为0．001，可让用户在更换高摩擦滑动轴承时采用规格更小、价格更低的电机、皮带、齿轮和滚珠丝杠。这些轴承非常适合新的应用程序，     

汽车滚动轴承的使用与维护

轴承的检视 装配前，应对轴承进行外观检视，以确定其能否继续使用。 1．用手轻轻转动清洗干净的轴承，查看滚动体与内、外圈滚道，凡有麻点或烧蚀者，均应更换。 2．转动轴承数圈，倾听其转动时声音是否均匀、有无异响，并查看轴承架是否变形、滚动体是否磨损过甚。凡散架的轴承（滚动体从轴承架上脱落），均应更换。     

4F保障全面解决电动自行车电池问题

针对电动自行车行业蓄电池现状，该提出利用“慢脉冲快速充电方法“国家发明专利技术研制开发的电池检测、充电、维护系列产品和设备对电动自行车蓄电池实施4F保障的工作方案，全面解决电动自行车电池问题，实现了电动自行车铅酸蓄电池和胶体蓄电池充电速度快、循环寿命长、平均达700次以上，极大地提升了电动自行车的使用价值。     

应用于电动汽车的新型动力电池

燃料电池是将燃料化学能直接转换为电能的装置；飞轮电池是机－电能量转换和储存装置，它们以无污染、效率高和寿命长等优点引起汽车行业重视，成为电动汽车的新型动力电池。超大容量电容器能起到改善电动车辆动力性，一次充电延长行驶路程的作用。     

前轮毂轴承的失效分析

为查找某前轮毂轴承失效的原因,进行了失效形貌观察、腐蚀机理分析和理化检验等工作。通过分析轴承滚道和滚珠的腐蚀特点和磨损特点,得出该轴承零部件的失效原因:即由于密封不严,水或水汽进入轴承内部,造成了腐蚀;腐蚀物质的沉积及点坑的形成,使滚珠与滚道异常接触,造成异响。     

21世纪电动车用电池发展趋势

电动车通常包括电动汽车、混合动力源电动车、电动摩托车、电动自行车及一切电动代步的休闲车等。电动车的蓬勃发展及远大前景，促进了电池技术的发展，世界各大汽车公司纷纷投巨资并采取结盟的方式研究各种类型的电池。本就二次电池及燃料电池的技术发展谈一些看法。     

汽车电脑检修七防

（1）防自感。检修车辆时，一旦接通点火开关，不论发动机是否在运转，切不可随意断开任一条导线。因为在断开导线的瞬间，线圈的自感作用会产生很高的瞬时电压，很容易使电脑及传感器受损。特别是下列导线不能断电和进行刮火试验：蓄电池的任一导线、点火装置的任一导线、与电脑连接的任一导线和混合气控制电磁阀、怠速控制装置、电子喷油器、二次空气喷射电磁阀、电脑PROM芯片、     

转向器：轴承生产商日本精工 NSK将合资制造电动转向系统

日本工业轴承生产商日本精工株式会社（NSK）将与中国汽车零部件供应商浙江万达集团合作生产电动助力转向系统，以供应中国汽车制造商。此次合作将使总部位于日本东京的NSK进入潜力巨大的中国电动转向系统市场。由于技术上的匮乏，目前还没有本土供应商能大量生产电动助力转向系统。NSK和万达集团已签约在浙江萧山组建合资企业，新公司将专门生产电动助力转向系统。     

“欧派阳光”耀世而出--上海“欧派阳光”电动车上市暨新品发布会召开

正当电动自行车行业又一次处于尴尬之际，上海“欧派阳光”电动车却高调介入这一行业，并从自身的优势与实力出发，宣言将在此行业分一块蛋糕。     

将“发电站”藏在后衣架上的简易式电动自行车

ARTJE工场不久前向市场推出了一款重量极轻、称之为"轻量化"的简易式电动自行车新品。HARTJE工场推出的这款名为"LINZ"的简易式电动自行车(装有SRAM7档变速装置),隐藏着一种出自奥地利电动车专家(SCHACHNER公司)之手、科技含金量较高的传动装置。这种制作相当精巧,而且非常经久耐用的钕-磁铁-轮毂式电机(功率:250W),     

专利技术展示台

电动自行车货架与后泥板连接改良结构 该实用新型公开了一种电动自行车货架与后泥板连接改良结构，电动自行车包括车架后上叉、车架后下叉、控制器、电机和电池，以使用方向为基准。后泥板固定于车架，位于后泥板上方的货架前端固连于后泥板，位于后车轮两侧的货架腿分别固连于对应的后车架两侧的勾爪上。     

浅谈常用电动自行车轮毂和“干鹤牌”DDL-03型电动轮毂

一、常用电动自行车轮毂及其特点1、低速有刷电动轮毂 这是一种外转子低速电机，电机转子与轮毂外壳一体，直接带动车轮转动，由于电动自行车对车速有20km／h的限制，故这种轮毂的额定转速大致在200～300r／min左右。     

GS系列发动机拆装实例图解(二)

四.发动机部件的检查和维修(一)曲轴箱轴承轴承检查检查曲轴箱中的轴承,转动其内座圈,检查其转动是否平滑。如果不能无噪平滑运转,或者有不正常迹象,则说明轴承有缺陷,必须按照下面要求更换,如图1所示。取下轴承