交通基础设施多设施资产优化管理决策技术综述

多设施资产优化管理是资产管理的核心部分。传统交通基础设施管理中,普遍强调对单一设施进行管理,忽略了整个交通基础设施的网络化、整体性特征,导致多设施资产优化管理水平不高。现梳理国内外基于交通基础设施的设施资产管理和多设施资产管理决策技术的相关研究成果,为多设施资产优化管理决策技术的后续发展和实际应用提供借鉴,进而更好地实现交通基础设施的有效管理,提升交通基础设施资产的价值。     

城市道路资产评估与管理研究

资产价值评估是资产管理的核心。该文针对城市道路基础设施,以道路技术状况评价和使用性能预测等技术为基础,建立了适用于城市道路基础设施资产价值评估的重置成本法,且对上海市城市道路路面资产价值进行了实例计算。并以此为基础,探讨了资产价值评估方法在养护投资、全寿命费用分析,以及多设施综合优化管理等方面的应用。     

一汽轿车出售红旗资产 自主品牌“向死而生”?

正据悉,一汽轿车股份有限公司(000800.SZ,以下简称"一汽轿车")发布了拟转让红旗相关资产项目的评估报告。报告结论显示,一汽轿车拟转让的红旗相关资产在评估基准日资产账面价值为32011.66万元,评估价值为37352.43万元,增值额为5340.77万元,增值率为16.68%。至此,关于一汽轿车出售红旗资产的相关事宜已基本落实,然而长期受累于红旗品牌的一汽轿车,在将红旗出手后其业绩是否能够扭亏为盈,而继续由中     

对上市公司计提资产减值准备的思考

正确计提资产减值准备,对于真实反应企业特别是上市公司实际价值有着重要意义,但在实际工作中,资产价值准备的计提在实际执行过程中存在着诸多问题。因此,本文力图从现阶段资产减值准备存在的问题出发,探讨资产减值准备的有关问题,并提出相关对策建议。     

高速公路特许经营期末资产价值评估方法研究

探讨了在高速公路特许经营期末进行资产价值评估的必要性和意义；在分析高速公路特许经营期末资产评估适用方法的基础上，提出重置成本法是进行高速公路特许经营期末资产价值评估的理想方法。     

河北省国有农用地资产清查省级价格体系建设研究与实践

国有农用地资产清查价格体系建设工作，是开展国有农用地资产经济价值估算工作的基础和依据。文章介绍了河北省国有农用地资产清查省级价格体系建设的总体思路、具体实施和取得成果，解决了河北省国有农用地资产清查价格缺失的问题，为后续河北省国有农用地资产经济价值估算工作提供重要参考。     

聚焦资产减值准备

资产减值准备从理论上讲,是当企业预期带来的未来经济利益低于资产的账面价值时,在会计上加以计量和记录的资产的减值损失,一般以计提资产减值准备的方法来确认,作为资产价值的抵减,它体现了对历史成本的修正。很多国家的会计准则及国际会计准则都要求确认资产减值损失,恰当地披露所确认(转回)资产减值损失的相关信息。在我国,2006年颁布的新会计准则从新规定了有关资产减值准备的会计处理,使得我国的规范准则进一步趋向标准化,逐渐向国际化靠拢。     

资产价值评估方法在公路建设项目国民经济评价中的应用

说明了在我国当前公路建设飞速发展形势下进行公路建设项目国民经济评价的必要性；将资产价值评估法运用于公路国民经济评价路产残值的评估中，探讨了利用资产价值评估中的重置成本法对公路资产的残值进行确定的方法。     

型与色的对比统一——浅谈摩托车中色彩与造型的搭配

外观设计作为直接表达摩托车企业设计实力的关键部分,越来越受到企业的重视。以消费者的需求作为设计的出发点,以新时代的审美情趣为表现理念,时尚的造型结合有感染力的色彩搭配,赋予摩托车更多新的价值和内涵,创造出夺人眼球的视觉效果,让人耳目一新。     

实现高校固定资产价值管理与实物管理统一的有效路径

针对高校固定资产管理,实现固定资产价值管理与实物管理的统一,可为高校的发展与建设提供坚实的资产支撑,还能提高高校的资产管理水平和效率,降低管理成本,为高校的可持续发展做出积极贡献。因此,近年来针对高校如何实现固定资产价值管理与实物管理的统一,已经成为相关人员研究的重点内容。文章从高校资产价值管理与实物管理相分离的问题出发,指出了固定资产价值管理与实物管理的统一的意义,并提出了相应的管理策略。     

基于资产价值评估的公路养护绩效评价方法的研究

公路是国民经济发展的重要基础设施,但随着社会的进步、经济的发展,养护需求与投入之间的矛盾越来越突出,为了使公路最大限度的服务人民大众,产生最大的经济和社会效益,相应的对公路养护的绩效评价也成为必然,将资产价值与公路性能的变化联系起来,提出了一种用资产价值评估的方法来评估公路养护的绩效,并将这种方法应用于实际的公路中来评估其养护的绩效.     

油气主干管网资产整合完成基础设施开放商机

油气体制改革再进一步.经过3个多月的推进,国家管网完成了主干油气管网资产整合. 2021年3月31日,国家管网与中石油举行资产交接座谈会.国家管网集团当日24时正式接管原中国石油昆仑能源下属北京天然气管道有限公司和大连LNG公司股权,这意味着油气主干管网资产整合完成.     

公路交通资产管理的方法和系统研究

从国外公路交通资产管理研究的现状和我国实际情况出发,提出交通资产管理的概念模型和总体框架,并对相关关键技术进行了分析和探讨,给出了交通资产优化管理的模型和软计算流程.最后,针对交通设施管理部门的管理需求和各种单一管理系统应用现状,提出从GIS软件系统、网络级和项目级等3个层面将现有单一设施管理系统集成、改造为资产管理系统,以实现交通资产的全面管理和有限资源的最佳配置.     

公路基建项目竣工决算报告编制

阐述了竣工决算报告在项目建设中的作用,从决算报告编制的收集准备、正式编制、质量保证及体会四个方面分析了如何准确形成决算报告,以此来实现对公路项目新增资产价值的核定作用。     

基于交通管理大数据的对外服务平台研发及应用

针对大数据资产价值转化,从大数据应用商业模式分析出发,围绕交通管理大数据应用现状和亟待解决的问题,论述建设基于交通管理大数据对外服务平台的重要性。从交通管理大数据对外服务平台的需求、架构等方面,阐释了交通管理大数据对外服务平台实现大数据资产价值转化的发展路径。     

ZTQ5050XGX流动LED广告宣传专用车的设计开发

随着国民经济和社会各行各业的持续快速发展,户外广告发布在宣传企业形象、提升品牌知名度方面,显示出越来越为重要的作用.据调查,在众多形式的户外广告中,车身广告被称为一种新兴的具有革命性的户外广告宣传方式.随车流动的车身广告,可以满足企业形象的宣传和各种产品的推广,可达到车身画面整体感强,形象鲜明突出,具有创意,画面制作精美,传播范围广,有着很强的现代感和视觉冲击力.     

站在新的起点——图说福田汽车发展历程

北汽福田汽车股份有限公司（简称＂福田汽车＂）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市,股票代码600166。现有资产300多亿元,员工近4万人,产销量位居世界商用车行业第一位。2013年度,福田汽车品牌价值达671.27亿元,位居汽车行业第四位,商用车领域排名第一。福田汽车曾先后荣获＂汽车产品出口质量安全示范企业＂、＂全国先进基层党组织＂、＂全国五一劳动奖状＂、＂全国五四红旗团委＂、＂中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。     

中国服装出口与绿色贸易壁垒

2006年2月财政部颁布的《企业会计准则第7号——非货币性资产交换》借鉴了FAS153《非货币性资产交换》,对原有的非货币性交易准则进行了较大的修改,引入了公允价值作为计价基础,构成了一个公允价值和账面价值并存的计价模式。本文试图分析我国新旧准则的变化以及其与国外的处理方式的异同。     

非货币性资产交换准则新旧变化及国际比较

2006年2月财政部颁布的《企业会计准则第7号——非货币性资产交换》借鉴了FAS153《非货币性资产交换》,对原有的非货币性交易准则进行了较大的修改,引入了公允价值作为计价基础,构成了一个公允价值和账面价值并存的计价模式。本文试图分析我国新旧准则的变化以及其与国外的处理方式的异同。     

保护知识产权的重要性和工作战略

如何保护技术创新、体现技术创新的价值，是知识产权管理的一项重要内容。知识产权与商务及公司战略的关系，以及从具体的专利产生流程怎样体现这种关系都是实现产权管理的重要部分。在公司的各类价值资产中，每天看到的和能触摸到的有形资产其实只占到20％左右很少的一部分，而知识资产包括新产品推介方法、生产工艺、公司专有技术、经销网络、应用软件、商业运行方法以及知识产权等等。