质变中的汽车主动安全技术

本文分析了汽车主动安全技术在汽车安全新概念中的地位，重点剖析汽车主动安全技术的技术构成，通过展望下个世纪先进安全汽车，指出其对中国汽车工业的挑战。     

问题越多 我们越高兴

一年多以来，我刊陆续介绍了有关汽车主动安全系统的知识，效果十分明显。看着来自全国各地读者的来信和来电，问题越多，我们越高兴。这说明已经有越来越多的消费者开始明白主动安全系统对于行车安全的重要性。[编者按]     

现代汽车主动安全新技术

随着汽车在普通家庭的不断普及，车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加，汽车的安全性能越来越受到消费者的关注。汽车的安全性能分主动安全和被动安全，被动安全只是在发生事故时起保护作用，而主动安全系统则事先防范以避免事故的发生。汽车的主动安全性因其定位于防患于未然，所以有着广阔的发展前景，越来越受到汽车厂商和消费者的重视。为满足人们对汽车安全性能要求日益增加的需求，越来越多的先进技术被应用到汽车主动安全装置上。     

德国开发防二次冲撞技术

日前，德国博世公司宣布开发一项汽车安全新技术，该技术将主动安全与被动安全相结合，实现“综合主动及被动安全系统（CAPS）”技术。这项技术主要应用于SCM上。[第一段]     

长途出行安全提醒——车辆安全系统解析

我们在买车的时候总是会非常关心车辆有哪些安全配置。的确，由于技术的发展目前车辆性能越来越好、速度越来越高，因此安全性能也就显得越发重要了。说起安全很多车主对此已是十分精通，他们知道车辆安全装备分为主动安全装备和被动安全装备，被动安全包括坚固的车身、安全带、安全气囊等等，主动安全则包括ABS、ESP等电子系统。     

汽车主动安全系统中的几种关键性技术

汽车安全包含被动安全和主动安全两种。被动安全系统主要采用措施性安全技术，当事故发生时，尽可能地将事故损伤减至最小，如安全气囊等；主动安全系统则能预知和规避危险，“未雨绸缪”，“防事故于未然”，如防抱死制动系统ABS等。     

防患未然 最新主动安全技术赏析

保障汽车安全的最有效措施是如何避免事故而不是事故发生后的弥补，以预防事故为目标的主动安全技术也就成了各汽车厂家研究的重点，最近就有很多新的主动安全技术亮相，让我们感受到科技的魅力。[编者按]     

面向主动安全的汽车底盘集成控制策略

研究主动安全的汽车底盘集成控制策略，可以提高汽车的行驶稳定性、操控性和安全性。主要介绍了汽车底盘的概念及其在汽车安全中的重要性，探讨目前主动安全系统在汽车底盘控制中的应用，并分析了现有控制策略存在的问题和局限性。针对面向主动安全的底盘集成控制策略提出研究方向，包括传感器数据融合、底盘系统的动态调整和主动干预控制等。强调该领域的研究对于提高汽车主动安全性的重要性，并对未来的发展和挑战进行展望。     

国产安全轿车推荐

随着国内汽车消费市场的不断成熟，车辆的安全性能已经成为消费者购车时考虑的重要因素，与普通消费者认为的不同，一辆安全的车并不是车身宽大，铁板厚重所能代表的。对一辆车的安全评定要看这辆车的主动安全设计与被动安全设计。主动安全设计包括紧急制动辅助装置、ABS防抱死装置、EBD电子制动力分配装置、VSC车身稳定性控制系统及TRC主动牵引力控制装置等等。被动安全设计包括安全带、安全带提醒装置及安全气囊等等。     

汽车安全性能及整车安全系统

阐述了汽车的主动安全性和被动安全性的概念，介绍了全车安全系统的组成和主要功能，展现了未来安全汽车的发展趋势。     

汽车安全性能的技术发展探讨

系统地介绍了汽车上已经使用和将要作用的汽车主动安全性和被动安全性的技术发展情况，工作原理以及我国目前汽车上这些装置的应用情况。     

解析安全一汽车田皇冠

作为丰田的旗舰车型，皇冠（CROWN）配备了丰田所拥有的最高级别的安全装备，达到了世界级高水准的安全性能。皇冠在主动安全、被动安全方面都有自己的独到之处，尤其是丰田独有的GOA车身。[编者按]     

安全行驶，您的汽车做到了吗？!——主动安全技术为您保驾护航——博世ESP产品系统、车辆动态管理系统VDM

如何更加有效的保障汽车行驶安全一直是业界最为关注的话题。从最初的纯粹机械式的车架、底盘、转向系统、制动系统的动力学设计到电子科技成功引入汽车系统使得汽车安全技术得到了质的飞跃，汽车安全技术产品尤其是活跃的汽车电子安全领域已经硕果累累：ESP、ABS、胎压监测系统、主动夜视系统、电动助力转向、智能导航、碰撞预警、安全带、安全气囊、倒车雷达等。 本期，我们撷取其中几款：有获得一致认可的ESP主动安全系统，也有颇爱争议的安全气囊技术，还有正在快速成熟的主动夜视技术，邀请优秀供应商对最新技术，发展现状进行观察分析，以飨业界。     

博世驾驶员辅助系统

博世底盘控制系统中国区为中国汽车市场提供创新的车辆安全、舒适及驾驶辅助解决方案，涵盖主动安全、被动安全、驾驶员辅助和助力器在内的四大业务领域。在主动安全和被动安全基础上推出了驾驶员辅助系统，可以满足人们对于车辆安全性和舒适性越来越高的要求。     

黄世霖：汽车安全的自主开发是重中之重

参加本次论坛感到十分高兴，我从七八十年代开始进行汽车安全方面的工作，所以在这个论坛我想谈谈主动安全方面，汽车的质量怎么样评估，我认为更重要的是提高我国汽车安全的自主开发工作。     

行车保镖——城市行车安全系统

沃尔沃一直致力于行车安全的研究，并且取得了很多实用性成果。凭借其在汽车主动、被动安全研究中的声望，沃尔沃汽车最近又研发了一种集主动被动安全为一体的新的城市行车安全系统（City Safety）。该系统能够有效地减少城市交通中的追尾事故，并计划在两年内应用到沃尔沃所有的车型之中。     

追求安全新境界——VOLVO S80安全升级版上市

VOLVO有着丰富的安全设计经验和系统的安全理论，他们将安全分为主动安全(预防碰撞)、被动安全(碰撞中保护)、人身财产安全三大方面。在被动安全方面，VOLVO的卓越表现已被世人认可．而在主动安全和人身财产安全方面．VOLVO此次推出的S80安全升级版又选到更高的新境界，新增的安全配置更加体现了VOLVO对驾驶者的人性化关怀。目前，VOLVO S802．5T的售价为608万元。     

汽车安全技术的现状和发展

本文简述了汽车安全技术的现状和发展，综合介绍了各种主动和被动安全措施并且对未来汽车安全技术进行了展望。     

事故预防有新招——主动安全技术新进展

无论是欧洲NCAP还是美国NHTSA—NCAP，其最近的测试结果大部分车型都能取得4星或5星评价。因此对于汽车厂家来说，在被动安全测试方面取得高星级已经不再是一项很难的事，因此他们的研究重点也逐渐转到了预防事故发生的主动安全方面。下面就介绍一下各公司最新推出的主动安全技术。     

奔腾08款TICS安全系统：期望打造双重防护

奔腾采用TICS（Total Intelligent Control System）——全息智控系统，这一系统集合主动安全与被动安全双重防护，3H刚性车身与6安全气囊，配合ABS、EBD、EBA、TCS、DSC等智能装置，以期望全方位呵护驾乘人员的出行。