新形势下青年船员管理问题的分析和对策

青年船员是船员队伍中重要组成部分,青年船员的综合素质将直接关系国家海运事业的兴衰.文章针对当前青年船员管理中存在的问题,就如何有效把握青年船员的思想脉搏,并结合青年船员发展规划和任职船长的体会,提出了解决青年船员管理工作相关问题的对策,供同仁参考.     

加强客船应急管理 提高船员的应急反应能力

从不同类型客船安检时进行的船员应急操作性检查中发现的问题出发,对客船船员在应急反应及各种演习中存在的问题进行原因分析,提出了应急反应中存在问题的解决措施。     

关于船员考试改革问题探究

文章对现行的船员考试制度中存在的问题进行汇总,并对问题进行了系统性地分析,依据当前接受培训的学员及船员的素质提出相应的解决方案和建议,对现行的船员考试改革问题具有一定的指导意义,以对提高船员的素质起到积极的作用。     

优化船员管理模式提高船员适任能力

文章针对目前船员市场和船员素质情况,进行了原因分析,从中提出了5个解决方法。     

谈加强高级船员考培的过程监管

针对目前高级船员数量不足、素质不高,培训机构的教学设备及教师资源不足以及考培过程中存在的问题,提出加强对培训机构及考培过程的监管,以增加船员的供应量,提高船员的素质,满足国际船员劳务市场需要。     

对一起船员受伤事故的探讨

基于一起因为船员进入密闭舱室而受伤的事故,分析在这起事故中船员操作时存在的过失,总结出船员知识和技能欠缺、安全意识差、违规操作以及公司管理存在缺陷是导致事故发生的主要原因,提出公司加强对船员安全教育、制定严格的招募和管理程序,以及船员个人加强学习以提高综合素质、增强自身安全意识和责任感等建议。     

船员实操检查分析

从检查项目分布、不及格项分布、扣分船员分布、不及格、船员受训年度分布等四个层面分析了船员培训和管理以及检查本身存在的问题，并提出解决问题的对策。     

加强船员管理确保航运安全

船员是船舶营运中最能动的因素,其素质和行为直接关系到船舶安全.在水上交通日益发达的今天,船员因素已上升为水上交通事故的首要因素.据国际海事界权威统计,船员因素导致船舶事故比例为:搁浅90%,火灾爆炸70%,碰撞96%,触损70%.对长江1995-1999年事故原因调查显示,75.3%都归结为人为因素.2001年江苏海事局辖区所查处的3 103起海事违法案件中,有2 496起是由于船员法律意识淡薄、综合素质不高所致,占事故总数的80%.因此,加强船员管理、完善船员管理体系显得十分重要.     

PSC检查中船员的消极心理因素分析与对策

PSC检查中,由于船员存在各种消极的心理活动,往往导致检查不能顺利通过,或被提出一些限期整改的缺陷甚至被滞留。此文通过对PSC检查中船员消极心理因素分析,指出了原因,提出了对策。     

浅谈船员实操性检查及日常化检查

随着航运业的发展，船舶科学技术含量不断提高以及人类对海上安全和海洋环境的重视，对船员综合素质的要求也不断提高。虽然，通过严格培训，船员取得符合规定的证书，但现实中船员的综合素质的状况却不容乐观。本文通过对当前船员实际操作和安全知识日常化检查现状分析，探讨如何开展船员实操检查和管理。     

学分制下高校重修制度管理模式的探讨

重修制是学分制条件下教学活动的重要环节,如何提高重修课的教学质量成为目前教学管理部门的一项重要课题。本文从重修时间、考试考核体系等方面提出了重修课教学存在的问题,并从管理、教师、重修方式等五个方面提出了解决措施。     

搞好港口资源整合 促进行业发展壮大

介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。     

对影响工程质量的质保体系的分析

本文从影响工程质量的几个主要方面作了分析和调查,对项目建设过程中四个参建主体在建设市场角色中存在的问题的进行指正,同时针对问题提出了整改措施和自己的展望。     

如何在施工中运用索赔的技巧

从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。     

谈船舶超载的成因及对策

在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。     

宁波船舶工业:机遇与对策

通过对走锚船的受力分析,得到走锚船走锚时的运动轨迹。这对驾引人员在对船舶安全控制和港口管理人员对港口水工建筑物的安全管理方面有着积极的参考价值。     

论船舶融资租赁出租人特殊风险之防范——以对租赁物的强制措施为视角

海商法关于船舶优先权、船舶留置权的规定使船舶融资租赁人面临由于船舶特有法律制度带来的特殊风险,为防范此类风险,应该从对租赁物——船舶采取的一般民事保全措施或海事请求强制措施的角度入手,对于采用何种措施,实践界和理论界并无定论,争论比较大的法律问题便是"当事人是否可以申请对自己名下的船舶采用强制措施",本文指出:船舶融资租赁出租人可将租赁物作为财产保全请求或者海事保全请求的担保财产请求法院扣押相关证书,防止租赁物被拍卖变更产权的风险。     

大桥悬臂施工中挂篮的设计与应用研究

根据挂篮的特点,设计了具体工程的施工挂篮,并对挂篮在施工中的应用进行了研究,得到了相关的参考数据,指导具体施工。     

浅谈船舶碰撞的概念及其法律适用原则

船舶碰撞(Collision between Vessels)是指海上运输中发生的非正常事件,直接威胁海上运输的安全.自19世纪蒸汽机钢质船问世之后,船舶碰撞更加引起人们的注意.本篇将重点讨论船舶碰撞的概念及其法律适用原则这两个方面.     

基于ARM的GPS车载监控的研究与实现

近年来GPS车载监控在国内外得到了广泛的研究,结合车辆监控系统的组成及工作原理,本文介绍了基于ARM的嵌入式技术,GPS全球卫星定位技术,GSM数字移动通信技术在车辆监控系统终端的应用,并在此基础上论述了车载端的硬件设计及软件设计,详细介绍了车载端各细成模块及其在车载端的功能。