分节驳顶推船队运输成套技术的试验研究

全面介绍了１９８１年国家科委下达的“分节驳顶推船队运输成套技术试验研究“项目的关键技术及项目的应用与推广，并概述了其经济效益和社会效益。     

内河机动驳顶推运输值得提倡

一、顶推驳船队与机动驳顶推船队是两种最好的内河散货运输方式 顶推驳船队在内河大宗散货运输中显出了无可比拟的优越性,在世界各国航道条件好的地方推广很快.顶推驳船队越大,其优越性越显著,但是相应对航道条件要求越严格.     

内河分节驳顶推船队在浅水中操纵运动特性的研究

本文先后对航行于汉江的３００Ｔ级分节驳和５００Ｔ级分节驳组成的２＋２＋Ｔ顶推船队作了变水深自航模操纵性试验，分析浅水对内河船队操纵性及航迹宽度的影响。     

太湖水系网络及船队设置构想

太湖水系是长三角地区水系的重要组成部分，与我国最主要的内河水系——长江水系相通，是沪、苏南、浙东地区主要的航道网络。长三角作为世界上公认的第六大都市群，是我国现今发展速度最快、开放程度最高、投资环境最佳、经济内在素质最好的地区，也是我国最具实力与竞争力的经济区域之一，     

低双底双舷原油半分节驳

本文介绍交通部推广的内河优秀节能船型——低双底双舷原油半分节驳的型线设计、结构特点,以及体现节能方面的阻力小、保温性能好、卸油干净、造价低等技术经济效果。     

“工蜂”运输系列在我国内河水运中应用初探

介绍美国“工蜂”运输系列的内容及对比系列在开发建设我国内河航运中应用的可能性进行初步探讨。     

长江内河集装箱运输的发展历程和前景分析

1 长江经济带的集装箱运输需求 经济界人士认为,未来最有希望的经济增长区,就全球来说是亚太地区,就亚太地区来说是中国,对中国来说则是长江经济带。 长江流域是中国最大的东西向经济走廊,是中国经济由沿海向内陆推进的主要通道之一。1992年,中国政府制定了“以上海浦东开发开放为‘龙头’,尽快开放沿江省市,进一步把上海建     

20000t原油半分节驳顶推船队设计介绍

２００００ｔ原油半分节驳顶推船队由１艘２３２０ｋＷ推轮和４艘５０００ｔ原油半分节驳组成。文中分别对船队的推轮和原油半分节驳的设计特点作了介绍，文后还对船队进行了技术经济论证。