湿式气缸套的密封

<正> 1.内燃机曲轴箱的缸套支承面和带有凸缘支承的湿式气缸套的密封,其方法是直接通过在上部导向部分和凸缘支承之间的切槽中压紧一个密封圈。由图可以看出,在气缸套(1)上部导向部分(3)范围内还有一个较宽的环形槽(8),在这个槽中还布置了第二个密封圈(10)。 2.按要求1来密封,从图看出,对装第二道密封圈(10)的环槽(8),加工成倒角(9)可以降低切口应力。 3.按要求1和2来进行密封,从图中还可看出,由于较宽的环槽(8),上部导向部分(3)的长度最大约可减小40％。     

车用油封杂谈

摩托车发动机使用最多的动密封装置是旋转轴唇形密封圈,人们习惯称之为油封,它由油封体、金属骨架和弹簧等组成.油封外圆与轴座孔体配合,油封内周做成唇形与旋转轴配合.密封唇部有主唇和防尘唇(亦称副唇),唇的尖端为唇端部,唇部与油封体的结合部位称唇根部.     

搅拌机参数的优化方法

混凝土搅拌过程中,物料状态和结构发生了变化,并伴随着复杂的物理—化学变化。将这一动态过程定量化是工程界长期遗留的难题之一。笔者对搅拌过程的模拟问题进行了思考[1～3]。在此基础上,本文在理论上给出搅拌机械参数的优化方法。以立式单轴强制搅拌机为例,见图1。设搅拌室工作容积为Ω,圆柱壳体的内壁半径为R1,安装叶片的旋转轴半径为R0,取空间圆柱坐标系(Z,r,φ),其坐标原点O在底面圆心处,Z轴与圆柱壳体的几何轴线重合,方向向上,则搅拌室工作腔的数学描述为{0相似文献   

WD615系列柴油机活塞环的装配

用于斯达一斯太尔91系列汽车的WD615系列柴油机的活塞上共安装有三道活塞环，其中有两道是气环，一道是油环。第一道气环是安装在铸铁镶圈环槽内的双面梯形桶面环，上部带有凹槽，工作表面喷钥；第二道气环是镀铬锥面环；第三道是撑簧铸铁油环，双刃表面镀铬（见图1）。众所周知，气环主要的功能是密封和导热的作用。为了更好地起到密封作用，使活塞环与气缸套处于线接触状态，同时消除气环的泵油作用，气环往往制成带凹糟的矩形坏或锥面环，在活塞往复运动的过程中，气环会产生挠曲变形从而保证上述功能的实现。因此，一般来说气环在活塞…     

摩托车发动机活塞环的性能评价试验简介

摩托车发动机活塞环一般由两道气环和一道油 环组成,主要作用是:1)密封燃烧室内的混合气,防 止混合气窜入曲轴箱:2)机油油膜维持正常厚度; 3)将活塞的热量传递给气缸,防止活塞过热;4) 控制活塞的正常工作姿态。当活塞环出现严重磨损、     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十)

3．变矩器 (1)变矩器的结构液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮和壳体组成,其工作示意图如图158所示。泵轮与变矩器壳焊接为一体,由发动机飞轮驱动;涡轮与变速器输入轴通过花键相连,是变矩器的动力输出端,同时也是自动变速器的动力输入端。动力由泵轮传递给涡轮,其传递介质是自动变速器油(ATF)。     

十字轴的一种新结构

常见的十字轴结构有三种(图1)。第一种(图1 a)是整体式。它只有一个零件,锻造较困难,材料消耗量大。第二种是分开式(图1 b)。它由两个零件组成,一个十字轴销插入另一个十字轴销的中间孔中,形成十字轴。第三种由两个相同零件构成(图1 c)。它是在轴销中部铣出一个缺口,两件卡在一起组成的十字轴。     

上汽通用VT40E变速器介绍(三)

(接上期〉四、维修信息1.专用工具DT-52316专用工具DT-52316用于拆卸和安装滤清器盖(高压),如图43所示。2.专用工具DT-52322专用工具DT-52322用于拆卸换挡轴密封圈。在使用时,首先安装DT-52322到换挡轴密封圈外边缘,然后水平均匀用力拉出密封圈(图44)。     

西德“GOETZE”经向唇形密封圈

“GOETZE”径向唇形密封固(下称密封圈)主要适用于汽车及发动机密封。在四冲程发动机、柴油机、齿轮箱、后轴差速装置及轮船轴承中的大应力密封点,均选用了此密封圈。并经数十年的实践证明此密封圈具有较好的密封性能。 1.结构、型式密封圈主要有外圈、加固圈(骨架)、密封体和紧箍弹簧组成,其中的密封体包括密封唇和副唇(保护唇)根据不同的使用场合,不同的结构要求,具有不同的变型型式,现按照结构特点概括如下:     

奥迪e-tron纯电动汽车的动力总成(下)

正(接上期)2.电机的端面密封由于对转子轴内性能要求的原因,电机是通过转子内部冷却系统用冷却液来冷却的。要想不让电机内冷却液去往定子,就采用端面密封来让旋转着的转子轴与不动的壳体实现密封。这种端面密封属于轴向密封,与径向轴密封圈相比,能承受更高的转速。受结构所限,前部电机采用一个端面密封,后部电机采用两个端面密封。     

内槽型密封圈断面结构设计

大约在五十年代,内槽型制动密封圈就已出现,而今已被广泛应用于汽车制动总泵和离合器总泵中,作为活塞后端密封圈(即总泵皮圈),如图1所示;这类密封圈对活塞要求较宽的安装槽和槽中有一道定位突脊。凡装用L型或C型总泵皮圈的活塞,只要改变安装槽结构,都可采用这种密封圈,以便提高密封的可靠性。这种密封圈也可作主密封圈用,装于柱塞上,与固定于缸壁上的副密封圈配套(见图2)。     

汽车用橡胶密封件材质特性及使用要求

密封件为防止油、气、水及其它工作介质渗漏的重要零件,其密封性能的优劣可以直接影响汽车及工程机械的使用性能。密封的形式一般可分为两类:1.固定密封,如金属或非金属垫片密封、密封胶密封、管螺纹密封等;2.动密封,有接触式、半接触式和非接触式三种,其中接触式有密封圈及填料等旋转密封;非接触式     

浅谈混凝土搅拌方法和混凝土搅拌机的工艺现状

对实际应用中的不同混凝土搅拌机和搅拌方法进行了综合分析,提出混凝土性能取决于其微观结构,而微观结构又取决于其组成成分、养护条件、搅拌方法以及搅拌机型。判定一种搅拌方法在特定的工况下是否最优,需综合考虑施工地点与拌和楼的距离、工程所需混凝土量、施工进度以及生产成本等因素;并且以混凝土搅拌质量为依据来评价混凝土搅拌方法,同时给出搅拌效率的评价方法。     

不使用气缸垫的柴油机

<正> Volvo Penta公司开发了不需要气缸垫的柴油机。这种柴油机在气缸盖的密封处安装简单的O型环,各气缸在上部安装2个,下部安装3个密封圈。在各气缸上部端面上,用机械加工制成的火焰屏障起到防止闪烁燃烧,保护密封结构的作用。由于采用这种气缸盖结构,还可以提高发动机的平均有效压力,能提高功率和效率。而且在控制噪音方面也能得到进一步改善,还具有容易维修保养的特点。     

新款奥迪A6 FSI发动机结构与检修(二)

3.压力调节阀压力调节阀是用来调节混合气通过量和曲轴箱通风装置的压力平衡的,该阀是一个由弹簧控制的膜片阀,结构如图8所示。控制管路与进气歧管相连。这样进气歧管压力就作用到膜片上,于是就可以操纵该阀了。当节气门关闭时,进气歧管内产生很强的真空,这个真空力会逆着弹簧力将压力调节阀关闭。如果压力调节阀有故障(膜片损坏),就可能导致轴密封圈损坏。如果压力调节阀关不上,通过进气歧管建立起的真空就会过大,轴密封圈向里拉,于是产生泄漏。如果该阀打不开,曲轴箱内的压力就会过高,这同样也会损坏轴密封圈。4.机油供油机油供油示意图如…     

气缸密封结构分析研究

文章通过对国内外变速箱气缸产品的和目前气动密封常用的产品分析,分别列述了几种变速箱气缸产品密封结构,涉及到传统的O形密封圈,唇形密封圈以及支撑环的应用,另外,引入了膜片式的密封方式,在以后新的变速箱设计及结构选型中,提供了一个新的技术方案和思路。     

低真空隧道结构力学行为及密封性能试验研究

为探讨隧道结构在低真空复杂环境下的适用性,在搭建低真空管道系统试验平台的基础上,对隧道管道结构在低真空复杂工况下的力学行为及密封性能进行物理模拟试验研究,得出以下结论: 1)抽真空使管壁整体受压,且以环向受力为主,外壁应力在 1 MPa 以内,受管内抽真空气流影响,内壁应变大于外壁且分布不均匀; 2)管壁所受轴力为60~200 kN,弯矩最大值为1. 4 kN·m, 处于大偏心受压状态; 3)管内温度越高,漏气速率越快,试验系统的密封薄弱点在两侧预埋钢板与管道混凝土结合处; 4)低真空引起的结构受力变形整体较小,为保证密封性能,真空管道运输结构采用现有的隧道拼装式管片结构时建议加整体内衬。     

斯堪尼亚汽车转向机的故障与排除

瑞典进口的斯堪尼亚运材汽车的转向机是液压助力式的。主要由液压泵、转向机、限压阀、安全阀等部件组成。经我局八年来的使用发现转向机主要要有以下四个方面的故障,在此对其产生原因和排除方法作以介绍。 1.方向盘沉重无论是空车还是重车,转动方向盘都不如原来省力,特别是在调头时更觉得费力。这种故障有两种情况:一是逐渐沉起来的;二是突然沉起来的。第一种情况产生的原因很多,如液压油泵压力不足;转向机油环密封受到破坏(或磨损)导致液压油内泄;转向机进出油阀台肩有污物淤积堵塞油孔;液压油不符规定或使用一段时间后变质等等。     

基于EDEM的混凝土搅拌机搅拌过程的料流分析

为了直观地反映混凝土搅拌机搅拌过程中的物料流动状态和搅拌低效区的分布状况,以常见的双卧轴搅拌机为例,借助离散元分析软件EDEM对整个搅拌过程进行模拟仿真。对搅拌过程中物料的运动状态进行实时观察,同时随机选取某一颗粒对其在搅拌过程中不同时刻的运动轨迹进行跟踪。结果表明,在搅拌装置结构的影响下,搅拌过程中物料发生了沿轴向和径向的循环流动;物料在靠近搅拌轴的低效区运动缓慢,出现搅拌不均、抱轴等现象。     

上海大众途观车EA888系列发动机结构特点和检修要点(二)

<正>2发动机管理系统的构成EA888系列发动机采用MED17.5发动机管理系统,系统的构成如图16所示。其中,DFM信号是用于检测发电机输出电压的,在发动机负荷过大,电量不足的情况下,用以提高发动机的转速。3 EA888系列发动机维修要点3.1变速器侧密封法兰安装注意事项变速器侧密封法兰(手动变速器)上带有密封圈,在更换时需进行总成更换,并且密封圈的密封唇不允许涂抹油,安装前