共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
2.
目前国内对于节段预制胶接缝拼装桥梁尚处于研究阶段,缺乏相应的设计施工经验,更无规范可循。黄韩侯铁路芝水沟特大桥采用多孔跨径48 m和64 m的节段预制胶接缝拼装简支箱梁,为保证箱梁孔道的密闭性和箱梁耐久性,进行了预应力孔道成孔方式和接缝密封形式试验,依据不同的孔道成孔和密封方式组合试验结果,最终提出了可行的密闭方案,为今后节段预制胶接缝拼装桥梁孔道密闭措施的设计和施工提供了参考依据。 相似文献
3.
介绍了和谐型机车货运100-1型及客运103-1型弹性胶泥缓冲器,说明了弹性胶泥缓冲器的特点。介绍了这两种缓冲器在大秦线及铁路干线的运用经历和存在的问题,针对存在的问题,提出了密封结构改进方案,该方案在运用中取得了良好的运用效果。为了进一步提高密封可靠性,设计了密封材料优化方案并进行了试验验证。 相似文献
4.
结合巴图塔地区的车流结构和车站工作量,从运输、工程条件及对既有线运营影响等方面对新建巴准铁路在巴图塔站的接轨方案进行分析,推荐新建巴准铁路接入巴图塔站西侧的接轨方案。 相似文献
5.
铺设防水卷材防水层是提高铁路混凝土桥梁桥面耐久性的重要手段,防水层标准的实用性对保证产品质量、工程质量更是起着至关重要的作用.本文通过对《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(TB/T 2965—2011)中的防水卷材物理力学性能指标的分析研究,认为在拉伸性能、不透水性、热老化处理、接缝剥离强度等指标方面存在不尽合理之处,并对标准的进一步修订提出了建议. 相似文献
6.
胶接缝节段预制拼装桥梁具有施工质量高、工期短、环保性好,对周边环境、交通条件适应性好的特点,具有广阔的发展应用前景。黄韩侯铁路芝水沟特大桥是我国铁路胶接缝节段拼装桥梁的试点工程,设计中通过大量试验研究提出铁路节段预制胶接拼装桥梁的设计方法和计算公式,构建梁体预应力和剪力键合理构造体系,研发胶接缝节段拼装桥梁的耐久性综合防护体系,解决节段拼装桥梁的关键技术问题。在国家大力推行装配式建筑和绿色交通的环境下,后续需要加强系统性研究,形成设计施工规范,为推动我国铁路桥梁建造技术科技进步作出积极贡献。 相似文献
7.
8.
巴准铁路设计为预留无缝线路。对巴准铁路换铺无缝线路设计进行研究,在设计时根据工程特点确定设计参数、锁定轨温,对大跨桥连续梁无缝线路的钢轨强度、稳定性、断缝值和梁轨快速相对位移等进行检算,确保其满足设计要求,并提出可行的无缝线路结构设计方案,为日后巴准铁路换铺无缝线路提供参考。 相似文献
9.
本文介绍了铁道科学研究院近年来在铁路既有混凝土桥梁病害整治的一些最新材料和修补工法,其中包括混凝土桥梁裂缝的修补、不停车情况下路(桥)面的及桥墩的快速抢修,同时也介绍了ZV型混凝土修补胶、ZM型锚固包、TK型注缝胶、TD型道钉锚固剂、CNL型促硬剂等科研产品性能和使用方法. 相似文献
10.
黄为 《铁道标准设计通讯》2006,(9):15-17
针对成都铁路局山区铁路小半径曲线接头病害严重的情况,研发了2.5 mⅢb型混凝土枕、弹性调高扣件、扣件通用型桥式接头夹板。通过采用新的轨道结构,铺设准无缝线路和Ⅰ级优质道碴等综合整治技术,使钢轨接头病害大幅度减少,运营实践证明取得了良好效果。 相似文献
11.
铁路先简支后连续梁疲劳性能与抗裂性能试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究带有湿接缝的先简支后连续梁桥结构的疲劳性能和抗裂性能,对3条模型梁的疲劳试验和抗裂试验进行了研究。介绍了铁路预应力混凝土先简支后连续梁模型梁的设计和试验方法,根据3条模型梁疲劳试验结果,分析了在正常使用状态下结构刚度、各典型截面特别是湿接缝段混凝土、普通钢筋和预应力钢筋应变随疲劳加栽次数的变化规律,指出重复加裁明显降低了梁体刚度,并使梁体混凝土、普通钢筋和预应力钢筋应变增大。根据开裂试验结果,分析了重复加载对各关键断面特别是湿接缝断面抗裂性的影响,得出重复荷载降低了湿接缝的抗裂强度,而对跨中截面和中支点截面抗裂强度无明显影响。给出了关于铁路预应力混凝土先简支后连续梁疲劳性能和湿接缝抗裂性的一些结论和建议。 相似文献
12.
津秦铁路客运专线桥梁轨道结构采用CRTSⅡ型板式无砟轨道板,板间通过纵向张拉进行连接。CRTSⅡ型板间纵向连接前,先进行窄接缝施工,强度达到设计要求后,逐级张拉锚固,最后施工宽接缝及灌浆孔。施工过程中,通过严格的温度控制和绝缘检测,保证轨道板各接缝严密,无离缝及起拱现象。 相似文献
13.
14.
结合客运专线建设实践,以铁路客运专线所采用的桥梁新结构及施工技术为研究对象,分析了后张法预应力混凝土箱形简支梁、装配式双向预应力混凝土T形简支梁、钢筋混凝土刚构连续梁、钢与混凝土结合连续梁等新型桥梁结构的特点和施工要点。在此基础上,总结了桥梁设计与施工新技术对今后铁路客运专线建设的借鉴作用,并对今后我国铁路客运专线桥梁结构的设计与施工提出了一些建议。 相似文献
15.
结合巴准铁路选线设计实践,谈煤矿矿区铁路选线设计的基本原则、方法以及采取的相应措施.巴准铁路地处内蒙古自治区西南部鄂尔多斯市伊金霍洛旗和准格尔旗境内,是神华集团煤运大通道的重要组成部分,为万吨重载铁路,铁路沿线煤矿分布密集.通过对西召到四道柳段矿区内选线方案进行比选,综合考虑工程投资、煤矿的压覆、铁路工程的安全性等因素,推荐采用工程投资较大,但绕避采空区、对各煤矿切割较小,对煤矿的开采影响较小的方案. 相似文献
16.
17.
既有线铁路混凝土简支桥梁的四大病害:混凝土裂缝、混凝土的腐蚀、钢筋的锈蚀、荷载的累积损伤、剖析其成因和对混凝土桥梁工作性能的影响,并提出了预防措施。 相似文献
18.
19.
高速铁路混凝土桥梁的防排水是一项系统工程,CRTSⅡ型无砟轨道结构的混凝土桥面,主要采用喷涂聚脲防水层。在高速铁路运营过程中,部分混凝土桥面聚脲防水层出现了黄变、龟裂、剥离、起鼓、破裂等病害。在大量现场调研和分析基础上,设计了施工环境及工艺仿真试验平台,对桥面防水层关键施工阶段的环境条件、工艺工法的工况进行模拟。通过外观和附着力性能试验,量化分析了防水层黏结失效的主要原因及程度,对CRTSⅡ型板式无砟轨道桥面防水层病害进行了深入研究。研究结果可为铁路混凝土桥梁的耐久性检查、维修和新建桥梁防水工程的实施提供参考。 相似文献