徐闻海事:人才“洼地”到人才“蓄水池”的嬗变

<正>"徐闻出品"成为"精品"这绝非偶然。徐闻海事局到底有一种怎样的力量,能"度人灵魂",能"锤炼成钢"?"如果你爱一个人,那就送他去徐闻,那里风景优美,人文浓郁,那里是天堂;如果你恨一个人,也把他送去徐闻吧,那里孤僻凄凉、远离人群,那里是地狱。"——海事人甲某(徐闻工作经历:2年)"我是深爱那片红土地的,更迷恋琼州海峡的那片深蓝。什么?让我回去?不,不,我还是呆在市区过‘苦日子’吧。"——海事人乙某(徐闻工作经历:5年)     

不让须眉踏浪来——记我国唯一的妇女引航员李正容

当我乘坐的汽车停稳,一眼就认出站在那里等我的李正容.她笑容可掬,穿着黑色的长裙,配着裁剪得体的红色上衣,显得热烈而华贵.李老师安排好我的住处,就匆匆赶回家搬来整袋子的材料,还不忘给我带来一袋枇杷果.     

垂钓神秘岛

一、寻找庞然大物作为一个有30年钓龄的老手,我始终在追求能够钓获一条真正巨大的鱼。到“神秘岛”去垂钓的打算已经有一年半了,而最终作出去那里的决定,可能是我一生中最好的决定之一。在我以往的环球垂钓经历中,只有一次钓到了超过 1000磅重的庞然大物。我钓到过许多大型的旗     

《当江河枯竭的时候》序

<正> 如果有人说,我一生始终对江河有一种痴迷,这可能是不准确的。但很多次,当我驾车穿越一条长长的河谷时,我总是情不自禁地不断回忆起这些河流。它们对我有某种支配的魔力。我生长在英格兰东南部的一个小村庄,有两条小河从那里起程,奔向大海。一条是雷恩河,向西流到梅德韦村和泰晤士河三角洲,     

遥寄大海的诗

你走了,踏波涛去远航,告别时我的心是多么迷茫。这是真话,你不信吗?且向星空打开思念的门窗·‘·…当我们迈步在人民广场,你告诉我,海员的广场是海洋。大海培育了水手的性格,波涛炼硬了海鸥的翅膀。你是那么可爱,那么直爽,还说不对城市姑娘抱幻想。船上的人不是不爱陆地生活,却愿把终身许给海洋··一我笑了,笑你真有点傻,难道真挚的情谊海潮能阻挡?!即使青山失色,江水倒流,我俩仍象山靠海,海靠山那样王记得吗?我们在灯下学习外语,你告诉我,海员的课堂在海洋。那里,学会默默用波涛写航线,那里,学会和惊涛骇浪来较量.我听了,害怕你讲风浪的…     

梦里水乡 最美珠江

昨天 我做了一个梦 梦见一个地方 那里绿水青山分外娇娆五十六朵鲜花争相绽放十三亿人民载歌载舞共庆我们的祖国百岁华诞     

无兄弟·不航海

我工作在VTS中心,VTS中心在珠江畔,我的居室也在珠江畔,那里有一个忙碌的码头。在某个清晨,我突然在船舶的阵阵汽笛声中醒来,而这座城市仍在沉睡。凭栏远眺,天空仿佛笼罩着一层薄纱,轻烟样的晨雾还没有彻底消散,江面也没有秀出它优美的轮廓,隐约闪烁着舷灯和灯浮的红绿光,如同来自远方的霓虹,又像昔日的梦境,模糊不清。     

愿梦想与海事共飞扬

<正>在进入天津海事局之前,我已在新疆生活了5年,并以为会一直在那里生活下去。当时的我,从未想到我的人生、我的梦想有一天会与天津海事紧密相连。2014年2月19日,我到达天津。那时天色已晚,在寻找住处时,我第一次看到局机关大楼上闪亮的"中国海事"四个红色大字,内心掠过一阵惊喜和激动。当时,还并不知自己是否能有幸加入其中,但这四个字如夜空中的明灯,安抚了我紧张忐忑的心情,我默默思量,要努力将此缘分继续。     

人说山西好地方

2002年9月中旬,我因为参加《机电兵船档案》编委会,有机会去了一趟山西,顺道游览了山西一些著名的旅游胜地,收获不小。我想,最大的收获,莫过于对山西这块宝地的重新认识。说实话,以前我们对山西的了解的确不多。儿子听说我要去山西,说,到那里能带些什么回来?除了老陈醋,就是煤炭。无独有偶,电子科大档案馆的饶馆长临行前也有同事对他说过类似的话。到了山西,才发现,我们错了!山西,可以说是中华民族发源、发展的地方之一,那里有极为丰富的民族历史文化积淀,多少文物古迹令人叹为观止!     

冲出死亡冰海

1984年11月，我国第一次派出科学考察队前往南极洲，任务是建立中国第一个南极科学站，并开展对南大洋的科学考察。这是20世纪80年代中国科学技术领域的一件大事。我当时作为《浙江日报》特派记者有幸参加这次远征南极的壮举。于是我乘飞机飞往南美洲最南端的火地岛。在那里，我与中国南极考察队的大队人马会合，     

游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生

《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？ Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，     

甘当航海科普志愿者

正依稀记得是1996年吧,我下船公休,到上海远洋安监部陈正杰船长那里申请加入上海市航海学会。陈船长很热情地接待了我,然后给我办理了新会员手续。因在船工作,大概在一年之后,我才拿到了会员证。当船长,跑远洋,参加学会的活动不多,故只能算是挂名的"潜水员"罢了。调到中海集运船舶工作后,基于对海洋环境和海员技能的关注,我开始撰写技术论文和航海故事,在《航海》杂志上发表,来激励现役海员努力学     

威尼斯,浪漫风情细细品味

<正>轮船乘风破浪向前,向着远处谜一样的城市——威尼斯。我站在轮船的甲板上,海面上布满了蒙蒙雾气,将远处的海岛迷离得梦幻一般。朋友手中拿着一个小小的面具,是刚才在威尼斯港口的小铺里买的。那里有很多狂欢节面具出售。     

夙愿

大连海运学院毕业后,正赶上唐山市人才市场火爆.于是我便直接赶到那里应聘.选人的企事业单位一个挨一个地摆好了阵位.我穿过熙熙攘攘的人群,很快便找到了京唐港应聘桌位.我首先按要求填好了表格.过了大约半个小时,便听到有人喊我的名字.我应了一声"到",奔向此桌.     

《孤身环球航行》之十——到达胡安·费尔南德斯群岛

一阵狂风刮过以后,又是风平浪静。“浪花”号离安戈斯托港只有26海里的航程了。那里虽然说是个死气沉沉的地方,但对我来说,也是个安全的港口。在里面可以修理船只,补充给养。我继续向着港口方向驶去,想在天黑之前到达。 鹅毛大雪纷纷扬扬,从天而降。“浪花”号披上一身银装,像是冬天里一只迎风展翅的白鸟。在狂风再次降临之前,我看到了港口插入海面的陆地,迫不及待地向它开过去。然而就在这个时     

《当江河枯竭的时候》序

如果有人说,我一生始终对江河有一种痴迷,这可能是不准确的.但很多次,当我驾车穿越一条长长的河谷时,我总是情不自禁地不断回忆起这些河流.它们对我有某种支配的魔力. 我生长在英格兰东南部的一个小村庄,有两条小河从那里起程,奔向大海.一条是雷恩河,向西流到梅德韦村和泰晤士河三角洲,我记得它为河边的一座磨坊提供了动力,还为一个公园中湖泊送去源源不断的清流.     

孤身一人航行世界的自述

我读过一些有关合恩角的可怕的记载,那里地势险峻,气候反复无常。既会遭到高达50英尺的海浪的冲击,也会遇到从南美大陆呼啸而来的狂风的侵袭。当我潜心研究了前人的航线和各种记载以后,我决定借助快船“吉普赛·蛾4号”做一次从英国启程,绕过好望角到达澳大利亚,再经合恩角返回英国的航行。     

与海豚共舞

我来到日本的三宅岛,一座位于东京以南约100英里、植被葱翠的火山岛,拜访年轻的女博土、海洋学家凯瑟琳·杜津斯基。她正在那里研究海豚的行为和发音。 拂晓之前,凯瑟琳和我在港口登上一艘渔船,前往有45分钟航程的三仓岛。海上吹着劲风,不时有雨水淋到脸上。海水的温度约华氏60度。     

南海三沙 我为祖国守南疆

正时光荏苒,转眼又到了春节,去年在三沙过年的情景还历历在目,鸡年的脚步渐进,我知道我又该启程奔赴三沙了,因为那里有我的牵挂。我牵挂着一支队伍。在距离海口400多公里之外的三沙,他们头顶国徽,身着白衫,在高温、高盐、高湿、高辐射的环境下,穿行在码头、岛礁与浪花间;他们常年无休,24小时值守;他们远离家人,独"享"孤独,一去就是半个月以上。万家团圆的春节,总有三沙海事人将小家     

火箭与草包

所谓的阳春三月，在北京并不那么可爱，冷且雾霾弥漫。这让我尤其想念温暖而干净的南方，尤其是海南三亚。在那里守株待兔的代理商朋友们不少在春节前后都颇有收获，接连成交了不少订单，喜笑颜开。这也让他们对2014年拥有了更好的期待和展望。