HAP(石屑)封层在市政道路沥青路面的应用

在沥青路面上实施雾封层措施后的一段时间内,路面抗滑性能会有一定程度地降低。因此,在实际工程应用中提出了基于HAP路面防护剂的HAP(石屑)封层措施。文中依托试验路工程研究HAP(石屑)封层措施的抗滑性能和防水性能,结果表明该措施能够减少抗滑性能的降低或略微提高抗滑性能,同时可保持雾封层良好的防水性能。     

沥青路面预防性养护雾封层在沿江高速公路上的应用研究

该文介绍了沥青路面预防性养护雾封层技术,以及该技术在沿江高速公路上应用研究的简要情况.通过检测喷洒前后路面不同时间的抗滑值、构造深度、渗水系数、平整度以及不同施工层数、不同配比的效果等来研究其路用性能,并得出了初步结论.根据对检测数据分析得出:Supreme雾封层技术尽管会轻微降低路面的构造深度,但不会影响路面的摩擦性能,而且其防水效果较好,施工过程也比较简单、快速.     

超薄封层在高速公路预防性养护中的应用

针对雾封层技术降低了沥青路面构造深度所带来的抗滑不足问题,开展了超薄封层在高速公路预防性养护中的应用研究。首先针对超薄封层原材料的相关技术要求开展相关试验,在此基础上,进行配合比设计。依托GH高速公路预防性养护工程项目进行实体工程验证,并对超薄封层路段使用性能进行跟踪观测,结果表明:超薄封层材料可快速恢复路表功能,并具有良好的抗滑性能与抗渗水性能。     

预防性养护雾封层措施试验路工程实践

预防性养护雾封层措施是一种简便易行的路面防护措施,但目前对其作用效果的系统评价研究很少。本文通过某高速公路上的试验路实体工程,现场检测了雾封层措施应用前后反映路面功能的各项性能指标,介绍了若干种预防性养护雾封层措施的施工工艺,对各种检测数据进行分析,评价雾封层措施的使用效果。检测数据表明:所评测雾封层措施,尽管会轻微降低路面的抗滑性能,但不会影响路面的使用功能,而且防水、防渗效果明显,施工也比较便利。     

雾封层材料养护性能研究

为评价雾封层技术的养护性能,在沥青混合料试件上涂抹不同用量雾封层材料后进行室内试验,并对涂抹前后混合料的抗渗性能、抗滑性能和高温性能进行对比研究.结果表明,当材料的涂刷量大于0.8 kg/m2,雾封层能够有效地阻挡水体侵入到试件内部;雾封层的使用会降低沥青混合料的摩擦系数和构造深度,且下降幅度随使用量的增加而增加;雾封...     

雾封层技术在高速公路预养护中的应用

针对高速公路沥青路面出现的早期病害，采用雾封层技术进行沥青路面预养护可延长道路的使用寿命，提高抗病害能力。通过室内试验和现场实体工程，分析了雾封层技术的适用条件及新型雾封层材料的作用机理及效果，为工程推广应用提供参考。     

预防性养护还原剂封层在北京首发高速公路中的应用

简要介绍了预养护技术已取得的应用成果;详述了预养护技术还原剂封层的作用机理.提出了预养护技术实施建议最佳时机及预养护技术还原剂封层实施后工程验收指标的建议值,通过北京首发高速公路试验段,使之得到初步验证;且进一步跟踪研究了预养护还原剂封层实施前后渗水系数、摩擦系数和构造深度3个评价指标,以此来反映预养护技术还原剂封层的...     

抗滑表处封层技术在新台高速公路路面的应用

随着路面表层使用年限的增加,路面病害也逐步增多,其中尤以裂缝与坑槽病害显得较为严重。为了改善沥青路面的使用性能,防止路面病害的加速发展,保障行车安全,不仅要对已形成的裂缝与坑槽病害进行修补外,还应对路面表层进行适当养护。以新台高速公路为例,采用抗滑表处封层技术对表层路面性能进行修复养护,并对施工后三个时间段的表观质量、渗水系数、平整度、抗滑性能(横向力系数与构造深度)等指标进行了跟踪检测,结果表明路面结构的整体性能均得到了较大程度的改善。     

雾封层技术在高速公路预防性养护中的应用

针对京珠高速湖北境内的某路段所出现的水损性病害,从材料选择、施工工艺以及施工质量控制点等方面对雾封层技术的施工进行了详细的介绍,并在完工后的几个月对施工路段进行了效果评价。结果表明,雾封层技术能够有效提高高速公路的抗水渗透能力,有效延长路面的使用寿命。     

预防性养护在高速公路养护中的应用效果评价

提出了路面预防性养护的必要性,介绍了几种预防性养护措施在京珠高速公路粤境北段的应用,比较了其对高速公路的抗滑能力和抗渗水能力的影响效果。     

碎石封层作为路面上封层的应用

碎石封层具有防水、修复裂缝、调平等功能,可用于路面结构的上封层,也可用于沥青路面、水泥砼路面的预养护,还可以用于乡村道路的“黑色化”改造.碎石封层作为路面上封层能改善路面结构的耐久性,延长路面结构的使用寿命.文中从碎石封层的特点入手,研究其作为上封层在路面结构组合设计中的应用.     

喷砂雾封层技术在高速公路预防性养护中的应用

结合喷砂雾封层的技术特点、施工工艺及质量控制要点,对试验路段路面进行持续跟踪调查,结果表明喷砂雾封层技术是一项有效的预防性养护措施,可以有效地填封路面的微小裂缝和表面空隙,增强集料间的粘结力,延长路面使用寿命.     

稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用

介绍了乳化沥青稀浆封层原材料选择、混合料配合比设计以及在合杭高速公路芜宣段作为沥青路面下封层的具体应用。     

HAP综合裂缝处理法在广惠高速公路施工中的应用

对广惠高速公路裂缝的具体情况进行详细充分的调查,分析裂缝成因,根据裂缝成因及破坏程度的不同开发应用了HAP综合裂缝处理法对裂缝进行处理,成功地解决了路面裂缝、唧浆和坑槽等病害。HAP综合裂缝处理法主要包括HAP改性环氧树脂灌缝胶高压灌注法、HAP高性能改性环氧砂浆填补法、HAP改性沥青浇注法等三种方法。     

有机硅雾封层技术在深汕高速公路中的应用

<正>0引言在世界各国已建成的公路中,水泥混凝土路面被沥青路面取代,所占比例逐渐缩小。沥青路面对于行车具有油耗低、噪音小、抗滑性好、车辆磨损小等优点,在高速公路、机场跑道、桥面铺装、城市干道等主要道路中得到广泛应用。自从1988年沪嘉高速通车以来,中国高速公路长期处于飞速扩建状态,     

雾封层技术在高速公路中的应用

介绍了预防性养护的发展及其重要性,重点介绍了其中的雾封层技术,包括其技术特点、技术原理及优缺点等方面;结合实际工程,从材料准备、施工质量控制和施工效果评估等方面,介绍了该技术的实际应用情况,可为同类工程提供参考。     

保证沥青路面雾封层施工后抗滑性能试验研究

试验数据显示:路面的抗滑性能跟雾封层的洒布量以及洒布的遍数有关;在构造深度较大的路面实施雾封层,其破乳后在原沥青路面将产生一层沥青膜,能够补充混合料因各种原因而损耗的沥青,防止细集料进一步脱落,提高沥青路面的防水损害功能而又不影响其原有的抗滑性能;对于雾封层洒布量过多的路面,撒上一些细集料能为路面提供临时的构造深度,保...     

改性稀浆封层在广深高速公路养护中的应用

广深高速公路全长122.8km,1994年建成通车,目前每昼夜交通量约10万辆。主要介绍广深高速公路目前路面的基本状况,改性沥青稀浆封层用于高速公路上保护性养护的探讨,以及试验段的铺筑情况。     

纤维稀浆封层在养护工程中的应用

纤维稀浆封层技术在使用性能提高的前提下,可使道路养护周期内的成本降低25%～40%,且施工工艺简单,是一项前景广阔的新技术。文中结合工程实例,对纤维稀浆封层的概念、适用条件、技术指标及施工工艺等进行介绍。     

纤维封层技术在公路养护中的应用研究

纤维封层具有高耐磨性、高防水性、高稳定性等特点,同时施工速度快、操作方便,较快的时间内即可开放交通,因此在公路养护工程中广泛应用。结合具体的公路养护施工实例,探讨纤维封层技术的具体施工过程。