船舶斜梯梯口尺寸分析

船舶总布置设计时,通道内布置了许多斜梯,斜梯斜度与梯口长度只有协调配合才能获得良好的通行效果。基于规范要求、现行标准的推荐尺寸及实船经验进行分析讨论,提出既利于工作、战斗和逃生需求,又便于生活的设计建议。     

基于知识工程的斜梯快速设计

针对国内不同船厂对斜梯不同的生产要求标准,斜梯的建模过程中受设计者的经验和知识的限制,提出了将知识工程应用于斜梯快速生成的设计方法。该方法通过融合知识工程技术和TRIBON提供的Vitesse二次开发工具,建立参数化模型数据,在设计中实现快速检索斜梯相关知识,并将其应用于设计斜梯新型样式,更新斜梯设计知识库,进而提高斜梯的建模效率及设计准确度。     

一种船舶斜梯通道净空间判定方法

根据人体工程学对人员上下斜梯时的身姿与结构避碰进行深度分析,建立计算模型,得出甲板或平台上斜梯开孔的最佳开孔长度数据,以及特殊结构的斜梯通道避碰优化方法。能够帮助船舶工程设计人员在设计过程中,快速选取斜梯口开孔尺寸,以及减少斜梯口开孔上、下方结构对斜梯通道净空间的影响,能够做到提前发现并进行结构优化,避免现场返工。     

船舶梯口保安检查的要领

随着国际防恐、反恐形势的深入,对船舶保安的要求日趋严格。梯口是船舶保安的第一关口,因此掌握梯口保安检查要领尤为重要。介绍船舶梯口值班的责任、检查内容、检查的技巧和方法。     

爆炸品与舰艇设计的讨论

在第一次世界大战中，英国和德国的舰设计人员对舰艇设计的一些不一致是由于舰艇本身的特性和他们的作战务所引起的。由于弹药舱和武器系统的要害部位设计不合理，结果舰艇沉入海底。     

机舱可拆口新型码头登船梯的设计及使用

本文阐述了一种机舱可拆口新型码头登船梯的设计,可作为我司南沙厂区产品船码头机舱可拆口登船梯的一种通用形式,其安全性更高,使用方便,解决了登船梯阻碍吊机行走的瓶颈,提高吊机使用效率.     

80000吨级散货船的引水员梯、舷梯的设计与布置

针对引水员梯、舷梯的设计与布置,综合国际海事组织、海安会近年来新生效的各类规范与巴拿马运河当局最新规范要求,以80000吨级散货船为例,对引水员梯、舷梯的长度、定位、角度、各组合使用工况及其他相关的设计和布置的技术细节作了深入的分析。并将各类规范中对于引水员梯、舷梯的技术要求的差异点进行了归纳、总结和对比。     

舷梯与引水员梯的布置及其长度计算

本文主要对近年来IMO关于舷梯与引水员梯的相关要求进行较详尽的阐述,介绍在满足规范要求的基础上,舷梯与引水员梯的布置及其长度的计算方法,供同行们在设计时参考。     

舰艇计算机控制系统网络结构的分析与设想

提出了一种面向目标的二级总级分散式计算机控制系统网络结构，可实现系统多通道并行工作和实时通讯联络，并可在系统主要部件故障时通过系统结构重建来保证系统的可靠性。由此，引出了一个进行系统可靠性设计的新方法。这种方法不是通过系统的冗余备份来建立系统的可靠性，而是在系统主要部件故障时，自动剔除故障部件，重新计算并分配故障载荷，通过系统结构的变化和重新组合来保证系统的可靠性。     

水面舰艇总体弯曲变形对纵向布置曲柄摇杆机构设计的影响

在水面舰艇机械的传统设计中一般不考虑机架伸缩变形对机构运行的影响。事实上，水面舰艇的纵向弯曲变形会使沿舰体纵向布置曲柄摇杆机构的机架产生一定程度的伸长和缩减。机架这种伸缩会直接影响特殊曲柄摇杆机构的正常运行。为了避免水面舰艇总体弯曲变形对曲柄摇杆机构运行的影响，本文提出一组适用于沿水面舰艇纵向布置曲柄摇杆机构设计的简易公式。     

破损舰艇拖航中总纵强度的安全性分析

应用Korvin-Kroukovsky和Jacobs的切片理论分析舰艇在规则波浪扰动情况下垂荡和纵摇运动对破损舰弯矩的影响,计算不同航向航速下破损舰在典型海况中的弯矩值,给出最小弯矩下对应的典型航向航速,适用于救援船舯附近破损的军用舰艇等细长型的大型船舶拖带安全性分析。     

舰艇防空导弹系统与电子对抗系统的兼容及相关设计

本文从大，中型多功能水面舰艇的防空导弹系统和电子对抗系统入手，论述了防空导弹系统和电子对抗系统的发展趋势，以及如何在水面舰艇有限的平台上使两个系统兼容，并在互相不产生破坏性干扰的同时，最大限度地发挥各自的效能优势。