伸缩臂式塔机折叠控制系统分析

介绍了伸缩臂式塔机的结构，说明了各部件的作用及动作方式。     

性能无与伦比技能超出同类--HIAB 060型随车起重机的结构特点

折臂式随车起重运输车(区别于直臂式),除能完成正常运输任务外,还能够完成多项作业,可谓是名副其实的多功能运输作业车。随车起重运输车已发展到很高的水平,除了汽车底盘,更重要的就是它的上装——随车起重机。芬兰百特科(PARTEK)集团属下的瑞典HIAB公司是世界著名的随车起重机     

加藤汽车起重机吊臂故障判断二例

一、加藤 NK 160汽车起重机吊臂杆变幅油缸自动下沉故障的判断在我们使用的日本进口加藤 NK160液压汽车起重机上,臂杆变幅油缸自动下沉存在如下两种情况:平衡阀工作不良和油缸内部泄漏。为了进一步判断是哪种情况导致自动下沉可按如下办法检查:①置起重机臂杆于任一工作角度,使发     

折臂式随车起重机连杆机构的计算分析

受力分析计算是起重机设计的基础,尤其对于流动式起重机而言.在折臂式随车起重机中,变幅机构的设计极为重要,因其对油缸及结构件的受力、起重机整机性能的发挥起着非常重要的作用.在中大吨位的随车起重机设计中,变幅机构往往设置有曲柄摇杆机构(或称为连杆机构),可以极大地改善油缸的受力,并对机构的设计优化有积极的影响.以某随车起重...     

帕尔菲格携2类上装亮相Bauma China 2010

<正>在Bauma China 2010上,意大利帕尔菲格集团展出了2个系列的专用汽车上装产品——随车起重机和拉臂钩,包括分别装备PS8000直臂式随车起重机和PK27002折臂式随车起重机的2辆随车起重运输车,1台PK50002·EH折臂式随车起重机,以及1台拉臂钩系统。帕尔菲格成立于1932年,主要从事随车起重机制造,是世界领先的液压起重、装载、搬运设备制造商。中国市     

伸缩臂叉车货叉调平设计及误差分析

1调平机构原理 液压伸缩臂式叉车是一种新型多功能物料搬运设备，能够以叉车、起重机、高空作业车等多种模式，完成物资装卸载、堆码垛、集装箱装掏箱、高空或跨障碍输送、吊装等作业。具有一机多用的显著特点，得到了越来越广泛的应用，该车的多种作业是通过伸缩臂的变幅（俯仰）来实现的，而在伸缩臂俯仰过程中，其前端货叉的水平角度随之改变，常会发生货物滑落事故，因此，货叉调平机构是安全作业的重要保证。     

江麓机电集团QTD400塔机将隆重亮相bauma China 2012

据悉,11月27～30日将在上海新国际展览中心举行的"2012中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会"上,江麓机电集团公司将携最新研发的大型动臂式QTD400智能化塔式起重机参展.该款新产品的推出,打破了国内超大吨位塔机市场长期被国外品牌垄断的格局,提振民族品牌声誉,树立了"中国制造"形象.     

帕尔菲格携2类上装亮相Bauma China2010

在Bauma China2010上,意大利帕尔菲格集团展出了2个系列的专用汽车上装产品一随车起重机和拉臂钩,包括分别装备PS8000直臂式随车起重机和PK27002折臂式随车起重机的2辆随车起重运输车,1台PK50002·EH折臂式随车起重机,以及1台拉臂钩系统。     

希尔博新一代XP系列拉臂钩产品荣耀上市

11月9日，芬兰货运装卸设备巨头希尔博（HIAB）公司在湖南湘潭隆重举行马提力（Multilift）全新一代XP系列拉臂钩产品发布会。据介绍，此次发布的XP系列拉臂钩，包含起重力14t、18t、22t、26t、30t等5个规格共计11个型号，涵盖摆动式、滑动式、滑摆式三种活动方式，适用于GVW16～31t的中国底盘。     

北方交通50t汽车起重机

凯帆牌KFM5420JQZ型汽车起重机是全回转伸缩臂式汽车起重机,最大额定起重量为50 t,广泛应用于工矿企业、建筑工地、车站、港口、仓库等场所进行各种起重作业和安装工作.QY50具有5节伸缩式主起重臂和2节副臂,强度高、超载能力强、外形美观.副臂的安装角度可在0°、150°、300°中任选,可满足高层建筑和狭窄空间的特殊作业要求.