共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
针对橡胶改性剂与SBS复合改性制备的成品高黏度改性沥青,研究了其工业化生产工艺及其耐老化性能和储存稳定性,得出了此类成品高黏度改性沥青工业化生产工艺,并发现其具有优异的耐老化性能,而其储存稳定性虽比普通改性沥青差,但在48 h以内,加热保温并搅拌可以作为此类高黏度改性沥青在储存罐中合理的储存方式。 相似文献
2.
《内蒙古公路与运输》2021,(4)
为评价直拌式SBS改性沥青及其混合料路用性能,通过相容性、高低温性能及温度敏感性试验,确定了直拌式SBS改性剂的最佳掺量。基于1/3比例尺路面加速加载试验机,对直拌式SBS改性沥青混合料的高温性能进行了试验研究,并与商用成品SBS改性沥青混合料进行了对比。结果表明:当直拌式SBS改性沥青的改性剂掺量为6%时,直拌式SBS改性沥青具备最优的高低温性能和良好的弹性变形能力。直拌式SBS改性沥青混合料车辙深度较商用成品SBS改性沥青混合料降低了18.2%,高温抗塑性流动变形能力增强,提高了路面的耐久性。 相似文献
3.
4.
高黏度改性沥青按照使用方式可分为成品改性沥青和直投式改性沥青。现通过实验,来研究干拌时间、湿拌时间、压实温度等拌和工艺对直投式高黏度改性沥青混合料拌和均匀性和性能的影响。通过5℃肯塔堡飞散损失及其离散性来表征混合料性能和拌和均匀性。通过研究可知,增加5 s干拌时间直投式高黏度改性沥青混合料即可拌和均匀。相对于湿拌时间,增加干拌时间更能提高混合料的拌和均匀性。相对于成品改性沥青,直投式高黏度改性沥青,在压实温度降低20℃时,也能达到预期的压实度和混合料性能,更适用于寒冷季节施工的情况。 相似文献
5.
SBS改性沥青在唐山西外环高速公路上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
刘福明 《筑路机械与施工机械化》2005,22(10):31-33
唐山西外环高速公路沥青混凝土表面层采用SBS改性剂对基质沥青进行现场改性,避免了成品改性沥青的改性剂离析现象,经过一系列的试验和检测表明改性沥青混凝土大大改善了沥青路面的路用性能,延长了沥青路面的使用寿命. 相似文献
6.
阐述了成品湿法橡胶沥青SMA13混合料在实体工程中的应用情况,并与SBS改性沥青SMA13混合料的应用情况进行对比,分析了成品湿法橡胶沥青SMA13混合料的应用特点,为成品湿法橡胶沥青的推广应用积累经验。 相似文献
7.
采用8种成品SBS改性沥青,根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052-2000)中T0661的方法,分别对其进行热储存离析试验;并且采用AR-2000型动态剪切流变仪对不同品牌的成品SBS改性沥青及热储存离析试验上、下部试样进行动态剪切试验,以获取SBS改性沥青动态力学温度谱。试验表明,仅以离析试验上下部软化点差值小于2.5℃来评价SBS改性沥青储存稳定性是不全面的,SBS改性沥青在储存中会产生软化点的升高或衰减,这些同样会导致沥青的使用性能的不稳定性。在温度扫描下损耗因子tanδ是否出现平台区,即是否形成空间网络结构与SBS改性沥青的储存动力稳定性的好坏没有必然的联系。 相似文献
8.
为解决成品MAC改性沥青长途运输运费过高、温度下降过大等问题,根据胶结理论和加入改性剂后的反应机理,研究开发出MAC改性剂.在施工现场加工MAC改性沥青.基于室内试验,对MAC改性剂的生产工艺、特性进行了系统研究.制定了改性剂质量标准,并将用改性剂现场生产的MAC改性沥青与传统的工厂内生产的MAC改性沥青以及SBS改性沥青从性能和造价等方面进行了对比.结果表明,改性剂现场生产的MAC改性沥青,相对于传统工厂内生产的MAC改性沥青,具有使用方便、可降低造价的特点;与SBS改性沥青性能相当,但具有明显的经济优势. 相似文献
9.
10.
11.
12.
为评价湿法、干法工艺对克拉玛依沥青的适用性,分别采用常规SBS改性剂、干投型SBS-T改性剂制备改性沥青,采用干法、湿法两种工艺拌制改性沥青混合料,对其路用性能进行测试。结果显示,在同一针入度等级的情况下,使用干法改性剂制备的改性沥青的高低温指标优于湿法;使用干法工艺制备的改性沥青及改性沥青混合料的性能指标能满足规范要求,干法技术制备的改性沥青混合料的车辙动稳定度远高于湿法,强度、抗疲劳性能和抗水损害性能也有所提升;成品改性沥青在储存过程中性能指标发生一定变化,通过结合料评价并不能完全表征这种变化;对克拉玛依沥青改性时建议采用干法工艺。 相似文献
13.
14.
成品橡胶沥青能够充分有效利用废旧轮胎制成的橡胶粉,是一种减少“黑色”环境污染的有效办法,社会效益显著.室内混合料性能试验结果表明,成品橡胶沥青AR-SMA13具有良好的高温、水稳性能,其低温性能相对于传统SBS改性沥青和SMA13较好,此外,AR-SMA13在经济效益方面也具有明显优势. 相似文献
15.
16.
17.
在橡胶改性沥青中掺入多聚磷酸,以期提高橡胶改性沥青的高温储存稳定性、高温稳定性等性质。研究了多聚磷酸掺量对橡胶改性沥青基本性能、高温储存稳定性、黏附性、老化性能的影响,并测试了多聚磷酸—橡胶复合改性沥青混合料的路用性能及疲劳性能。试验结果表明:随着多聚磷酸掺量的增加,橡胶改性沥青的软化点、弹性恢复能力、黏度逐渐增加,针入度、延度逐渐减小,高温储存稳定性得到提高,增强了橡胶改性沥青与集料的黏附性能,提升了橡胶改性沥青的抗老化性;多聚磷酸的掺入提高了橡胶改性沥青混合料的抗车辙能力、水稳定性及耐久性能,但对橡胶改性沥青混合料的低温抗裂性有一定负面影响。多聚磷酸促使沥青向凝胶结构体系转变,能有效延缓橡胶粉在沥青中的离析,提高橡胶改性沥青的高温储存稳定性,同时提升橡胶改性沥青的高温性能和黏附性能。 相似文献
18.
本文简单介绍了SBS和PE两种改性剂,并通过对其改性沥青以及改性沥青混合料的试验结果分析,论述了改性沥青的特性,特别是感温性的提高,以及改性沥青的发展前景,强调了推广应用的重要意义。 相似文献
19.