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一概述 虚拟仪器技术就是利用高性能的模块化硬件,结合高效灵活的软件来完成各种测试、测量和自动化的应用。目前船舶的自动化要求越来越高,船上设备装置愈加复杂,对设备的测试监控已成为保障船舶安全的重要因素。利用虚拟仪器技术,可以大大提高船舶自动化程度,确保船上测试监控系统的准确可靠。 相似文献
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航运公司安全管理体系有关问题及管理对策 总被引:2,自引:0,他引:2
一、当前航运公司SMS运行管理中存在的主要问题
1.体系文件不能充分体现ISM和NSM规则的基本要求如关于船上操作方案的制定,有的只编写了涉及船舶安全和防止污染的关键性船上操作方案和须知的制定程序,但没有对所有已认定的关键性船上操作制定相应的方案和须知。关于应急反应,只有一般性的紧急情况标识、描述和反应的程序和针对每一种已标明紧急情况的船上反应措施,但缺少岸基的具体应对措施。有的公司对船长适当的指挥资格认定没有具体的保障措施,船长对SMS的完全熟悉,没有规定具体内容、方式和考核要求。指定人员对SMS的监控缺少具体的可操作制度等。 相似文献
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安全管理体系在船舶上能否保持有效运行,很大程度上取决于船长能否做好对安全管理体系运行的监控工作。监控工作是一项持之以恒的工作,它自始自终贯穿于整个安全管理体系的运行中。所以监控是船舶实施SMS的重要内容之一,也是船舶实现安全营运和环境保护的重要环节。但是船长在船上既是安全管理体系实施的责任者又是体系运行的监控者,怎样正确处理好这二者关系也是安全管理体系对船长提出的新要求。就船长如何做好对船舶安全管理体系的运行履行监控的职责进行探讨。 相似文献
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船载AIS是一个通过VHF无线电自动在船舶之间以及船岸之间交换船舶信息和导航信息的系统,这些信息包括船位、航向、船名等静态和动态信息。整个系统是为海上交通控制和安全服务的。但是,我国船上安装的AIS设备的基本都是国外设备。通过对国外进口AIS系统主机与监控终端通信协议的解析,并结合实际需求详细设计了AIS监控终端。实现了监控终端对AIS收发机的控制以及AIS收发机发来信息的显示,整个设计符合AIS系统的要求。同时,对监控终端的硬件进行电磁兼容优化设计,提高抗干扰能力。现场运行结果表明,该监控终端长期运行稳定可靠。 相似文献
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从船舶保安等级的确定,对船舶限制区域的控制,船舶保安演习的开展,PSC对船上保安的监督管理等方面说明实施ISPS规则对船上工作的要求;并根据船上在实施保安规则过程中存在的问题,提出做好船上保安工作的对策与建议。 相似文献
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为使船舶达到绿色、环保的要求,并解决能源紧缺问题,在船上广泛应用太阳能是一种有效途径。介绍太阳能在船上应用的现状和相关规范对太阳能在船上应用的规定。分析在800PCC滚装船上应用太阳能的优势,给出该船的基本参数和航线,结合这些基本信息分析该船太阳能光伏电力系统的结构和运行模式。通过研究总结出该船应用太阳能可带来能效指数提高的积极效应。 相似文献
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通过监测证明邮轮上存在新型冠状病毒通过气溶胶进行空气传播的风险,并论证采取高级别空气过滤器降低该风险的技术方案的可行性。采用WM-B600型在线气溶胶监测设备对邮轮上典型密闭公共场所中的气溶胶含量进行实时监控,发现被监测的场所出现周期性的气溶胶质量浓度急剧上升的情况,且与船上用餐、集会和登船等人员聚集在场所内的时间相吻合,证实船上存在病毒通过气溶胶进行空气传播的风险;通过分析常见预防措施的适用性,论证在船上采用高级别空气过滤器是预防病毒传播的有效措施。在此基础上,给出通过升级现有邮轮隔离区等高风险区域的中央空调系统空气过滤器等级预防病毒在船上通过空气传播的实船应用方案。 相似文献
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概述运泥船偷倒淤泥的危害及其原因,分析现有监管措施的不足,探讨在运泥船上安装VTS和AIS的应用方法,阐明结合VTS和AIS监控运泥船的运作过程及其优势,同时提出一些需要注意的问题。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2014,(5)
正劳氏船级社发布关于SOLAS新要求的《法律生效通告》针对船员在船上的封闭空间工作面临着严重危险的情况,国际海事组织(IMO)通过最新SOALS公约修正案,对于进入船上封闭空间、救援演习以及便携式空气检测仪提出了新要求,劳氏船级社就此发布了《法律生效通告》。SOLAS新第III章第19条要求自2015年1月起,船上人员每两个月至少参加一次进入封闭 相似文献
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随着船舶机舱自动化程度的日益提高,不间断电源显得越来越必不可少,且近年一在船上使用使用得日闪广泛,本文阐述了UPS的基本原理,系统构成,船上应用应达到的要求,以及当船上主电源发生故障时应对那些重要和维系生命安全的设备馈电。 相似文献
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一、建立《船上应急计划系统》的必要性 现实表明,依据《国际安全管理规则》(ISM规则)建立的船上应急计划,大多数因缺乏必要的紧急情况覆盖面及良好操作性而导致有效性差。少数应急计划虽然详细,但因具体计划间的协调性差、繁杂、容易混淆而削弱了有效性。据此,IMO经反复研究后,于1997年底推出了《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》(以下简称《指南》),以期帮助公司将有关安全规则要求转化为行动要求;将有关的船上紧急情况融合进应急计划系统;帮助编制协调的应急计划,使其更容易被船上人员接受和在应急时更能… 相似文献