ARKEMA——聚酰胺尼龙材料领域技术与市场的领先者

公司概况●年营业额约50亿欧元●每年投资额约3亿欧元,占年营业额的6%●6家研发中心分布在全球各地CERDATO,CRRA,CRDE,GRL(France),King of Prussia(USA),Kyoto(Japan)●总雇员数约19300欲了解更详细的产品技术及市场信息,请和我们联系:A R K EM A北京代表处常伟先生电话:010-5     

ARKEMA——聚酰胺尼龙材料领域技术与市场的领先者

●年营业额约50亿欧元 ●每年投资额约3亿欧元，占年营业额的6％ ●6家研发中心分布在全球各地     

ARKEMA——聚酰胺尼龙材料领域技术与市场的领先者

公司概况 年营业额约50亿欧元 每年投资额约3亿欧元,占年营业额的6％ 6家研发中心分布在全球各地 CERDATO,CRRA,CRDE,GRL（France）,King of Prussia（USA）,Kyoto（Japan） 总雇员数约19300     

金轮集团宣布在欧洲投资1000万欧元建设电动自行车厂

正天津金轮(Golden Wheel)自行车集团有限公司近日宣布,计划投资约1 000万欧元在捷克共和国新建一个工厂,该工厂投产后每年可组装18万辆电动自行车。天津金轮已于2018年9月扩大了图腾(Totem)品牌电动自行车的在华产量。金轮集团最初主要从事铝、钢和碳纤自行车架及零部件的出口,其年营业额超过3亿欧元,运营着几十家工厂和     

布雷博:业绩向好 持续发力中国市场

正日前,高性能制动系统专业生产商布雷博邀行业媒体前往南京工厂展开了一场品质探索之旅,对外展示出持续深耕中国市场的实力与决心。纵观布雷博2017年的业绩表现和新品发布等相关举措,也充分印证了其对中国汽车市场的重视。前三季度中国地区增长44.8%根据布雷博2017年第三季度财报数据显示,截至2017年9月30日,布雷博营业额同比上涨8.1%,共计18.52亿欧元,税息折旧及摊销前利润为3.691亿欧元(同比增长9.5%),息税前利润为2.703亿欧元(同比增长6.4%)。其中,布雷博在亚洲市场销售     

菲亚特扭亏靠中国

意大利菲亚特集团2005年四月至六月的财务报告也显示：菲亚特集团营业额至120亿欧元，     

欧洲新车零部件配套目录续㈡

新款奥迪A6(国内上市的A6加长版A6L) 奥迪公司投入了5.3亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产.近一半的投资,约2 6亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造,用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构.混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg.该车于2004年5月份在欧洲上市,全球年产量约15万辆.     

部分零部件企业2018年业绩一览

<正>截至2019年3月底,全球各大零部件企业陆续公布了2017年的业绩报告。通过梳理部分零部件企业的财务数据,我们可以看到2018年各家公司的表现,以及对2019年的规划和展望。采埃孚:销售额369亿欧元采埃孚2018年销售额为369亿欧元(2017年364亿欧元),超过2017年预测的销售额(365亿欧元)。与2017年相比,销售额名义增长率为1.3%。去除汇率以     

欧洲第四大挂车企业汉诺威表雄心

在第65届汉诺威商用车展上,奥地利挂车企业Schwarzmüller宣布了他们2020年雄伟的计划。他们表示到2020年,争取公司的营业额再翻一番。在2013年,Schwarzmüller的营业收入达到了2.35亿欧元,在汉诺威商用车展上,Schwarzmüller宣布他们目标在2020年销售收入达到4.5亿欧元。     

专业,更精彩--阿克苏诺贝尔汽车修补漆

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道新劲汽车漆,世界顶级品牌来自全球最大的涂料公司——荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel) 阿克苏诺贝尔(Akzo Nobel)是财富杂志全球500强知名企业,总部位于荷兰,2005年公司的营业额为130亿欧元。是世界领先的油漆、服务、汽修软件、商用车和塑料件漆的供应商。公司全球业务涉及80多个国家。凭着2005年涂料销售额 56亿欧元,产品线种类丰富、     

国内外汽车铝合金车轮主要制造厂商发展新特点

始创于1881年的Borbet公司在汽车铝轮制造厂商中规模居欧洲第一，公司年产铝轮950万只，拥有2800名雇员，年营业额超过4亿欧元。     

聚焦未来出行，采埃孚2021年销售额增长17.5%

<正>尽管面临新冠肺炎疫情和供应链危机带来的挑战,但采埃孚2021年依然交出了一份漂亮的成绩单。采埃孚公布的2021年财报显示,其2021年销售总额达383亿欧元,同比增长17.5%,大幅超过集团2020年(326亿欧元)及2019年(365亿欧元)水平。集团调整后息税前利润达19亿欧元(2020年为10亿欧元),调整后息税前利润率提升至5.0%(2020年为3.2%)。     

商用车巨头2012年经营状况盘点(一)

戴姆勒集团:销量和收益指标显眼,息税前利润达86亿欧元 2012年,戴姆勒集团销售收入超过上年度,达1 143亿欧元,息税前利润为86亿欧元,净利润为65亿欧元,其中得益于出售欧洲宇航防务集团7.5％的股份,集团每股股票收益达到5.71欧元(2011年为5.32欧元).为了让所有股东分享戴姆勒集团在2012年度取得的成果,集团董事会和监事会决定每股分红2.2欧元,这也意味着分红总数达到23.49亿欧元(2011年为23.46亿欧元).     

欧洲新车零部件配套目录续（二）

奥迪公司投入了53亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产。近一半的投资，约26亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造．用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构。混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg。该车于2004年5月份在欧洲上市．全球年产量约15万辆。     

博世力士乐Bosch Rexroth:低迷场实现增长, “新常态”下主动求变

2014财年销售额达到56亿欧元,增长了3.5个百分点 ◆赢取了关键工业应用领域市场份额 ◆研发支出持续领先行业平均水平 ◆中国市场“新常态”下主动求变,重点关注“卓越质量”、“高性价比”和“优捷交货” 博世力士乐在2014财年逆势增长,实现约56亿欧元的销售额.去除2014年1月1日已出售的气动业务造成的影响,企业营业额与2013年相比增长了3.5％.博世力士乐集团执行董事会主席Karl Tragl先生在传动与控制专家的年度新闻发布会上表示出决心:“凭借着新产品,我们为博世力士乐2014年的增长做出了重要的贡献.”这使得公司在市场表现乏力的情况下仍成功地实现了销售业绩的增长.     

2020上半年宝马研发投入超27亿欧元

正8月5日,宝马集团宣布第二季度财务数据。2020年上半年,宝马集团研发费用共计27.34亿欧元,几乎与去年同期持平(2019年:27.96亿欧元),继续保持较高投资。研发投入主要用于推进电动化进程,如BMW iNEXT相关项目。到2023年底,宝马集团将在全球提     

2090亿欧元：德国机械制造业营业额创新高

2012年德国机械制造业营业额将创历史新高,达2090亿欧元,比去年增加2％。预计2013年该行业的生产仍将保持2％的增长。11月6日～10日在上海举办的工业自动化展中,来自德国联邦外贸与投资署的专家将向中国投资者介绍如何从该领域的德国市场中获得商机。     

采埃孚公布2019上半年业绩，在电驱动领域投入成本增加

<正>2019年8月2日,采埃孚公布2019上半年业绩。采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在2019上半年的销售额约为184亿欧元,调整后的息税前利润(EBIT)约为6.5亿欧元。基于目前的业绩表现以及严峻的市场环境,集团调整了2019财年的     

绿色创新推动博世中国持续发展

2008年10月13日,博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫(Franz Fehrenbach)先生在北京的新闻发布会上宣布,2008年博世在中国的销售额有望达到约23亿欧元(约250亿元人民币),与2007年相比增长30%,这将是博世连续第4年在中国取得如此的大幅增长。目前,博世已经在中国打下了进一步发展的坚实基础。到2009年初,博世在中国的员工数量将达到约2万3 000名,仅次于德国。其中,约1 350名研发     

大众汽车集团2019财年表现稳步提升

正近日,大众汽车集团发布财报,并表示:"2019年,大众几乎所有品牌的业绩均有所提升。"大众汽车集团2019年的销售收入达884亿欧元,比上一财年增长4.5%。未计入特殊项目支出的营业利润增至38亿欧元(2019财年为32亿欧元)。详细来看,奥迪品牌2019年的销售收入降至557亿欧元;斯柯达品牌2019年的销售收入增长了14.5%,达到198亿欧元;西雅特品