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相似文献
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1.
陶定一 《长安科技》1999,5(4):34-36
应用电火花数控线切割加工技术,成功地解决了WA709产品闭锁支承面机械加工存在的技术问题,提高了加工质量,保证了产品性能,取得了较好的经济效益。  相似文献   

2.
电火花线切割加工是利用工具电极和工件电极间瞬时放电所产生的高温熔蚀工件表面材料,依靠数控装置控制电极丝的进给轨迹来实现加工的。下面介绍一种电火花加工技术在加工带花键孔的齿轮类零件中的应用方法。  相似文献   

3.
自行车被发明及使用到现在已有百多年的历史,从它的诞生之日起,就注定了这项人类发明的伟大意义。岁月在流逝,随着功能的延伸,自行车的定位已从最初的私人交通代步工具逐步转向于休闲健身运动领域。  相似文献   

4.
1关于TRIZ理论 TRIZ是"发明问题解决理论"的俄文缩写,由前苏联发明家根里奇·阿奇舒勒于1946年开始、动用了1500人/年,在研究了各国25075份高水平发明专利的基础上,提出的一套具有完整理论体系的创新理论.  相似文献   

5.
NC-XQC数控线切割自动编程系统是利用二维数控铣与数控线切割的某些相信心之处,在已有的数控铣自动程系统的基础上,进行一些技术处理,再加上自制的后处理软件而形成的,该系统可以进行具有任意复杂边零件的线切割自动编程工作,提高了编程效率,又解决了编珠难点的问题。  相似文献   

6.
永龙 《摩托车》2009,(5):106-111
乌拉尔的故事开始于1939年,孕育于前苏联的第二次世界大战前的计划。尽管前苏联尚未卷入战争,且苏德之间已经签订了互不侵犯的协约,但是前苏联知道希特勒欲壑难填,向残忍的第三帝国开战只是早晚的事情。  相似文献   

7.
硅谷之车     
洪林  秦风 《车时代》2009,(4):168-179
特斯拉是磁感强度的单位,这是国际电气技术协会在1956年授予发明怪才尼古拉·特斯拉的荣誉。现在,它也成了诞生于硅谷的电动跑车的名字,象征了基于电动力的创新力量。  相似文献   

8.
克玛 《轿车情报》2005,(1):99-105
内燃机(Internal combustion)是现在用的最为广泛的车辆动力装置,甚至我们可以说从汽车发明的那一天起,内燃机就开始使用了。一个世纪以来,也没有能够提供一个比内燃机更有效以及灵活的动力装置,这是因为没有其他的发动机可以以一下更加方便和实际的方式来存储燃料。  相似文献   

9.
汽车发明后不久,汽车维修机械师就在想:“怎样才能够把汽车举升到空中,从而可以在其下面工作?”举升机的发展史告诉我们,发明第一台自动举升机的灵感来自理发师的椅子,因为它可以快速升降和旋转,以适应于不同身高和胖瘦的顾客。早期的单柱地基式液压举升机,大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能,这种早期举升机的旋转功能可以在举起汽车以后,将其旋转360°。我经常去的一个汽车维修厂,现在仍然利用这种举升机为客户提供日常的汽车维修服务,  相似文献   

10.
在世界汽车史上,早在1786年古诺发明了第一辆作为交通工具的蒸汽汽车。1882年w.EP可顿和P.培理发明了第一辆铅酸电池的电动汽车,现在我们称之为古老的电动汽车。到1885年德国人卡尔·奔驰发明了第一辆三轮汽车。在上世纪初,这3种汽车竞相竞争,电动汽车曾经在相当一段时间内,数量超过内燃机汽车。  相似文献   

11.
或许。人们对“德系”这个词还比较陌生,但不得不承认,是德国人哥特里布·戴姆勒于1885年发明了第一辆摩托车,也是德国人卡尔·本茨发明了第一辆汽车,并于1886年取得专利。因此,我们可以这样说,是“德系”开启了人们在车轮上的现代生活。  相似文献   

12.
柴油机自发明到现在已有100多年的历史,具有动力性、可靠性高、经济、耐用等优点,应用范围广。本文参考日本有关柴油机方面的技术资料,回顾了柴油机的发展历史,介绍了柴油机目前的技术水平和今后需要研究的技术课题。  相似文献   

13.
1 电火花磨削小孔的特点 小孔电火花磨削,是应用电火花加工原理与机械磨削运动相结合的方式,来达到加工目的。其特点一是用一根金属丝做工具电极,而不需要高速主轴磨具或风动磨具,例如磨削直径为0.80mm的硬质合金小孔时,工件转速只要750r/min,加工后的椭圆度、锥度误差可控制在0.005mm以内,表面光洁度也很高。特点二是电火花磨削不一定要求工具的硬度要高于工件的硬度,这就为磁钢、耐热合金、硬质合金及高韧性等难加工材料的小孔磨削提供了途径。特点三是在电火花磨削时,工具电板与工件是不接触的,几乎不存在切削力,因而工件及工具不会因切削力而引起变形。  相似文献   

14.
一辆钱江牌QJ125型踏板车,因点火系统产生的高压点火电火花过弱,导致发动机冷起动困难,维修人员改用“石栏圣火”点火器(见图1)替代充电绕组,使点火系统产生强烈的高压点火电火花,排除了发动机冷起动困难故障。可是使用时间不长,发动机又出现了冷起动困难和加速不良故障。  相似文献   

15.
爸爸找到了     
张明 《车时代》2014,(6):21-28
汽车从发明到现在已有120多年,它改变了世界,也改变了我们的生活,而整个发展史也可谓是精彩纷呈,无数风流人物各领风骚。恰逢父亲节将至,我们就来一起回顾世界汽车发展史上起了重要作用的“汽车之父”吧!  相似文献   

16.
正1汽车发展简介装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆——汽车,在发明之初并非是这个样子,汽车的发展也有一个漫长的过程。德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功世界上第一辆汽车,一举奠定了汽车设计基调,即使现在的汽车也跳不出这个框框。卡尔·本茨于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利,同年的11月2日德国专利局正式批准发布,因此,1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生  相似文献   

17.
安全气囊最早应用于20世纪70年代初期通用和福特公司的试验车队,直到1989年克莱斯勒公司迫于政府和消费者的压力才将这一安全装置用于美制汽车。当年,由于其高成本和汽车生产商竞相反对,导致这一革命性的创造(现已列入20世纪汽车十大发明之一)未能在发明之初得到迅速流行和普及。现在,由于人们对汽车安全性能要求的提高,安全气囊已经逐步得到广泛的应用,甚至连我国10万元以下的经济型家庭轿车都已经采用了双安全气囊的标准配备。  相似文献   

18.
徐青 《摩托车技术》1997,(5):6-9,32
摩托车汽油机由高压电火花点火,产生电磁波辐射,对在其附近的无线电接收设备造成 要干扰源是火花塞,高压点火线帽和高压点火线,可以采取一些抑制升旗来改善摩托车的无线电干扰特性,使其符合国家标准规定的限值要求。  相似文献   

19.
在制造洗车设备方面拥有着具有80多年经验的万洗得集团,它的历史可以追溯到汽车发明的那一年。汉斯·克莱恩丁斯特(Hans Kleindienst)于1885年在奥格斯堡(Augsburg)成立了最初的克菜恩丁斯特有限公司(KleindienstGmbH&Co.KG)。  相似文献   

20.
县车雷达真的是一个好发明,有了它倒车时确实要安全很多,不过用过倒车雷达的朋友都明白,现在市面上加装的倒车雷达都有盲区、太矮、太细的障碍物都可能发现不了,而且现在的倒车雷达通过蜂鸣和显示只能提示距离后面的障碍物大概有多元,而车后面出现的到底是什么仍然需要利用汽车上古老的装置——后视镜去观察。  相似文献   

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