地铁列车综合管理系统研究

阐述了地铁列车管理系统综合化发展的原因。根据国内地铁列车综合管理系统的现状以及国外公司在这方面的先例，提出了两种建议模型。分别介绍了两种模型的结构、功能和特点，对两种模型的优点进行了分析比较，给出了两种模型的适用建议。     

综合GPS／GIS应用于铁路列车控制系统

全球定位系统（GPS）以及地理信息系统（GIS）都有着越来越广泛的应用。首先对于在GIS中有广泛应用的相关软件及其开发技术进行了介绍，提出了本系统要实现的目标功能，说明了在铁路列车控制系统中综合应用GPS/GIS技术的可行性，并结合实例探讨了具体实现过程，给出了本系统实际运行结果。最后对本系统的应用前景进行了展望。     

定位技术在列车调度监督系统中的应用

详细分析了在GPS／GIS环境下的调度监督系统中，关于列车动态位置的确定，即采，GPS／DR组合定位方式，利用模糊逻辑算法进行数据融合后，对获得的数据信息进行地图匹配并通过软件设计和较为精确的定位信息，实现列车动态轨迹的可视化。     

现代铁路列车跟踪与定位技术的研究

通过对国内外现代铁路列车跟踪与定位技术的研究,提出适合我国国情的基于全球定位系统和铁路无线通信网络的现代铁路列车跟踪与定位的系统方案,并结合具体试验验证其可行性与可靠性.     

地理信息系统在铁路工务管理中的应用

论述了建立铁路工务管理信息系统的重要性和必要性及其应具有的功能。     

铁路物流综合管理系统的研发

随着铁路货运站不断向铁路物流中心转型,铁路货运业务发生着深刻的变化,目前当务之急是开发与建设适应铁路运输现代化与市场需求的物流综合管理系统。从铁路物流体系特征分析、总体思路、关键技术等方面研发铁路物流综合管理系统,梳理优化业务流程;运用BPM工作流引擎和开发平台及应用集成平台(AIP),开发建设铁路物流综合管理系统,并阐述该系统的主要功能。     

上海轨道交通3号线列车综合管理系统

介绍了上海轨道变通3号线列车技术参数、列车编组等概况.描述了列车综合管理系统的结构,分为列车级和单元级两级列车监控系统.介绍了监控信息的分类及信息数据结构,并分析了监控信息的三种功能:故障/安全监控功能,非安全性监控功能,所有列车故障和非正常状态的收集、记录、显示功能.     

中国铁路数据通信网综合管理系统的设计与实现

介绍了一个中国铁路数据通信网管理信息系统（ＣＲＰＡＣ－ＭＩＳ），该系统在综合利用计算机网络的客户机／服务器方式、数据库与地理信息系统等多项先进技术的基础上，模拟了铁道部数据网的建设、管理和维护过程中的各个环节，为铁道部、路局、分局与站段的管理维护中心提供了一个地图式管理维护工具。文章介绍了该系统的总体结构和主要技术特点，并对系统实现中的若干技术问题加以讨论。实际应用证明，ＣＲＰＡＣ－ＭＩＳ具有可靠     

铁路货车和货物运输动态管理信息系统的建设

国外铁路信息系统发展概况 世界发达国家的铁路信息系统早在20世纪60年代就开始开发和建设。在首先建成了货车和货物运输动态管理信息系统的基础之上．逐步建立了相关的业务信息系统．向智能化和综合应用方向发展。早在60年代中期，美国南太平洋铁路公司开发的TOPS（Total Operation Processing System）实现了货车和货物运输的动态追踪和管理，加快了车辆的周转．取得了显著的经济效益，成为计算机应用在铁路运输管理中的一个里程碑。接着，北美和欧洲铁路相继引进TOPS技术并加以改造，建成了本国的运输管理信息系统。     

基于GIS的铁路信号动态检测综合管理信息系统

基于GIS的铁路信号动态检测综合管理信息系统突破基于检测的传统维修维护管理模式,在管理、维修、检测等各级部门之间构建一个公共、一体化基于GIS的信号动态检测综合信息管理和共享平台,实现检测车的实时定位跟踪、列控基础台帐数据管理、检测数据和维修数据的综合显示及远程可视化辅助维修功能。介绍该系统设计目标、总体结构、系统功能及开发实现过程中的关键技术。     

列车车补信息动态管理系统的开发与应用

针对车补票据审核的现状,设计开发了用于票据审核、票据管理、报表统计等的列车车补信息动态管理系统,介绍该软件的软件结构、系统功能及技术特点.     

TMIS车站综合管理信息系统

从TMIS车站系统的开发背景谈起,简要地介绍了车站系统的发展历程,系统体系结构,系统功能,原始信息的收集方案,与相关系统的接口.     

地铁工程项目管理信息化系统建设与管理探讨

基于地铁工程项目全寿命周期管理理念,从知识管理、业务应用、公共服务等层面,阐述地铁工程项目管理信息化系统业务框架和系统技术架构.介绍南京地铁建设工程项目管理信息化系统概算管理、合同管理、资产移交管理等主要模块的建设实践,最后总结信息化推进落地过程中的经验并提出思考,为地铁同行建设工程项目管理信息化系统提供借鉴.     

计算机联锁管理信息系统

介绍了计算机联锁维修管理中需要用到的信息，描述了管理信息系统具备的基本功能，以及利用这些功能对站场信息、维修人员、备品备件和故障信息进行管理的方法。     

大修预算管理信息系统

介绍上海铁路局大修预算管理信息系统的组成与功能,以及该系统在铁路局、铁路局业务处室和铁路分局大修预算管理工作中,编制大修预算申请、年初预算、调整预算,动态管理大修资金和分析大修成本等方面的应用.系统人机界面友好、操作简单方便,具有安全、稳定、可维护和可扩展性,能够减少劳动强度,提高工作效率,实现数据共享和促进管理信息化,同时,该系统也适用于更改计划管理,具有广阔的推广前景.     

动车组检修管理信息系统的研究与实现

动车组检修管理信息系统基于上海铁路局上海动车段动车组高级修检修的实际需要,是提高动车组检修效率、保障动车组检修质量和在线运行安全、充分发挥检修一体化管理模式优势的重要生产系统.系统采用信息集成技术和检修一体化管理模式,将动车组检修资源和信息进行系统整合与综合运用,从而提高了动车组检修效率,保障了动车组检修质量,确保了动车组在线行车安全.     

铁路办公信息系统

随着信息技术的飞速发展,知识经济时代的到来,信息产业已成为促进世界经济发展和社会进步的重要推动力,成为国民经济发展的支柱产业,信息化程度的高低已经成为一个国家现代化水平和综合国力的重要标志。 办公自动化是信息化建设的重要组成部分,办公信息系统是以网络系统和信息技术为支撑的、将计算机技术、通信技术、系统科学、行为科学和数据处理技术相结合的信息系统,政府信息化是社会信息化的基础,推进政府部门办公信息系统建设,实现政府部门办公网络化、自动化、电子化、全面信息共享,已是大势所趋。 概况 铁路系统的办公自动化建设     

车载式轨道动态监测装置信息管理系统

轨道动态监测装置信息管理系统是在CGDJ—Ⅱ型机车车载式轨道动态监测装置基础上研发而成。该系统具有数据上传、用户管理、病害查询、数据下载、病害处理上传、统计分析及制表等功能。该系统改变了传统的数据接收方式，将信息的分散管理变为集中管理，实现了数据共享，可为各级领导提供决策依据，下载数据可指导线路养护维修。