桥梁桩基竖向承载特性试验研究

喀斯特地形区域的水文地质情况十分复杂,为了控制高速公路的建设成本,尽可能地满足沿线村镇的出行需求,大部分桥梁桩基需要修筑在斜坡上。喀斯特地形流水侵蚀严重,坡面经常发生滑移,因此桥梁桩基常年受到水流的冲刷。基于国内外对喀斯特地区水流冲刷桩基的研究,结合桩基竖向承载机理,建立了桩基冲刷过程计算模型,分析了冲刷对竖向承载力的影响,并结合试验数据进行验证。研究表明:有限元计算结果与试验数据吻合度较高,桩基冲刷计算模型可以较好地对桥梁建设进行评估。     

涉铁桩基施工对地铁隧道影响分析

邻铁桩基施工过程中的土体扰动极易对既有地铁隧道产生不利影响,隧道主体结构变形是桩基施工过程中主要监测对象.依托宁马(南京至马鞍山)高速公路油坊桥互通工程,基于隧道结构监控数据,分析桩基施工过程中隧道结构水平、沉降及收敛变形特征,研究桩基施工对隧道结构影响.结果表明:桩基施工距隧道结构越远,影响越小,间距超过14m,扰动...     

基坑开挖对相邻桩基形变影响的有限元分析

分析开挖基坑作业过程对相邻桩基的影响,是基坑施工工艺评价的重要内容。采用ANSYS有限元分析软件,通过建模,分析验证基坑开挖对相邻桩基的形变影响规律。在有限元分析的基础上,根据现场试验数据,分析了基坑开挖与相邻既有桩基之间的相互作用。     

超声波透射法在桥梁桩身完整性检测中的应用

阐述超声波透射法的检测原理,分析桩基完整性的判断标准。依托特大桥桩基检测实践,分析超声波检测图和检测数据,波速检测值均大于临界值,说明该桩基不存在缺陷,完整性良好,工程质量合格。     

灌注桩后注浆施工技术的应用

结合沿海地区某沿江高速公路大桥工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩底后注浆在高速公路桥梁桩基中的施工工艺、质量控制,对其施工效果进行分析,得出了有效的数据,为桩基的优化设计提供依据。     

盾构开挖引起邻近单桩水平向变形解析研究

为了探索邻近桩基在盾构开挖下水平变形规律，提出了一种邻近桩基水平向受力变形响应的解析方法。首先，基于Loganathan公式获得周围土体在隧道开挖影响下的自由位移，将既有桩基简化成欧拉梁，桩-土相互作用采用Kerr地基模型，建立既有桩基水平向受力平衡方程，从而获得单桩水平变形解析解。通过与有限元GEPAN数据对比，验证了该方法的合理性；与既有的理论解析对比，该方法更贴近有限元GEPAN数据。参数分析表明：增大盾构隧道埋深会致使桩基水平向最大变形位置深度增大，同时会引起桩身最大位移增大；桩基水平向变形响应会随着地层损失比增加而逐渐增大；桩基水平向位移会随着桩基与隧道水平距离的增大而减小，但桩身产生最大水平位移处埋深会随之减小。     

浅谈声波透射法检测桩基的注意事项

通过多年的实际检测桩基经验,结合规范要求,浅谈一下在用声波透射法检测桩基完整性和密实性的时候应该注意到的问题,供大家在检测时候的探讨与学习。     

单桩穿越大型溶洞的竖向承载特性分析

在大型溶洞地区,由于开挖不便、回填难度大等原因,处理溶洞较为困难,因而常常采用桥梁桩基直接穿越溶洞进入持力层的施工工艺,通过有限元仿真分析,分析了桩长、桩径、洞高以及洞跨对桩基极限承载力的影响,并利用灰色理论对洞高与洞跨影响下的桩基极限承载力的计算公式进行数据拟合,基于此提出了溶洞地区桩基础施工与设计的技术要点和注意事项。     

桩基嵌岩段合理深度的探讨

高层建筑及路桥工程桩基安全和造价问题是近年来比较突出的工程问题，本文按新颁丰的《建筑桩基技术规范》，探讨了嵌岩桩在不同嵌岩深径比情况下对单桩承载力的影响，通过南昌地区大量实际工程的数据统计，分析和对比，总结出较合理和经济的桩基嵌岩深度。     

超声波法在桩基检测中的应用

介绍超声波检测法其原理的基础,阐述了该检测方法在桩基上的具体应用,并提出检测数据的处理与分析方法,最后得到了超声波检测法在桩基检测中具有较高可行性,且能显著提高检测精准度的结论。