用心设计 用爱筑路——访义乌市交通设计有限公司董事长兼总经理郭海东

义乌位于浙江省中部，南接广东、福建，西接腹地，东靠中周最大的城市上海．面对太平洋黄金通道，是个地理位置不错的小县城。但是这里农业自然条件不好．过去许多农民生存都很困难，只好外出经商，靠摇拨浪鼓卖糖维持生计。然而今天的义乌经济发达，交通便捷，目前已形成航空、铁路、高速公路为主干的交通网络。     

义乌江大桥主桥设计与施工

简要介绍了义乌江大桥的设计，计算情况，包括断面的选择，节段的划分以及预应力钢束的配置等；同时简要介绍了义乌江大桥的施工方法。     

TF聚脂纤维在沥青混凝土路面工程中的应用

文章以金义东南线义乌段工程为实例，介绍该工程中TF聚脂纤维沥青混凝土的材料、施工工艺，并与普通沥青混凝土的性能做了对比试验，其综合评价是可行有效的。     

单承载面钢管混凝土系杆拱桥拱肋吊装施工技术

以义乌宾王大桥为例，介绍合理设计龙门架进行下承式单承载面钢管混凝土系杆拱桥拱肋的吊装施工。     

义乌市会展旅游发展现状SWOT分析及对策探讨

会展在我国发展相对较晚,虽然只有20多年历程,但是却一直保持着较高的速度,并且凭借会展业本身巨大的带动作用在我国经济舞台上扮演着越来越重要的角色。而会展旅游则以它极大地经济拉动力等独特的多重优势成为新形势下的人们关注的焦点。我国会展旅游的发展是会展业与旅游业相结合的一种新的旅游发展模式。义乌这个年轻的会展城市,虽然会展旅游发展起步晚、展会规模还有待提高,展会知名度不高,但由于凭借自身优越的经济环境,良好的地理位置,以及政府部门的有力政策,因此在会展旅游方面存在着巨大的潜力。本文主要结合义乌会展旅游发展的实际,对义乌市会展旅游现状进行SWOT分析,并对义乌会展旅游现状中存在的一些不足和偏差提出了相关的对策,希望能够起到借鉴的作用。     

深水大面积围堰堰体稳固及防渗施工技术

介绍义乌宗泽大桥主桥墩围堰施工方法,对大面积深水围堰的堰体稳固及防渗施工技术作了详细的阐述。     

斜靠式系杆拱桥主、斜拱圈安装施工技术

以义乌丹溪大桥为背景,全面介绍了国内首座斜靠式系杆拱桥主、斜拱圈安装施工技术。针对该桥主跨斜靠式系杆拱的新型特殊结构及处于水中的施工地形条件,本文对斜靠式系杆拱桥主斜拱圈的安装施工工艺、拱圈支架及龙门吊的设计、测量控制、焊接标准的采用等均作了一一的叙述。     

国际集装箱内陆段铁路运输链碳排放量估算

忽略装卸作业、集卡短驳、空箱调运和能源生命周期排放会显著低估铁路运输链的CO₂排放量.本文聚焦国际集装箱内陆段运输,基于运输链视角和能源生命周期理念,研究铁路运输链(自空箱装车至港口重箱卸车)的CO₂排放.根据 ASIF(活动-结构-能耗强度-排放因子)方程,建立国际集装箱内陆段铁路运输链的CO₂排放估算模型,并以义乌经宁波港域出口集装箱铁路运输为例,估算不同情景下铁路运输链的CO₂排放量.结果表明,义乌-宁波铁路运输链的CO₂排放量最多被低估99.215%,新建铁路最多可减少CO₂排放量22.821%.研究成果可为评估多式联运的CO₂减排效果提供技术支撑.     

基于绿色交通理念的路基路面绿色养护技术探讨

绿色交通是契合当前社会绿色环保发展理念的交通运营发展模式,也是指导道路交通行业实现可持续发展的基本理念。本文通过对基于绿色交通理念的路基路面绿色养护技术进行探究,结合义兰公路(义乌段)工程实例,分析符合绿色交通理念的路基路面养护技术,高效、低耗、环保的路基路面养护技术,能够使绿色交通理念在道路路基路面养护工作中得到落实,促进路基路面绿色养护技术的科学发展。     

浅析地下道路在城市中央商务区中的应用

研究了地下道路节点下穿和地下车行环路在高密度开发的CBD地区的应用,以形成一个地面、地下共同运作的、高效、可靠的城市立体交通体系,使得CBD发挥其应有的功能。结合浙江义乌金融商务区的地下道路规划设计案例,从具体的总体方案设计、交通组织设计等方面进行分析,希望能对CBD区域未来路网规划、建设起到一定借鉴作用。     

信息技术用于公路试验检测的实践研究

通过对信息技术用于公路试验检测的实践问题进行研究,结合浙江省义乌市义乌至兰溪高速公路的实际案例,分析应用信息技术进行公路试验检测的数据管理、应用信息技术进行设备管理、应用进行人员档案和试验台账管理、应用信息技术进行市场信息管理等相关问题,以促进公路工程试验检测以及施工环节对于信息技术应用水平的提高,进而促进公路工程建筑行业的科学发展。     

农村住区环境的绿色设计理论与设计方法

目前，川西地区农村主要以历史形成的以宅基地为中心的小型的组团式散落群居。大部分地区没有形成中心村，很难找到有上百户集聚式的组团村庄，连片大规模的农田屈指可数，很不利于土地的集约利用和农业的规模经营。长期以来，基本上是以农民住房自建为主，浪费土地、不节能、不环保、不经济的现象比较普遍。道路、给排水设施、垃圾处理等问题突出，通讯等基础设施配套性、共享性差，大多数农民不能享受基础设施配套。教育、文化、卫生、环保等社区服务业落后。     

桥梁断面设计浅析

在桥梁建设过程中，桥梁的断面设计和平面布置选线是非常重要的一个环节，其任务是根据所设计桥梁的使用任务、性质和所在线路的远景发展需要，按照安全、适用、经济和适当照顾美观的原则进行多方案比较，从而最终确定设计施工方案。     

农村公路设计问题探讨

农村公路是公路网的基础，是关系到农民群众生产、生活．关系到农村全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。2003年交通部提出“修好农村公路．服务城镇化，让农民亲兄弟走上油路和水泥路”，开展了大规模的农村公路建设。     

高性能混凝土配合比设计要点

高性能混凝土为一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土，是以耐久性作为设计的主要指标，针对不同用途的要求，用常规材料和常规工艺制造的水泥混凝土，它对下列性能有重点的加以保证：耐久性、施工性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。     

干线公路绿化设计

以前在普通公路施工设计中，绿化设计一直被忽视．所做的设计仅为两排行道树、边坡喷草籽。随着公路交通事业的发展，人们对公路服务质量的要求越来越高，驾驶者要求的不仅是安全顺畅的行驶．更要求享受行驶的乐趣、放松愉悦的心情。本文以承德至围场旅游公路环境整治工程（包含省道承围支线、省道承围线、国道111线部分）绿化设计为例，表述普通干线公路绿化设计要点。     

公路线型的美学设计

高速公路、旅游道路以及在普通公路的设计中都考虑到了美观的要求，即修筑的公路对驱车行驶的司机．要有良好的视线诱导，使他们感到心情轻松愉快，不感到紧张与危险，从而能减轻司机的疲劳：另一方面，公路要与周围的地形、地貌和风景相协调，互相陪衬，使人们有美的感觉。一般来说．公路设计规范的技术标准都是根据行车力学方面考虑的，美学设计是在满足规范要求的情况下，又考虑了司机的视觉、心理方面的要求，达到舒适、安全的目的。     

基于公路设计新理念的互通立交设计

互通立交作为有效沟通高速公路的主线和被交公路的交节点，是该高速公路服务于地方，同时拉动地方经济发展的一个关键部分，而高度公路的互通立交立交的选型与设计是否合理，也在很大程度上决定着高速公路交通的转换能力、运营的安全与通行的效率以及总体的经济效益。然而，当前在互通立交设计环节中，普遍还受到传统公路设计理念的影响，使得互通立交在其设计内容与设计深度等方面存在着一些不足，影响到高速公路的正常通行与运营。基于此，文章从公路设计新理念入手，全面展开互通立交设计的相关研究。     

生态建筑设计观初探

环境与发展是当今国际社会普遍关注的重大问题，保护生态环境，实现可持续发展已成为全世界紧迫而艰巨的任务，随着可持续发展概念的提出及实施，人们开始认识到只有和环境共融的生态建筑才是末来建筑最重要的发展方向之一。以生态建筑设计的观点，探讨建筑设计中对自然资源的合理利用，旧建筑的再利用，建筑设计的地方化，建筑结构设计的集约化和开放性，建筑、城市、园林的融合等，以寻求解决存在于建筑中的技术、艺术、经济、社会     

桥梁设计中隔震设计的探讨

桥梁是我国交通运输中重要组成部分，近年来，我国地震活动比较强烈。因此，人们对桥梁抗震效能的要求也就越来越高。为了增强桥梁的抗震能力，本文就桥梁设计中隔震设计进行浅要介绍，希望能为以后类似的设计提供帮助。