建立高素质的船员队伍,迎接21世纪国际航运竞争的挑战

在充分的把握国际航运业发展新趋势、新特点的基础上，对面向２１世纪的船员培训提出了新目标、新要求。章认为，现代航运不仅要求航海具备精湛的技术，而且要求他们具备较强的应变能力、管理能力、协作能力，以及良好的服务意识。为迎接新世纪国际航运业的竞争和挑战，航运教育和船员培训需要面向国际、面向市场，在注重知识培养的同时，更注重能力的培养。     

船员培训市场的规范与引导

遭受金融危机冲击的航运市场,持续低迷,导致船员市场面临巨大的挑战。船员培训市场也面临新情况、新问题。如何尽快脱离困境,需要航海院校和船员培训机构、海事主管机关等相关单位共同努力。     

船员培训与发证国际标准最新发展述要

回顾STCW公约马尼拉修正案关于船员培训与发证的新要求,总结近几次国际海事组织船员培训与值班分委会有关船员培训与发证议题的审议情况,分析后马尼拉修正案时期船员培训与发证国际标准的新变化,提出对我国应采取的应对措施。     

对履约培训后我国船员培训的思考

分析履约培训后我国船员状况和国际船员市场对劳务外派海员的要求，探讨了我国船员培训机构在完成履约培训后开展船员培训的定位及模式。     

加强船员培训是促进航运发展的基础——广东海事局船员管理处就新的《中华人民共和国船员培训管理规则》的实施答记者问

新修订的《中华人民共和国船员培训管理规则》经第六次交通运输部务会讨论通过，已于2009年10月1日起实施。 新《中华人民共和国船员培训管理规则》对船员培训工作提出了新的、更高的要求，必将推动我国船员步入大发展大提高的新阶段。     

新版《船员培训管理规则》10月1日正式施行

交通运输部新修订的《船员培训管理规则》（简称《规则》）将于2009年10月1日起正式施行。《规则》进一步明确了《船员条例》设定的船员培训许可制度,船员培训机构开展的每一项船员培训业务都应当依照规定取得相应的许可。据悉,船员培训按照培训内容分为船员基本安全培训、船员适任培训和特殊培训三类,按照培训对象分为海船船员培训和内河船舶船员培训两类。由此交叉对应形成的船员培训体系包括47个项目。     

外派船员的再培训问题

通过分析现有船员培训模式、外派船员现状等，得出航运企业进行再培训规划的重点和策略，在此基础上提出再培训的内容和实施，并参考新技术对培训模式的帮助提出现有培训手段改革的方法。     

海员适任证书轮机自动化培训与考试的思考

了解掌握船舶新技术新设备是确保航行安全的重要手段。根据STCW78／95公约对海员素质的要求,分析了海船船员适任证书轮机自动化课程培训、考试、教材和题库中存在的同题,并提出了相应的改进措施。     

提高液货船船员适任性的对策研究

从液货船船员的适任性内涵入手,分析中国液货船船员培训和发证的现状以及有关公约法规对液货船船员培训的要求,阐述提高液货船船员的适任性的根本途径是搞好船员的教育和培训的理念。     

论船员培训机构面临的机遇与挑战

STCW78／10公约及其修正案的即将生效,《中华人民共和国船员船员培训管理规则》（2009）的颁布实施,对船员培训将产生深远影响。文章分析了在这一特定条件下,船员培训机构所面临的机遇与挑战。