光房公路建成通车

我国中南地区又一条重要公路——光房公路于1980年底正式建成通车,自1981年元月一日交付使用。该公路起于湖北省为光化县,途经谷城、保康县,至房县止,全长158公里,按三级公路标准设计。     

中南地区旧路改造技术经验交流会在广东省惠州市召开

中南地区公路科技情报网,委托广东省交通厅主持召开的中南地区旧路改造技术经验交流会,已于1982年3月15日至20日在广东省惠州市召开,中南地区各省(区)交通厅(局)所属各公路部门的代表、院校代表及各兄弟片区网的代表出席了会议,交通部     

中南地区公路工程质量监理研讨会

为了交流中南地区公路工程质量监理工作的经验及存在的问题,促进本区公路工程监理工作健康发展,保证高等级公路的工程质量,进一步提高公路建设水平,中南地区公路科技情报网于1990年4月22—27日在海口市召开了“公路工程质量监理研讨会”。     

编后

在毛主席革命路线的指引下,在四届人大和党的十届二中全会精神鼓舞下,在批林批孔运动的推动下,中南地区公路工程战线革命和生产形势大好。为总结、交流各单位的成果和经验,推动中南地区公路科学技术事业沿着毛主席革命路线迅速发展,根据“中南地区公路科技情报网”的建网协议,《中南公路工程》正式创刊并和大家见面了。     

“中南地区油路施工、养护机械一条龙现场参观”小结

为促进中南地区油路施工、养护机械化,中南地区公路情报网于1977年5月21日至25日在河南省周口地区举办了“中南地区油路施工、养护机械一条龙现场参观”活动。 河南省革委交通局、周口地委、地革委、周口镇委对这次参观活动非常重视,周口地区交通局、公路总段为这次参观活动作了大量工作。 这次参观活动是在深入揭批王、张、江、     

华北公路科技情报网在北京召开会议

华北公路科技情报网第九次会议于一九八二年十月五日至九日在北京召开,出席会议的代表除成员单位外,还有东北、华东、中西、西南、西北网和交通部有关单位的代表共六十余人,网长单位河北省交通局主持了这次会议。会议进行了“干线公路技术改     

安庆长江公路大桥桥址初步研究

安庆长江公路大桥是安徽省第三座长江大桥，该桥北临安庆市，南毗池州地区东至县的大渡口镇，现就安庆长江公路大桥预可行性研究中桥址选择的初步研究作一介绍。     

广西壮族自治区交通局召开科技工作座谈会成立区交通局科学技术情报站

广西壮族自治区交通局于今年四月召开科技工作座谈会,贯彻了中南地区公路科技情报网组建会议精神,成立了“广西壮族自治区交通局科学技术情报站”。参加会议的有局属各公司、院、校和地、市交通局等十七个单位的负     

河北省建设“文明”路的情况

我省建设“文明路”的活动是从1982年3月先在保定地区开始,逐步推广到京广、京大公路上的。京广公路是一条北起首都,南到广州的国道,是南北交通的枢纽,也是我省最大的公路干线之一。这条公路在我省境内有429.9公里,贯穿4个地区,25个县城,503个村镇;沿途有62个汽车站,36个火车站,203个铁路道口,日平均交通量五千辆车次左右,有的路段高达一万五千辆车次以     

中南公路科技情报网召开乳化沥青新技术推广应用经验交流会

中南地区公路科技情报网于1988年10月17日至21日在河南省召开了“乳化沥青新技术推广应用经验交流会”。这次会议的目的是使乳化沥青新技术在中南地区得到进一步的推广应用,以提高公路养护效益。与会代表听取了10位代表的发言,并参观了通许、尉氏、荣阳等县的乳化沥青路段以及太阳能加热油池、乳化沥青设备、多功能道路养护机、郑州黄河大桥等。代表们一致认为,这次会议开得生动活跃,收益很大。特别是     

介绍新编的公路工程定额

由全国各省、市、自治区交通厅(局),交通部直属公路设计、施工单位和国务院有关部共同编制,经交通部批准于一九八二年颁布的《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》和《公路基本建设工程概、预算编制办法》即将出版了,从一九八三年起将     

中南地区油路面层经验交流会纪要

在全国军民认真学习、积极宣传、坚决贯彻党的十一大和十一届一中全会的精神,决心高举毛主席的伟大旗帜,在英明领袖华主席为首的党中央领导下,为实现党的十一大提出的各项战斗任务而努力奋斗的大好形势下,中南地区公路科技情报网于一九七七年九月十二日至十九日在湖北省襄阳地区召开了中南地区油路面层经验交流会。参加这     

中南地区油路基层经验交流会总结

根据中央交通部公路局指示精神,中南地区公路科技情报网委托广西壮族自治区交通局主持,于一九七六年九月五日至十一日在广西桂林市召开了“中南地区油路基层经验交流会”。参加会议的有中南地区公路科技情报网成员单位的领导、工人和工程技术人员;交通部有关直属单位以及华东、西南地区兄弟省(市)交通局和网外部分设计、施工、科研、高等院校的代表也应邀参加了会议。交通部科技情报研究所、广西区科技局、桂林和梧州地区、荔浦、钟山、贺县等有关领导也到会指导。 与会全体代表首先认真学习了伟大领袖毛主席的一系列重要指示和中共中央一九七     

谈三南公路荫田至木头冲段测设经验和体会

闽南、赣南、湘南地区公路(简称三南公路)是根据中央指示、国家计委下达的“七五”期间公路重点建设项目,荫田至木头冲段是三南公路的最末一段,全长92.45km,其中常宁县境52.25km,祁阳县境40.20km。     

山东精心构造半岛路网体系

山东省在交通方面着力于打造一个公路、铁路、航空多管齐下的网络体系,精心构造“1h交通圈”。以青岛为龙头城市,以烟台为副中心城市的半岛城市群在区域对外交通上,主要通过9条高速公路、8条铁路以及全省9个机场和分工明确、布局有序的沿海港口体系向主要经济腹地及周边经济发达地区辐射。在公路网络中,向西主要通过青银高速、青红高速、日东高速、威乌高速与经济腹地发生联系;向北、向南主要通过京沪高速、京福高速、东营———香港高速、津汕高速、同三高速与京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区、东北地区等进行联系。实现半岛城…     

新的探索——密云玻璃钢公路桥

一九八二年国庆前夕,在北京市密云县建了我国第一座玻璃钢公路桥。经过实桥结构试验后,已于同年11月上旬正式通车。密云玻璃钢公路桥是交通部公路科学研究所、北京市公路管理处和江苏省常州玻璃钢造船厂三方协作修建的一座试验桥。     

乳化沥青新技术推广应用经验交流会

中南地区公路科技情报网于1988年10月17日至21日在河南省开封市、荣阳县召开了“乳化沥青新技术推广应用经验交流会”暨网的年度工作会议。参加会议的有本网成员单位以及应邀来自华东、西南、西北等65个单位85人。大会收到论文30篇,内容丰富广泛。河南省交通厅副厅长张景惠、郑州市、开封市等领导,亲临大会并作了热情洋溢的讲话,向大会表示祝贺与支持。这次会议是根据广州1987年度年会的决定召开的,目的是为了推动中南地区乳化沥青新技术的进一步推广应用,提高公路养护效益而召开的。会议听取了10位代表在大会     

积极综合治理 建设文明公路

全椒县位于皖东地区,东临南京,西达合肥,北接滁州,南毗和县,公路交通非常重要。全县有43个区、社、镇,191个大队,37万多人口;24条公路,全长346公里,连同社队机耕道路,总共560余公里,相当于解放初期56公里的8.2倍。合(肥)浦(口)公路纵贯县内,滁(州)全(椒)干线衔接津浦铁路,初步构成地方道路网。实现社社晴雨通客车。但是,过去我县由于公路管理工作放     

赤峰地区公路地质灾害分析

内蒙古自治区赤峰市是地质灾害较严重的地区。公路建设中所遭受的地质灾害主要有泥石流、采空地面塌陷、滑坡等。为了防止山区公路地质灾害可能造成的危害,通过对赤峰地区公路建设中常见的地质灾害类型、成因等分析、研究,提出了赤峰地区公路地质灾害防治一般对策,以减少和避免地质灾害造成的损失。     

西安汽缸床厂简介

陕西同创华亨汽车散热装置有限公司是国家定点生产汽车热交换器的专业厂家。地处陕西省蔡家坡经济技术开发区，紧靠连霍高速，陇海铁路和西宝南、北、中干线公路，北临周原，南接秦岭，环境幽雅、交通便利。