城市公交客车的理想配套动力 --玉柴YC 6112系列柴油机

YC 6112系列柴油机是广西玉柴机器股份有限公司1992年引进美国先进设计技术、制造工艺、标准和全套加工、检测设备生产的新型重载柴油机.由于采用高压喷射和增压中冷等先进技术,YC 6112系列柴油机具有起动性能优越、动力性强、经济性好、可靠性高、噪声低和排放指标国内领先等特点.同时根据中国国情,扩大产品适用范围,满足城市公交和山区道路、工矿场合使用等特殊要求,玉柴与美国西南研究院(SWRI)、德国波许公司(Bosch)、美国联信公司(Allied Signal)等合作,对YC 6112柴油机进行了多项技术改进,大幅提高低速扭矩,加速性能和燃油经济性得到进一步改善.YC 6112系列柴油机标定转速为(2000～2500)r/min,功率范围107～199 kW,最大扭矩564～980 N·m,并具有超负荷10%的工作能力.是目前国内城市公交车和豪华客车的理想配套动力.     

推广绿色柴油机 创造清新未来

不知从什么时候开始．“环保”一词就成为全世界点击率最高的词汇之一。人们开始越来越强烈地关注生存环境．倡导绿色自然的生活空间。柴油机是商用车辆和工程机械设备的主要动力，为了有效地控制柴油机的尾气污染，从欧洲到北美，再到亚洲的日本等西方发达国家．从上个世纪80年代开始对公路机动设备(on-highway主要是卡车和客车)和非公路机动设备(off-highway主要是工程机械)制订严格的排放标准。     

国内轻型柴油机企业的竞争与变局

近年来，随着政府对节能减排工作的日益重视，汽车．尤其是商用车的柴油化率在逐年走高。而在商用车中．重，中型卡车全部采用柴油机．轻型卡车和大、中型客车主要采用柴油机，微型卡车和轻型客车的柴油化率则正在逐年升高中。     

欧辉污推PM2．5系统解决方案交通领域刮起绿色风暴

12月7日，以“绿色交通畅享心呼吸”为主题的福田欧辉北方六省市PM2．5系统解决方案山东绿色体验之旅在“风筝之都”潍坊隆重举行。会上，欧辉客车不仅推出了PM2．5系统解决方案，更是以直观体验的形式向嘉宾展示了欧辉零PM2．5排放、低PM2．5排放系列客车在行业内的领先优势。     

一种高强化柴油机排放和燃油经济性的数值模拟计算分析

以某型柴油机为对象,开展了缸内燃烧过程三维模拟计算,对其排放特性,包括碳烟分布、碳烟生成总量变化、Nox分布、Nox生成总量变化,以及燃油经济性进行了数值模拟计算和分析,研究了燃烧室结构和喷嘴参数对柴油机性能的影响.计算结果表明;挤压面积更大的燃烧室更有助于改善燃油经济性和排放;采用适当增加喷孔数、增大孔径等方法,尽可能缩短燃油喷射持续期,有助于降低油耗,改善排放.     

甲醇／柴油混合燃料对柴油机性能影响的试验研究

以ZS195型柴油机为例,进行了甲醇/柴油混合燃料对柴油机性能影响的试验.结果表明,在柴油机参数不变的情况下,随着甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降、燃油经济性有所改善、烟度和CO的排放量都明显降低、HC的排放量有所增加.NOX排放在甲醇的体积分数为10%时略有增加,在甲醇的体积分数为20%时下降10%左右.     

非低温环境下柴油机预热系统故障的检测

柴油机的预热系统,是北方柴油车必备的发动机辅助启动系统.该系统只能在低温环境下才运行,在非低温环境下无法启动也不能对其技术状态进行检测,这是北方柴油车入冬前准备工作必然遇到的问题.笔者在实践中找到一种简便方法,可有效地解决这个问题.     

国内轻型柴油机企业的竞争与变局

近年来,随着政府对节能减排工作的日益重视,汽车,尤其是商用车的柴油化率在逐年走高.而在商用车中,重、中型卡车全部采用柴油机,轻型卡车和大、中型客车主要采用柴油机,微型卡车和轻型客车的柴油化率则正在逐年升高中.     

单缸柴油机燃用二甲基醚及其与柴油混合燃料的仿真分析

利用GT—Power软件,对单缸柴油机模型分别进行柴油、二甲基醚及二者混合燃料的燃烧仿真分析,主要分析了燃烧二甲基醚以及二甲基醚的质量分数分别为80％、90％、95％的D80、I）90、13953种二甲基醚-柴油混合燃料的动力性和排放特性。结果表明：在基本保持动力性的条件下,柴油机燃用二甲基醚以及在柴油中掺入较高质量分数的二甲基醚可以降低NOx及碳烟的排放,且混合燃料中以二甲基醚的质量分数为80％时效果最佳。     

物流重卡柴油机高端产品进入淘金时代

一、发展大功率柴油车的历史机遇发动机是重卡的"心脏",因此,重型车之争更多地表现为发动机之争,功率之争。当前人类社会的发展面临两大难题的困扰:一是非再生能源的枯竭;二是环境逐渐恶化,生态平衡受到破坏。这都与汽车工业的发展密切相关。由于人类社会持续发展的呼声越来越     

艾里逊续写绿色北京新篇章

近日,北京公交集团新添置了一批约1500辆搭载艾里逊全自动变速箱的公交车.北京公交集团车队共有15000多辆公交车,本次合作是艾里逊变速箱进入首都公交系统服务的第15个年头. 据了解,由于具有先进的控制系统技术,艾里逊变速箱反应迅速,换挡性能卓越.此外,为适应运营需求和车辆配置要求,艾里逊为客户量身设计配套方案以达到经济性和动力性的最佳结合.     

沃尔沃卡车全情演绎“创新之光”,领航重卡行业绿色未来

陆博天：＂中国是目前全世界最大且竞争最为激烈的卡车市场,满足每位客户的不同需求,是沃尔沃卡车面临的挑战和坚持不懈追求的目标之一。一直以来,沃尔沃卡车始终认真倾听着中国消费者的声音,此次在亚洲范围内首次推出全新款沃尔沃FE和FM卡车,也充分表达了我们对中国市场的关注。今后,沃尔沃卡车仍将不断提供更舒适、更安全、更节能、更高效的卡车产品与优质服务,从而为不同领域、不同需求的客户进一步提供全方位解决方案,共同创造重卡行业美好绿色未来。＂     

耐用风暴彰显差异化特质

随着技术和信息交流的频繁和快捷,"同质化"已经成为很多行业一个共同的特点.无论是汽车、家电还是数码,都或多或少地困惑着业界发展.特别是对于中国客车来说,同质化现象更是严重.全球化使关键零部件的采购渠道畅通无阻,剩下的主要就是外观造型了,其结果就不可避免地走到了价格战的泥沼里了.     

创新引领可持续发展——伊顿携最新绿色科技亮相2009上海国际车展

美国财富500强、多元化的工业产品制造商伊顿公司携全球最新动力管理科技和多款节能减排绿色产品亮相于2009年上海国际汽车工业展览会.伊顿旗下的汽车组件和卡车零部件业务集团以"创新引领可持续发展"为主题联合参与了此次盛大车展,并全面展示了其全球领先的动力及传动系统产品.     

轮胎也可以是"绿色"的--米其林向中国用户交付第10万条卡客车绿色节能轮胎

2008年8月26日，米其林中国投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2＋Energy，这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎。米其林中国还宣布．为了满足日益增长的市场需求，将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格，提供适用于更多车型的配套产品。目前为止，米其林是中国卡客车轮胎市场上唯一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。     

重庆康明斯开启中国大马力电控柴油机新篇章

2009年9月15日,首台在华本地化生产的康明斯QSK19升大马力电控发动机在重庆康明斯正式下线,并交付工程机械知名企业——山推公司用于520马力推土机的新品上市。QSK19在重庆康明斯的投产．代表中国大马力电控柴油机正在向国际最领先技术迈进．此举填补了15升以上特大功率超低排放电控工程机械柴油机的国产化空白。     

2008年车用柴油机市场分析及2009年预测——中国车用柴油机行业发展动态研究报告

近年来．全球汽车业都在迫切地寻求节油以及替代能源的方案．并且认识逐步趋于一致．即“三步走”：近期．推广柴油．以及非石油产品的天然气、乙醇等;中期，油电混合动力;远期为资源丰富、污染为零的氢动力燃料电池。这其中，柴油发动机以其经济性、耐久性和优异动力性能，成为一种国际新趋势。如今在燃油最为昂贵的欧洲，路上跑着的汽车50％以上装着柴油发动机。     

从轮胎说绿色交通

随着全球汽车的日益增多,二氧化碳排放量越来越高,同时由于油价的不断上涨,人们对于节约能源日益重视。而汽车制造商正花费数以百万计的资金用于降低新车油耗,但不少人士似乎都忽略了一个最简单、有效的方法,那就是安装低滚阻的轮胎。现今,国内外对于整车燃油经济性及环保的要求越来越严苛。整车想达到国家未来燃油限值的标准会非常困难,所以必须要全方位地挖掘节能途径,低滚阻轮胎在这种形势下应运而生。