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城市河流景观带水上旅游综合开发研究——苏州环古城河开发案例 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了当前我国城市河流景观带水上旅游开发所面临的一系列问题,指出水上旅游开发走综合开发之路的客观必然性,并提出了构建以旅游为核心和导向的,旅游策划、景观修建与生态维护三元并举的水上旅游多元设计及综合开发模式。结合苏州环古城河水上旅游开发设计的实际案例,阐述了水上旅游综合开发及多元设计的基本理念和方法,为我国城市河流景观带的水上旅游开发探索了一条出路。 相似文献
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旅游电子商务是指通过先进的网络信息技术手段实现旅游商务活动各环节的电子化,以电子手段进行旅游宣传促销.开展旅游售前售后服务;也包括旅游企业内部流程的电子化及管理系统的应用等,本文通过对长江游船业旅游电子商务现状、问题的分析.寻求发展对策。 相似文献
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襄樊市自古就是南北经济文化的交汇之地,自然旅游资源丰富,名胜古迹众多,旅游资源组合较好,具备一定的旅游吸引力。本文对襄樊市乡村旅游发展进行了简要的SWOT分析,旨在对乡村旅游发展策略作一些有益的探索。 相似文献
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通过对三门峡市旅游业的反思,在分析旅游发展存在的问题基础上,针对旅游资源特点,提出提炼旅游形象、更新旅游产品、打造旅游品牌、拓展旅游市场等创新措施,促进其旅游业发展. 相似文献
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中国旅游业的蓬勃发展,促使海上旅游及邮轮产业日渐繁荣起来。在中国的朝阳产业中,旅游业一直处于最为显著的地位。近年来,随着邮轮经济在全世界旅游产业中的迅猛发展,邮轮旅游市场所创造出来的价值已经逐渐成为国际旅游业中一个重要的经济支柱。与此同时,邮轮旅游在中国的整体旅游市场中,也将是增长幅度最大的一个产业。在不久的将来,中国通过选择邮轮出行的旅游方式,将成为旅游消费经济新的增长点。当旅游消费者开始主动对邮轮进行接受和认可,且邮轮消费日趋成熟时,必将带动并促进中国整体旅游市场的蓬勃发展。 相似文献
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奥运会与旅游结合所产生的奥运旅游效应成为我国旅游界研究的热点之一。本文在简要回顾世界奥运与旅游结合历史的基础上,首先对奥运会对举办城市的旅游效应作了简要分析,在此基础上提出了促进北京奥运旅游可持续发展的对策。 相似文献
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针对旅游船艇在旅游业中的特殊地位及自身存在的安全隐患,结合金石滩旅游景区旅游船艇安全监管的工作实践,分析旅游船艇营运与监管现状,指出其中存在的问题,并着重提出加强旅游船艇监督管理的对策和建设性意见。 相似文献
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游船旅游是旅游业中的一项重要内容,随着旅游业的迅猛发展,旅游者对旅游产品的需求也发生了变化,旅游品位不断提高,而游船旅游将会满足更多旅游者的个性化需求,游船旅游在我国有着广阔的发展前景。 相似文献
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随着中国经济的持续高速发展和居民收入的不断提高,邮轮旅游将成为中国旅游业发展的一个新的增长点。然而,由于国民缺乏对邮轮旅游的了解,旅游港口邮轮码头配套设施不完善,缺乏统一规范的通关查验制度和信息平台,邮轮旅游专业人才严重匮乏,制约了我国邮轮旅游业的发展。提出加大邮轮旅游宣传推广力度,合理有序建设专业化邮轮码头,完善配套设施,制定促进邮轮旅游发展的相关规范,并加大邮轮旅游人才培养力度,促进我国邮轮旅游产业健康快速发展。 相似文献
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旅游线路的设计不仅要考虑旅游需求的满足,同时也要考虑旅游供给的可持续发展。本文主要从以上两方面论述了旅游线路设计必须遵循的六大原则。 相似文献
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珠江流域内旅游资源丰富,旅游对经济综合贡献大。开发灯塔为主题的精品旅游路线,不仅弘扬了灯塔历史文化以及灯塔精神,也是响应了国家十三五旅游规划。通过大力发展滨海旅游,推动当地群众积极创业就业。本文通过简介珠江流域内灯塔的基本情况,分析灯塔旅游的开发潜力,提出灯塔旅游开发中存在的问题并给出建议,为今后的灯塔旅游开发提供参考。 相似文献
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宁波市区三江水上旅游开发探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
国内外著名滨水城市都十分注重水上旅游项目的开发。宁波市区开发水上旅游,不仅能丰富都市旅游的内容,而且也是展示宁波“东方商埠、时尚水都”都市形象的有效载体。本文通过对宁波市区三江水上旅游开发的条件分析,提出水上旅游应与宁波商帮文化相结合,体现宁波地方特色,并从市场定位、水上旅游线路、游船码头以及配套支持系统等方面提出了具体对策。 相似文献
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以中外主要在线旅游企业发展现状为研究对象,运用比较分析方法指出我国在线旅游盈利模式与国外存在的差异,借鉴国外企业成功经验,分析我国在线旅游存在的市场机会,并指出我国未来的在线旅游将呈现出“两极分化”的发展趋势。 相似文献
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本文通过对我国31个省市区的旅游总收入、国内旅游收入、国际旅游(外汇)收入、接待国内游客人次、接待入境游客人次5大指标对比,分析了重庆旅游业在全国所处的位置、地位,提出了促进重庆旅游发展的以下对策:重庆应不断增强消费对旅游产业发展的拉动作用,加强对整体旅游品牌形象的营销,提高旅游业的外向度,充分展示文化魅力。 相似文献
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在长三角一体化的国家战略背景下,环杭州湾区域开发近海型邮轮旅游产品符合“内循环”发展的现实要求,是优化供给侧改革的可行途径,有助于推动港城互动发展。依托港口区位和长三角腹地优势,借鉴东地中海希腊诸岛的经验,发展有区域特色的本土近海邮轮旅游产品,整合港城旅游资源,打造近海旅游产品体系,形成协同发展态势,推动环杭州湾邮轮旅游目的地建设,使其成为邮轮旅游市场本土化特色培育的样板。 相似文献