共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
着重介绍了TF6非旋转测头测量倾斜孔的方法和理论依据。通过尝试在三坐标测量中二维找正与三维找正的交叉使用,依据二维找正旋转坐标轴的转换原理,计算出两个坐标系坐标轴元素的夹角,从而得到倾斜孔的角度。并以这个逻辑关系为思路编制了内燃机制造分公司生产的汽缸盖气门导管孔的自动测量程序。证明对于非旋转测头利用零件坐标系旋转也能进行角度测量。从而进一步扩大了三坐标的应用范围.提高了三坐标的精度等级。 相似文献
2.
3.
4.
快速而准确地建立车身坐标是车身表面测量的难题之一,建立车身坐标系有两个过程,一个是坐标轴旋转过程;一个是坐标轴平移过程,介绍了通过通用测量程序实现坐标轴旋转和用“浮动零位法”建立坐标轴原点的两种方法,采用该方法可显提高车身表面的测量精度与效率。 相似文献
5.
6.
<正>顶尖具有定位准确、安装便捷等特点,通常被作为机械加工中最常用的中心定位部件,其锥形顶尖头角度通常为60°±2’。顶尖角度的测量通常采用角度尺、激光扫描、三坐标等测量工具或设备。角度尺测量属于手工测量方法,测量效率低、误差较大,激光扫描、三坐标对测量人员专业素质要求较高,测量过程操作复杂,测量成本高,严重影响加工效率,无法满足生产周期要求。为了解决上述问题,我们研制了顶尖锥度专用检具。 相似文献
7.
发动机噪声测试环境的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从声压和声强两个角度研究了背景噪声和声反射对噪声测量的影响,并探讨了减小影响、提高测量精度的措施。在保证精度的前提下找到可应用于普通实验室条件乃至工作现场的噪声测试方法。 相似文献
8.
用屏幕法检验汽车前照灯是许多汽车修配厂常用的方法。这种方法虽然经济,但存在两个缺点,一是用这种方法只能检验出光束的偏斜方向和偏移量,不能测量前照灯的发光强度;二是光束的垂直偏移量计算比较麻烦。本文即针对这两个问题提出解决的方法。 相似文献
9.
介绍了日本汽车标准化协会(JASO)对汽车接近角、离去角和纵向通过角的定义。按照该定义,可以用简单的测量工具测得若干个长度尺寸,然后代入按几何关系推导出的公式中求得上述三个角度的精确值,既提高了测量精度,又便于各车型之间这些参数的比较。 相似文献
10.
11.
在同步协同设计领域,由于存在多个“瓶颈”问题,目前还鲜有应用级系统。作者从实用角度出发,阐明了基于软件工具实现协同设计的两类方法,并在深入比较分析两类方法优缺点的基础上,在开发工具与协议选择和关键问题解决方法上,提出了可行的思路。 相似文献
12.
具有双斜孔、双斜平面的零件在汽车行业工装制造中经常碰到,因其生产形式属单件小批量生产,故寻求通用的空间角度、工艺测量计算方法,具有实用价值。 相似文献
13.
14.
在进行密封性测量时,以往的方法都不能进行定量测量,本介绍了能够进行定量测量的新技术。阐述了汽车零件的密封性试验从湿式判断到干式判断、从定性判断到定量判断的发展过程,并就干式定量测量的两种方法-压差法和恒压法的测量原理进行了举例说明。 相似文献
15.
三维空腔声学模态试验的潜在误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨三维空腔静学模态试验技术的方法其潜在误差。一种与莫大记分析相似的试验方法可以被发展用于三维空腔声学模态分析,该方法使用空间距离靠近的两个传声器测量声学粒子加速向量分量。 相似文献
16.
17.
红外经纬测距仪与袖珍计算机的使用已很普遍。有些测量人员还仍在采用旧的测量与计算方法,未能充分利用现代测量仪器与计算机的功能,工效没能提高到应有的水平。本文介绍~种简捷的测量方法。1基本程序(在PC-1500机上运行)与测量方法1.1基本程序(程序略)由于程序简单明了,所以对计算过程和程序运行本再赘述。1.2测量方法将仪器随意安置在测量现场的便于观测处,不需调平与对点,只要能观测到两个已知点和被测点即可,具体方法如下,将仪器安置在易于观测的D处(见图1),后现坐标值已知的1、2两个导线点,测得以下数据:F;、介… 相似文献
18.
19.
直接离合器片组间隙测量如图350所示,用两根挑针拉出压盘,记下千分表的读数。将换个位置再测一次。取两次测量的平均值,标准值是0.52~1.12ram(3个摩擦片);0.73~1.42mm(4个摩擦片)。如果离合器片组间隙不合标准,可重新选配卡环来达到规定间隙,参照表47所示选取卡环尺寸。 相似文献
20.
燃油喷射雾化研究方法的现状及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就燃油喷射雾化的数值模拟计算和喷雾场测量两个方面,阐述了燃油喷射雾化研究的方法,介绍了冷冻法、摄影法、激光多普勒技术、激光全息法、激光阴影法等方法的原理、优点和不足,并指出了喷雾测试技术的发展前景。 相似文献