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介绍用电位滴定法测定沥青酸值的原理和方法,并用此法测定了国产7种沥青的酸值。与其它方法相比,该方法操作简单,减了人为误差,准确度高。 相似文献
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台湾唯一之海底隧道系采沉埋方式施工,该隧道不仅处于具高度盐份腐蚀之不利环境,且位于软弱地盘上.于营运二十余年后,轻微异状已有显现,如管段接头锈蚀、管体渗漏及管体裂损等异状.上述异状可能为接头构件变形、管体变位/变形及结构劣化等影响隧道安全之前兆,甚至降低其耐震能力;因该隧道肩负港区及区域经济发展之运输重任,如何藉由整体性体检进行安全评估及研订适当之维护补强对策,为计划执行重点;故本文将说明隧道接头、结构体等隧道重要构件之检测调查(如地球物理、钢筋腐蚀、裂缝深度、氯离子试验、防蚀电位、接头防水等项目)、数值分析及自动化监测(接缝计、单元沉陷仪、结构倾斜仪、电位计等)等综合评估结果及维护补强对策,以提供工程界日后参考. 相似文献
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在某车型开发的寒地试验中,发生了一起燃油箱开裂的故障.分析是静电放电引起了燃油箱爆炸.根据燃油箱内静电放电的原理,制定出燃油箱静电电压测试方法和静电放电路径测试方法.通过试验调查出故障原因是燃油箱汽油里的静电累积到油泵油位计上发生放电,放电能量大于点燃汽油最小能量0.2mJ的要求,点燃燃油箱内汽油蒸气引发爆炸.本文提出... 相似文献
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电镀过程中的析氢及氢脆控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简单介绍了电镀过程中析氢的基本原理,分析了析氢的影响,重点讨论了氢脆的问题,并结合工厂多年的电镀生产实践,提出了避免和消除氢脆的措施,可以有效地指导电镀工艺规范的编制。 相似文献
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为了探索出合理的等电位联结,降低人在地铁车站中被电击的危险性,分别对目前地铁车站中等电位联结常见的局部等电位端子板连接成环并与接地母排联结、辅助等电位联结、局部等电位联结端子箱与结构钢筋联结3种设计方案进行分析研究。通过计算分析局部等电位端子板连接成环并与接地母排联结设计方案存在的问题,同时分析另外2种设计方案的缺点,结合相关规范要求,提出更合理的等电位联结做法(辅助等电位联结和局部等电位联结相结合的方式),有效达到电击防护的目的,并得出了各设备房间内的局部等电位联结端子板不应互连成环,且不需另外设置接地电缆与接地母排连接。 相似文献
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无氰与有氰浸锌溶液性能比较 总被引:1,自引:0,他引:1
浸锌是铝件各种电镀前处理方法中最简便、经济、使用最广的工艺。为取代浸锌溶液中的氰化物络合剂,在对不同络合剂组合进行大量研究的基础上,优选出4种无氰浸锌溶液与商品化有氰浸锌溶液做性能对比试验,内容包括浸锌层微观形貌及组成成分、浸锌层在3.5%NaCl溶液中腐蚀后的表面形貌及腐蚀速率,并测试了浸锌过程中的时间一电位曲线和浸锌层在3.5%NaCl溶液中塔菲尔极化曲线,还用拉伸试验机定量测试了镀层结合力。结果表明,有1种无氰浸锌溶液性能优于有氰浸锌溶液,有2种无氰浸锌溶液性能接近有氰浸锌溶液。 相似文献
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阴极保护是保护钢管桩免受海水腐蚀的有效方法。该文介绍了原设计采用涂层外加电流阴极保护技术在宁波港北仑港区矿石码头3#、4#泊位钢管桩防腐中的应用情况,论述了现经改用牺牲阳极阴极保护的设计和质量控制过程,测量了钢管桩的保护电位,并验算了牺牲阳极的使用寿命。 相似文献
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为了探讨以木质素为固化剂对黄土进行改良的可行性,通过毛细管压力试验和接触角试验,对木质素黄土的毛细特性及润湿性变化规律进行研究,利用扫描电镜试验和粒度分析试验探讨经木质素改良后黄土的微结构特征,并通过电性试验研究加入木质素后黄土的流动电位。结果表明,加入木质素后,木质素含量与毛细管压力的关系曲线近似于抛物线,与驱水量的关系曲线近似为倒置的抛物线,且均在木质素含量约为2%达到极值点;黄土的接触角在加入木质素后明显提高,润湿性降低,同样在木质素掺量约为2%时达到极值点;木质素的加入可改变黄土的电性,随着木质素含量的增加,流动电位及电荷量的绝对值均增加,电场力增大,渗流阻力增大。 相似文献
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描述了油门踏板初始化的概念,列举了必须进行油门踏板初始化的情况,以自动变速器为例,分析了油门踏板初始化的目的及工作原理。 相似文献
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主要阐述用声波测桩长,用超声-回弹综合法测强度,用半电池电位测钢筋锈蚀的基本原理及其在漳河大桥桩基础检测中的应用。 相似文献
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根据汽车分厂的现有设备和工艺水平,文中从基本原理和施工性能综合成本计算等方面出发,为钢板与铝板混合拼装车身的底涂层处理设计出一个较实用的工艺. 相似文献