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相似文献
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1.
80年代初,微型汽车开我国开始起步,经过十几的年发展,已从年产1000-2000辆占全国汽车总产量不足1%,发展到1997年年产38.24万辆、占全国汽车市场23.8%的份额。  相似文献   

2.
从我国轻型汽车的用途分析,吨位构成,使用关系,需求心理入手,揭示我国轻型汽车的需求现状,预测1998年前后,我国轻型汽车当中,1,2,3t级轻型车净分别占28.6%,48.5%和22.9%;轻型客,货车将分别占40.5%和59.5%,而轻型汽,柴油车仍将保持在58.7%和41.3%,到1998年,我国轻型车的需求发展速度将保持在15.2%,这将为不断扩大轻型车的需求比例奠定了基础。  相似文献   

3.
1996年国民经济继续良好的态势,全年国内生产总值达68067亿元,按可比价格计算增长9.7%。国际收支状况上与上年相比进一步趋于平稳,贸易顺差 为135亿美元;国家外汇储备达1030亿美元。1997年存在着有利于我国经济发展的因素,例如世界经济将增长,国内物价涨幅已回落到7%以下等。预测了1997的国民经济总体增长将比1996年加快,GDP同比增长可达10.5%,通货膨胀率将在6.3%左右小幅波  相似文献   

4.
汇总了专家对1997年我国汽车市场总体形势判断、对1998年汽车市场的定性判断、我国汽车需求增长点的分析、汽车市场的定量预测、用户结构预测、价格形势的判断、竞争方式的判断、汽车行业效益的预测等的结果,并作简要分析。专家预测1998年我国汽车总需求量为166万辆、产量为167万辆、进口量为5.34万辆;1998年我国汽车市场将继续在复苏期内运行,会比1997年有所好转,将是稳中趋升。  相似文献   

5.
1994年全球经济约增长2.0%,1995年增长速度将达到2.8%。发达国家经济的复苏和发展中国经济的持续高速增长是推动世界经济增长的主要原因,东欧和原苏联地区的经济也出现较好苗头,但原苏联地区各国经济下降幅度虽在减小,却仍呈继续下降态势。1994年,全世界各国出口总额增长8.0%,1995年增长率将达到8.3%,全球经济明显好转,发达国家进出口贸易日趋活跃,预计1995年进口将增长7.8%,出口  相似文献   

6.
1998年上半年生产总值比上年同期增长7%,下半年预计可完成8%,经济运行中存在工业企业效益下滑、结构不合理等困难。预计1999年经济增长不会超过2位数,轿车销售量约可达到58-60万辆轿车市场的竞争仍将十分激烈。  相似文献   

7.
1998年社会消费品零售总额保持低幅增长,消费需求对经济增长的拉动作用不足,出口增幅出现较大幅度下降。国有单位固定资产投资高速增长是1998年经济增长的主要动力,工业增长速度前慢后快。1999年国民经济运行面临国际环境难以根本好转,消费增长仍将保持较低水平,市场环境难以有根本性改变,市场需求仍是经济增长的制约因素,企业经济效益低下的局面没有改变困难,而有利环境国国家宏观经济政策导向利于国民经济增长  相似文献   

8.
1994的国内生产总值将突破4万亿元大关,较上年增长11.5%,通货膨胀压力不减,零售物价涨幅将达20%;固定资产投资增幅较上年有较大回顾,外贸出口大幅度增长,出口增幅快于出口;贷款总规模保持适度增长,货币投放得控制,分析了1995年宏观经济运行环境,并用GDP增长8%,9%,10%3个方案对1995年国民经济发展进行比较与测算,对1995年宏观经济政策取向提出如下建议,实行松紧适度、相互协调的财  相似文献   

9.
我国商用车发动机市场总体情况分析1.总体销售情况在过去的10年内,我国商用车发动机销量从2001年1016376台增长到2010年3747775台,年复合增长率为15.60%。除2005年出现下降和2008年同比增长仅2.08%外,其余年份均保持较快增长。  相似文献   

10.
泰安市公路局承建了京沪高速公路化临路第一合同段(全长16.5km)的施工任务,1997年2月开工,1998年12月竣工,完成工程总投资1.6亿元,比合同期提前12个月完工,工程质量和工程进度列化临路8个合同段之首。该工程在建设过程中,泰安市公路局推行...  相似文献   

11.
2005年我国汽车出口继续保持强劲的增长势头,出口各类汽车整车(含成套散件,不含汽车底盘、沙滩车、雪地用车和高尔夫球车)15.94万辆,同比增长113.4%;出口金额15.33亿美元,同比增长159.0%,占我国机电产品出口总额的0.36%。  相似文献   

12.
编者的话     
在过去的10年内,我国商用车发动机销量从2001年1016376台增长到2010年3747775台,年复合增长率为15.60%。除2005年出现下降$n2008年同比增长仅2.08%外,其余年份均保持较快增长。  相似文献   

13.
2005年我国汽车零部件出口85.30亿美元.占我国汽车零部件生产总值的14.6%。其中出口美国达到54.05亿美元,占20.7%.同比增长53.77%。今年1-2月份,我国汽车零部件出口值为14.86亿美元,同比增长35.87%.保持了强劲势头。从统计数字来看.我国零部件出口地区主要分布在北美、中东和欧洲。  相似文献   

14.
付培昭 《汽车情报》2007,(23):15-18
2007年上半年我国汽车整车出口仍然保持强劲增长势头,出口各类汽车整车(含成套散件,含装有发动机的汽车底盘)24.1万辆,同比增长71.2%,出口金额27亿美元,同比增长110.7%。2007年上半年,我国汽车出口数量为2006年全年的70.1%,而出口金额则已经达2006年全年的86.2%,  相似文献   

15.
1995年投资需求仍将保持比较高的增长速度,全社会固定资产投资将达到19000亿元,增长19%左右。其中,国有单位投资完成14000亿元,增长18.8%,集体单位投资完成3063亿元左右,增长22%,城乡个人投资完成1977亿元左右,增长15.6%。整个投资格局仍然表现为以国有单位投资为主,集体单位投资为辅,集体单位投资增速最高,城乡个人投资增速最低,国有单位投资增速居中的态势。为正确处理、把握投  相似文献   

16.
1998年上半年微型汽车产销虽然保持同步增长,但表现为平缓之势。微型轿车市场继续红火,微型客车保持了较高的增长速度,而微型货车却比上年同期有所下降。微型汽车市场上价格战愈演愈烈,为了占领市场,各厂家积极开发新品种。1998年上半年微型汽车产、销量占全车汽车产销总量的比例为33.88%和33.29%,在汽车市场中占据举足轻重的地位。  相似文献   

17.
《中国汽车工业》2001,(1):37-37
2000年我国国民经济继续保持快速增长,国家扩大内需政策成效显,汽车市场需求不断增大,汽车产量呈现较快增长。全年共生产汽车207737l辆,比1999年增长13.3%。其中,增长幅度最大的是重型载货汽车,产量达81324辆,同比增长74.2%,其占全国汽车产量的比例由1999年的3%增加到4%;其次是轻型客车,产量为256144辆,同比增长43.6%。  相似文献   

18.
1994-1997年,微型汽车产量分别以33.9%、30.9%、21.1%和20.5%的辐度增长,强劲的走势给低迷的中国汽车市场带来勃勃生机,微型汽车连续7年高速增长使其对汽车市场产生越来越大的影响。本文介绍了柳州五菱汽车有限公司。长安汽车有限公司,昌河飞机工业公司和天津华利汽车有限公司等微型汽车生产企业的经营策略 。  相似文献   

19.
韩林 《城市车辆》2008,(4):21-23
1 宏观经济调控政策有助专用汽车稳健发展 2007年,我国国民经济保持平稳快速发展,呈现出增长较快、结构优化、效益提高、民生改善的良好运行态势。2007年全国国内生产总值达到246619亿元,比2006年增长11.4%,加快了0.3个百分点,连续5年增速达到或超过10%。全年居民消费价格上涨4.8%,涨幅比上年提高3.3个百分点。当前经济增长由偏快转为过热的风险依然存在,价格上涨压力加大。  相似文献   

20.
连续保持了四年高增长率,我国汽车出口又迈上一个新的台阶,甚至突破了人们的预期,2007年我国出口各类汽车整车(含成套散件,含装有发动机的汽车底盘)61.5万辆,同比增长79.1%,出口金额73.2亿美元,同比增长133.7%,出口平均单价1.19万美元,同比增长30.4%。这说明在国家经济宏观调控的大环境影响和商务部、国家发改委等五部委关于整顿汽车出口秩序的通知精神的指导下,  相似文献   

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