高速重型汽车最高车速的匹配设计

我国高速公路发展,对高速汽车提出了迫切要求,高速汽车必然选用大功率发动机,但功率过大会使燃料经济性变坏,特别是半挂牵引汽车,动力性矛盾很突出,如何在保证汽车有满意最高车速条件下,又能有较好的使用经济性,是高速重型汽车匹配设计的重大任务。本文旨在探索用合理的匹配设计质量进行最高车速匹配,以达到高速汽车动力性和经济性相协调。     

关于汽车最高车速定义补充的探讨

分析了我国公路建设发展和道路交通安全对车辆的新要求,指出了汽车研发和用户对最高车速认识与要求上的差异,提出了最高车速定义的补充内容,进一步强调了高速巡航设计与高速巡航设计车速的概念。     

厢式货车厢体立柱的设计计算

厢式货车厢体立柱的强度对保证车辆安全运行十分重要，满载的车辆在以最小转弯直径行驶时和在凸凹不平路面上行驶前轮陷坑时对言柱强度的影响最大。本文针对上述两种工艺，详细介绍了侧围贯性力、顶盖惯性力、货物惯性力及厢体受扭时所引起的立柱应力的计算方法。     

汽车最高车速的计算方法及参数灵敏度

提出了针对不同已知参数计算汽车最高车速的方法,推导了汽车最高车速的参数灵敏度公式,以某轻型客车为例进行了理论和实验的对比,为今后汽车的设计和改进提供了努力方向。     

电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定

根据电动自行车产品标准和摩托车检验标准,对最高车速的检验结果进行测量不确定度的分析与评定,从而对临界状态的检验结果作出科学的判定。     

“电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定”的补充

在仔细阅读了2005年第6期发表的国家轻工业自行车质量监督检测重州站（以下简称“常州站”）同仁的《对电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定一文的疑义探讨》后（以下简称“疑文”）发现“疑文“中对于公式、职值等理解也有部分内容值得商榷，陈述如下。     

改装车的侧倾校核

分析了对改装汽车侧向倾翻有影响的参数,叙述了有关参数改变后的改装汽车可能发生侧倾的工况,提出了改装汽车在不同工况下侧倾的校核方法。     

改装车的转向特性分析

根据汽车转向的基本理论，分析了改装车结构参数变动之后对其转向特性的影响，指出了调整前束时对汽车转向特性所产生的负作用。     

对《电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定》一文的疑义与探讨

贵刊2005年第6期发表了行业几位同仁关于《电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定》的技术论文，我们仔细拜读了该文，初步发现有不少问题值得商榷：     

厢式农用车噪声的控制探讨

通过对ＣＳ２８１５Ｘ１２型川石牌厢式农用车的研制试，提出改善噪声及振动性能的措施。     

标准气弹簧在厢式车门上的安装及其推力计算

气弹簧在厢式车车门上的安装方式一般有两种，一种是其在门上的固定点在门的上部，一种是固定点在门的下部。针对这两种方式，分别论述了气弹簧在门上的安装尺寸应如何确定，并对气弹簧在不同安装部位应具有的推力进行了计算，指出实际采用气弹簧的推力一般应比计算推力提高20％。     

无所不能的专用汽车（四）厢式汽车（1）

专用车是一个概念,包含了无穷无尽的含义。随着我国社会主义市场经济的迅速发展,市场对专用汽车的需求越来越大,其专业化的程度越来越高,专门的工作能力越来越强。专用汽车的涵盖面也越来越广。可以这么说,如今无论在那个领域里,离开了专用汽车,其经济活动就难以开展。专用汽车的工作本领几乎是无所不能。 为此本刊将全面地、连续地介绍各种各样的专用汽车。这必将对国民经济各行各业的读者以启发和借鉴。请注意阅读和收藏。     

厢式运输车辆设计方案的构思

简介厢式运输车的设计原则和要求；阐述了厢式运输车设计中底盘的选择，尺寸参数和质量参数的确定，车厢骨架和蒙皮材料的选用、骨架的布置、骨架与蒙皮的连接、车厢与底盘的连接等车厢结构设计问题和车厢密封性设计方案。     

基于货客车最高车速与道路发展相适应问题的探讨(续1)

从公路交通体系总体出发,针对高速公路交通现状,指出货客车设计在满足高速公路行驶要求上的不足.阐述货客车高速化设计的相关问题,提出货客车设计开发的一些思考建议.     

车速表的变迁

在汽车出现的初期,汽车是没有安装车速表的,车速测量仪还只是车辆的一个选配件,具有现代意义的车速表的发明是在汽车被发明好几年以后才出现的.1902年,德国的发明家奥托舒尔茨利用电涡流原理成功地研制出适用于道路车辆的车速表.舒尔茨在车速表设计中,设置了一个柔性轴,通过这个柔性轴将车轮的转速或变速器的转速传递到车速表并带动表中的一个磁铁转动.在磁铁上有一个安放得同样可以转动的具有一个指针的金属片或金属钟形罩,转动的磁铁会在金属罩中感应出所谓的电涡流,金属片将随电涡流的变化而转动.由于金属片受到一个特殊的弹簧约束着,因此金属片上的指针不会转动而只是发生了一个轻微的偏转运动.随着磁铁转速的增加,电涡流的力也将变大,这样指针在一个比例刻度盘上就能够指示一个更高的车速.     

基于货客车最高车速与道路发展相适应问题的探讨（续1）

从公路交通体系总体出发,针对高速公路交通现状,指出货客车设计在满足高速公路行驶要求上的不足,阐述货客车高速化设计的相关问题,提出货客车设计开发的一些思考建议。