重型专用汽车的发展现状与前景

从分析国外重型车用汽车结构、性能发展趋势，国内重型专用汽车的生产能力现状和市场状况，及国外重型专用汽车生产状况，论述国内重型专用汽车发展前景，及我公司重型汽车的发展方向。     

国家火炬计划项目:星马牌压缩式垃圾车

安徽华菱汽车集团是国内著名的重型卡车和重型专用汽车生产基地,拥有2个著名品牌——华菱重型汽车和星马专用汽车。集团所属安徽星马汽车股份有限公司是全国最大的工程类专用汽车生产基地,主导产品有散装水泥车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、压缩式垃圾车、油罐车、工程自卸车等     

相聚西安——重型汽车行业一次不可多得的盛会

我们殷切地希望全国重型车、专用车生产厂商及零部件供应商莅临“2006年中国重型汽车及零部件产业发展论坛”，此次会议是目前国内重型汽车行业最高级别的专业峰会。会议将围绕今后几年国家宏观经济发展趋势对重型汽车行业的影响。新的产业政策及法规对重型车、专用车行业的影响。专用汽车市场分析及预测，重型车零部件发展战略。重型车出口问题与对策。西部重型汽车城发展比较优势等议题展开研讨。     

当前我国商用车AMT自主研发及产业化过程中的主要技术难点

随着高速公路的发展,运输市场对功率在300马力以上的卡车及特种专用汽车的需求越来越大。而目前配置这些重型汽车的变速箱多为手动,档位多、换档复杂,即使熟练的驾驶员也很难掌握最佳换档时机,进口的自动变速器价格又十分昂贵,用户很难接受。因而,实现电控机械式自动变速器（AMT）的自主研发和产业化,是当前我国重型商用车发展的重要选择与必然趋势。     

2005年宏观经济政策对重型车市场影响力浅析

我国重型卡车经历了近20年的发展变化，目前已经达到保有150万辆的规模，技术储备也达到了一定程度。当前重型卡车企业仍处于初级资金积累阶段，1998年到2004年，中国重型汽车就已呈现持续快速增长之势，但自今年起乃至今后一段时间内，重型卡车市场的发展速度将呈趋缓态势，其主要原因是受宏观调控因素的影响。众所周知，中国汽车市场历来都是“政策车市”，由政策主导的市场。尤其是对重型车市场的影响力格外激烈。因此，     

我国专用汽车面临的形势和任务

一、专用汽车发展势头强劲 经过多年的探索和实践，我国专用汽车企业终于找到了一条适合自己发展的路子，加快了一些大的专用汽车生产基地的形成，提升了专用汽车的市场竞争力。许多地方生产的专用汽车被列为当地政府重点监管产品，得到了资金上的支持，同时向专业化、规模化经营方向转变。专用汽车一直处于有利的政治经济形势和历史机遇之中。尤其是近年来，我国专用汽车行业蓬勃发展，全国生产专用汽车的企业约800多家，占汽车企业总数的85％，其中专用汽车产量占载货汽车总产量的21％，专用汽车市场稳中有升，产销几乎占领整个载货市场的半壁江山。     

商用车AMT产业化进程中技术难点

随着高速公路的发展，运输市场对功率在300马力以上的卡车及特种专用汽车的需求越来越大。而目前配置这些重型汽车的变速器多为手动，档位多、换档复杂，即使熟练的驾驶员也很难掌握最佳换档时机；     

“九五”期间专用汽车发展趋势初探

从我国汽车市场运行规律，专用汽车制造企业现状和市场需求量预测，以及汽车工业和汽车市场发展的宏观经济环境几方面阐述了汽车将持续快速发展，指出了影响专用汽车发展的制约因素，分析了“九五”期间专用汽车生产与发展的热点，提出了促进专用汽车行业进一步发展的几点建议。     

HOWO系列重型载货汽车整车电路及常故障检修流程（Ⅰ）

中国重汽公司根据市场发展的需要，依靠雄厚的重型汽车研发实力，应用世界重型载货汽车关键先进技术，面向中国市场自主开发出达到当代国际水平，具有自主品牌的新一代重型汽车——HOWO系列载货汽车。该系列载货汽车采用的智能电控系统是在前两代的基础上全新设计的，具有以下特点。[第一段]     

山东省专用汽车行业现状分析

正近年来,山东省专用汽车产业规模及新增企业数量远超其他各省,其专用汽车产销量也高居全国首位。目前,山东省已经发展成为全国重型载货车、轻型载货车和农用车等车型重要生产基地。但是,山东省专用汽车的品种过于集中,数量和品质还远不能满足国民经济发展的需要,多数专用汽车企业还存在开发能力弱、技术水平低、生产方式落后,一般化产品多,特色产品少,产品附加值不高等问题。2016年以来,山东省专用汽车行业受经济环境与     

重型之行（二）

（上接第2期） 3重型远行——车到山前必有路 在中国重型汽车发展史上，后来居上是一大特色。在今后几年，轻量化、低油耗、大吨位、大功率、适于专业化运输的高端重型载货车必将是重型汽车发展的主要方向。     

青专目标:中国重型专用汽车行业领先者——访重汽集团专用汽车公司董事长吴海

重汽集团专用汽车公司(原青岛专用汽车制造厂,简称:青专)是我国专用汽车行业较为知名的重型专用汽车生产企业,也是我国专用汽车行业发展的一个缩影,在传承历史、机制转换、产品创新、标准制定、品牌塑造和生产经营等方面,在行业都具有标杆示范作用.     

论专用汽车进入非公有经济领域及家庭

结合欧洲发达国家专用汽车广泛进入家庭和私营经济领域的现象，分析了我国专用汽车市场由国有经济领域逐步进入非国有经济领域和家庭的必然超势。对此，专用汽车生产企业应作好适应这种市场发展的各项准备。     

我国重型汽车市场发展分析及预测

本文通过对重型汽车发展的回顾，当前我国重型汽车工业基本路线局和现状，重型汽车市场的分布及重型汽车的市场前景分析，提出重型汽车的发展方向，通过对影响重型汽车几大因素，近几年重型汽车市场走势及１９９６年宏观经济形势的分析，对１９９６年重型汽车产量进行了定量预测。     

重型汽车液压系统使用中应注意的几个问题

目前，我国以重型汽车改装的各类专用汽车正向着大型化，多功能，主可靠性方向发展，其液压系统压力愈来愈高，液压系统的故障率占整军故障率的比重较大，对液压系统的使用，安装，调试和保养的非规范化操作是其主要原因，以下几个问题应特别矛以重视。     

重卡至尊王者风范中国重汽斯太尔王

安全、高效、快捷和准时，是现代物流发展对运输车辆的基本要求。载质量30t以上时，单位运输成本最低的是重型半挂列车，长途运输车辆的趋势和主宰必将是重型半挂列车。长寿命、高可靠性和高效牵引车的基本特征是配置10L及以上发动机，功率在206kW以上。中国重汽根据市场及用户的需求和愿望，着力于产品的差异化设计开发工作，在全面继承斯太尔重型汽车优势并提升基本性能、吸收部分欧洲著名重型卡车优点的基础上，开发了具有自主知识产权的斯太尔产品升级版——斯太尔王系列重型汽车。欧洲造型 尽显王者风范全新的斯太尔王的驾驶室在吸收…     

当前我国商用车AMT自主研发及产业化过程中的主要技术难点

随着高速公路的发展,运输市场对功率在300ph以上的卡车及特种专用汽车的需求越来越大。而目前配置这些重型汽车的变速箱多为手动,档位多、换档复杂,即使熟练的驾驶员也很难掌握最佳换档     

HOWO载货汽车智能电控系统原理及使用维修

中国重汽公司根据市场发展的需要,依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力,应用世界重型货车关键先进技术,面向中国市场自主开发出了达到当代国际水平,具有自主品牌的新一代重型汽车——HOWO系列载货汽车。     

重汽集团公司车用油料的现状及发展趋势

重型汽车工业的发展对车用油料提出了更高的要求，车用油料的技术进步也对重型工业具有显著的推动作用，重型汽车车用油料现状不能满足不断发展的高质量高技术发动机的要求；重型汽车的发展急待车用油料的发展与之同步；油料升级换代对适应和促进重型汽车的发展具有十分重要的意义。     

我国重型载货汽车行业现状及市场发展分析

近年我国重型汽车行业保持快速增长，重型汽车占汽车总产销量的份额已上升到20％左右。重型汽车优势企业为一汽集团、东风集团和中国重汽集团，其产销集中度为98％。2002年重型汽车市场仍将快速发展，市场竞争日趋激烈，市场需求呈多元化格局，需求量在23万辆左右。目前，国内重型汽车生产企业已经形成第一梯队、第二梯和第三梯队的竞争格局。