倾斜地面路基边桩放样新方法

分析了目前路堤和路堑边桩测定传统施工方法的局限性，提出了空间立体模型和平面直线相交法，分析了两种方法的原理及实际操作性，指出了新方法存在的问题及下一步的研究方向。     

射阳港船闸导航墩倾斜原因与纠偏处理

根据射阳港船闸引航道导航桥桥墩倾斜原因的分析，提出对桥墩纠偏的处理方案和施工方法。     

粘性回填土顶面倾斜时的侧向土压力问题

太沙基提出了顶面倾斜时的粘性回填土的侧向土压力的图解法。这一方法在解决实际挡土墙问题中显得冗长，因为在确定挡土墙的侧向土压力分布图时要画数个莫尔圆。本文提出此问题的解析法。文中以表格形式列出了不同ψ、β和ｃ／γｚ取值的主动土压力系数Ｋａ和被动土压力系数Ｋｐ。并举实例以说明其应用。     

自卸汽车倾卸机构稳定性计算与研究

重型自卸汽车设计中经常选用三角臂组合式倾卸机构，应用的是铰链四连杆机构运动工作原理。通常对自卸汽车倾卸机要稳定性的计算是以三角臂为受力分析的研究对象；而若全面表达倾卸机构的全部受力状态，则须将倾卸机构作为受力分析的的研究对象，对其进行稳定性计算。     

兰州市白塔寺病害勘探及分析

白塔寺病害的原因复杂，因变形与倾斜的关系不确定而产生是地基不均匀沉陷抑或山坡不稳定两者之 此类病害如何勘查是一难点，作者在分析各种可能的成因下使用相应的勘探手段，进行综合勘探而获得结论。     

矩形沉井倾斜状态下的内力探讨

通过对矩形沉井倾斜状态下的内力分析理论推导和实际工程案例有限元计算,得出了矩形沉井在软弱土层情况下对原有配筋如何加强的规律。     

土体中倾斜桩工程性状研究

倾斜桩可由受力需要而主动设置或直桩受侧向荷载作用被动形成,其工程性状受到关注。该文针对土体中倾斜单桩和倾斜群桩的工程性状,分别从桩土相互作用规律、承载能力方面进行阐述,分析采用数值模拟、室内和原位测试、理论分析方法等,给出了具体的成果。结果表明:倾斜桩的荷载传递规律、倾斜角与承载力的关系以及理论分析计算方面还未形成公认的理论。最后给出了后续研究的重点。     

现代汽车转向柱倾斜与伸缩控制系统

现代汽车转向柱倾斜与伸缩、使驾驶员有一个舒适的驾驶位置，并且进行汽车容易。本语文分析了现代汽车的动力倾斜与手动伸缩、动力倾斜与动力伸缩两种转向柱的结构与工作原理。     

现代摩托车用倾斜传感器的结构原理与检测

倾斜传感器的主要功用是检测车身的倾斜角度信号,并输送给ECU。当车身倾斜角度大于某一预先设定的角度时（一般为60°）,ECU立即断开供油电路,电动燃油泵、喷油器等立即停止工作,防止意外事故发生。     

7×25m独柱预应力混凝土连续曲梁非对称施工引起梁体倾斜分析及处治设计

重庆绕城公路南段仁沱互通式A匝道大桥非对称施工防撞护栏,造成梁体倾斜,对施工状态和原设计按最不利偏载进行分析,提出处治措施。     

成层地其中倾斜荷载作用下桩的受力研究

在现行“ｍ”法假设基础上，给出了成层地其中倾斜荷载作用下柔性的内力及位移分析解，并以铝管在砂管内进行了不同倾角的倾斜荷载作用下室内模型桩实验，实验结果表明，理论与实测值吻合良好，具有一定的实用价值。     

岩质边坡上桥梁基桩受力分析及试验研究

岩质边坡卜桥梁基桩具有承重与阻滑双重功能，其受力性状远比抗滑桩和平地上两侧无坡度的单一倾斜受荷桩要复杂得多。在考虑高陡岩质边坡滑坡推力的基础上，采用有限差分数值分析方法对该类基桩进行分析。推导出适用于岩质边坡上坡桥梁基桩内力及位移分析的有限差分解，并结合岩质边坡上桥梁基桩室内模型试验，对该类基桩的受力性状进行了探讨。通过计算值与实测值的比较可知。所提出的针对岩质边坡上桥梁基桩的有限差分法是可行的，深入探讨该类基桩受力特点具有一定的理论和工程应用。