气动系统在客车工装夹具上的应用

介绍气动系统的组成，主要元气件的选型方法以及在客车工装夹具上的应用。     

关于气动系统在汽车工装夹具上的应用探讨

本文基于汽车车身工装夹具基础内容展开分析,结合气动系统的基础组成和应用特征。通过研究气缸的应用、控制阀应用、气动三联件、管路应用、消声器应用等内容。其目在于明确气动系统的应用要点,为后续应用体系的完善奠定基础。     

客车前轴钻削工装的研制

本文介绍该工装的主要结构特点以及设计计算，分析该工装使用后取得的经济效益。     

CAD技术在汽车焊接气动夹具设计中的应用

阐述了如何应用ＣＡＤ技术进行汽车焊接气动夹具设计，详细分析了气缸的选型，安装和参数化绘图，给出了一些具体技术的处理思路和实现方法。     

关于气动系统在客车工装夹具上的应用探讨

在现代生活中,客车发挥着重要的作用。为了满足我国客车的应用需求,我国正在推动客车制造业的发展。在客车制造的过程中,气动系统的应用受到了人们的广泛关注。由于传统技术等方面的限制,气动系统的应用目前存在着一定的问题和不足。文章通过分析汽车工装夹具的应用现状,对气动系统在其中的应用价值进行了研究。     

客车大型组焊夹具设计分析

为降低成本，提高效率，丹东汽车制造厂在“九五”改造中，大型装焊夹具采用各车型通用、可调、可换定位元件式夹具。几年的实践表明，效果甚佳，这里着重对此夹具进行分析，供同行参考。     

先进的数据采集和分析系统在汽车总装中的应用

总装作为汽车整车生产的最后环节,时保证汽车质量和生产进度起着重要作用.文章介绍了HAPPS和QIS系统.指出HAPPS系统主要涵盖物流组织情况查询、车辆即时跟踪查询,库存车使用查询及交车情况查询等内容.QIS系统注重对过程的实时控制和问题的预防,可以提供主动式问题处理与改善追踪,从而实现持续改善的作用.实践表明,这两种先进的数据采集、查询和分析系统对于总装车间的生产管理具有重要作用,并且将在大型生产企业中扮演重要角色.     

LNG系统在客车上的应用

介绍车载LNG系统的特点、工作原理及其在客车上的4种布置方案。     

客车变速器悬置的开发与应用

针对少部分前置前开门客车变速器与发动机分离的结构，对变速器的悬置系统进行了分析；开发了一计算软件，大大提高了变速器悬置设计的效率与准确性。     

PDM在客车制造企业的应用规划

PDM（产品数据管理）技术在制造业中的应用正在迅速普及。本文结合为武汉客车厂开发PDM的实际经验。阐述客车制造企业开发PDM的规划。     

CAN总线在车用智能传感器中的应用

CAN总线作为一种车载网络,随着汽车工业和科技的不断发展,在车辆智能化发展的各个领域得到了广泛地应用。文章通过对CAN总线技术上的线束数量少、体积小、可靠性高及通信速率快等优点的分析,提出了一个智能传感器CAN总线接口方案,阐述了当前CAN总线在车用智能传感器方面的主要应用,指出CAN总线技术必然会成为未来车用智能化传感器的发展趋势。     

准时供货制在车架装配中的应用

准时化供货方式是一种根据生产需要,将生产所需的各种零件按照要求的顺序、数量、质量,在规定的时间送达正确生产地点的供货方式,是实现准时化生产的重要途径。本文结合东风汽车公司车架厂的生产实际,以车架厂现行的供货流程为基础,对参与供货的各个部门进行分析,获得了影响实施准时化供货的主要因素;通过对供货流程的改进、人员配备的优化、信息系统的建立等方法,使零件供货和车架装配的连续性、准确性得到提升,从而降低成本,保证交货期。     

转盘式分块组合顶盖胎具的设计与应用

转盘式分块组合顶盖胎具的设计与应用,能降低胎具制作费用,加快新车型上线的时间,并减少胎具存放空间。     

优化JT6120型客车气动特性的风洞试验

对影响ＪＴ６１２０型客车气动特性的主要外形结构参数进行了系列风洞试验，并对整车气动特性进行了优化，获得了最优化形设计方案，其空气阻力系数由０．７１下降至０．３４，其它气动特性指标也得到相应改善。     

CAN总线系统在电动轿车上的应用

对控制器局域网络CAN总线技术应用于电动轿车的特点和通信协议作了分析；在三总线设计思想指导下，对于CAN总线技术在电动轿车中的具体实现作了研究。相关的试验结果表明，该系统达到了较高的性能指标。     

总线技术在汽车ASM尾气检测系统中的应用

将CAN总线技术应用于汽车ASM工况法的尾气检测系统中,构建了系统框架,选配了硬件设备,制定了系统协议,研究了智能协议转换器的配置方法。根据CAN总线的特点和稳态加载工况测量方法,进行了系统软件设计。实验结果表明：将CAN总线技术应用于汽车ASM尾气检测系统中,能够保证测试数据传输准确,减少外界干扰并提升检测效率。